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Leaperkim LYNX 151.2V


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Il y a 23 heures, TomBou a dit :

Oui je pense que mon voltmètre est pas bon. Du coup j'ai fais le réglage en montant tout doucement pour arriver à 151,2 volts pendant la charge. Mais ce que tu dis n'est pas exact.

Le chargeur s'arrête, puis repars quand on tourne le potard, ce n'est donc pas le BMS qui déclenche l'équilibrage. On pourrait très bien monter facilement à 154volts en continuant....et pourtant l'équilibrage se ferait, pareil à 144 volts, le chargeur alterne vert et rouge puis s'arrête, il ralenti et diminue la tension injectée. Et les cellules s'équilibrent !!! Grâce au bms et en aucun cas grâce à un certain niveau de tension qui déclencherait l'équilibrage ! Ça c'était vrai avant les BMS actif, quand les packs arrivaient à saturation, le courant était davantage "poussé" dans les cellules pour équilibrer.

Mais grâce à cette nouvelle technologie de smart BMS actif il n'est plus nécessaire de charger à fond pour garder un bon équilibrage, il suffit généralement de dépasser la tension nominale.

 

Je ne charge pas le lynx au dessus de 148v pour mes trajets quotidiens, uniquement le dimanche pour les longues rando, et bien les cellules sont parfaitement équilibrées 🤙

 

Le smart BMS permet de mesurer les valeurs et de couper en cas de sous et sur tensions et toutes les sécurité qui vont avec.

Ce BMS fait un équilibrage passif des cellules au repos, et un équilibrage actif pendant la charge et en utilisation. La limitation de tension c'est le chargeur qui gère, d'où l'intérêt des pidzoom et chargeur Rodger équipé de régulateur de tension.

Quand j'ai reçu la roue, les BMS indiquaient 151,8 volts, c'est pour cette raison que j'ai réglé le chargeur.

 

Concernant FASTRIDE, ma master est chez eux depuis 2 mois et pas moyen de les joindre, ni sur le fixe, ni mobile ni mail..... Ça change pas dans cette boutique ! 

Si j'avais su, j'aurais commandé ma lynx en chine pour 2600€.

C est pas spécifique au smart bms de coupé quand une cellule est trop basse ou trop haute,depuis toujours va fait ça.Concernant l'équilibrage actif ou passif a tension nominal,cela m etonne je vais regarder ce que je trouve.J usqu a maintenant smart bms ne voulait uniquement dire possibilité de voir la tension des cellules individuellement sur une application.

A ce niveau la on est meme pas au niveau des bms qu on trouve depuis 7 ans sur les trott Xiaomi qui mesure le nombre de charge total et partiel,qui est quand meme l indicateur le plus fiable pour savoir ou en est la batterie au niveau sa duree de vie ou du moins la duree de vie des accus.Quelqun qui roule a fond tout le temps et l'autre tranquillement,a km équivalent l un aura plus de cycle que l'autre.

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19 hours ago, InMoWh75 said:

quand le feu est rouge : le poteau est ton ami

hehe; me faisait la reflection justement que je revenais à mes débuts niveau poteau avec la hauteur suspension. Ambiance rétro.

Modifié par misc
  • Haha 1
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Le 17/03/2024 à 12:47, CarlXS a dit :

Qu'est ce que tu fais sur ce topic ? Tu t'es perdu ou tu songes à nous rejoindre dans le club des Lynx ? 😁

(En vrai la Patton me manque, surtout avec le beau temps qui arrive).

 

Oups, plus l'habitude de me connecter tous les jours xD

Je vous rejoins rien du tout !

Je me ballade au calme

 

J'ai quand meme bien hate que tu la reçoives 😄 

Modifié par Gams
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il y a 9 minutes, Gams a dit :

Oups, plus l'habitude de me connecter tous les jours xD

Je vous rejoins rien du tout !

Je me ballade au calme

 

J'ai quand meme bien hate que tu la reçoives 😄 

De quoi tu parles ?😂

J'ai hâte aussi ,dans 15 jours on se fait une sortie note dans ton agenda ! ;)

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Il y a 11 heures, Schepi a dit :

En voyant le passage j'ai failli mettre un message pour toi xD.

L'homme-poteau et ce n'est pas une question de taille de ****.

Peu après, il se plaint de l'agilité, mais il oublie de parler du pneu comme beaucoup ...

Avec mon passage au Kenda 340A, me rends compte qu'il y a des pneus agiles, des pneus qui prennent les devers, des pneus qui aiment les sentiers ...

Le pneu à crampon de marque CST de l'EX30 ne veut pas vraiment tourner et son comportement n'est pas top en virage quand on le compare au Kenda K340A : ma référence plaisir macadam pour l'instant 😍

Kenda K340A Street Tire – REVRides

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Le 16/03/2024 à 20:29, Schepi a dit :

Pour faire simple sans trop toucher à rien et surtout sans pads je l'ai trouvé réactive et fluide avec un ressenti vraiment prévisible ( super agréable pour le coup) mais si elle avait existé en  72lbs ( parait que çà pourrait arriver) j'aurais pris celle là. 

Si tu aimes le raide bien dur, tu aurais du prendre une Begode 😛 

BSS qui parle de la suspension ici :

 

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Il y a 6 heures, InMoWh75 a dit :

Si tu aimes le raide bien dur, tu aurais du prendre une Begode 😛 

BSS qui parle de la suspension ici :

 

Perso elle me  va déjà comme çà, et je n'ai encore rien modifié j'attends d'avoir mes pads pour vraiment profiter de la bête. 

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