Le 12/09/2024 à 15:03, deadubed a dit :

Bon j'ai lancé une préco pour mi novembre. D'ici là, je dois trouver des sous

Mais pourquoi tu as investi dans cette roue au juste et pas une Leaperkim ou Inmotion 

il y a 26 minutes, Pat75 a dit :

Mais pourquoi tu as investi dans cette roue au juste et pas une Leaperkim ou Inmotion 

Tu es payé par les marques que tu as cité ou quoi ?

Il fait ce qu'il veut.. le gars a une master et une mten4 je pense qu'il sait ou il va ...

Exactement.  Je suis payé toutes les semaines par Inmotion France et Leaperkim.  Encore heureux qu'il fasse ce qu'il veut. 

Simplement, nous aimerions comprendre son choix . Sachant que nous faisons mieux chez nous. C'est pas plus simple que ça à comprendre.

 

 

 

De mon côté j'ai craqué, j'ai acheté la inmotion v13 de @masterkif

La Blitz sera mienne une prochaine fois 😆

Je vais quelques kilomètres et posterai mon ressenti sur le fil de la v13

Exactement.  Je suis payé toutes les semaines par Inmotion France et Leaperkim.  Encore heureux qu'il fasse ce qu'il veut. 
Simplement, nous aimerions comprendre son choix . Sachant que nous faisons mieux chez nous. C'est pas plus simple que ça à comprendre.
 
 
 

Ah ? LK et IM ont chacun une roue suspendue 20", IP67 , 36kg 2400wh, Avec suspension centrale ?

Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

Il y a 1 heure, Falk34 a dit :

De mon côté j'ai craqué, j'ai acheté la inmotion v13 de @masterkif

La Blitz sera mienne une prochaine fois 😆

Je vais quelques kilomètres et posterai mon ressenti sur le fil de la v13

T'en seras très certainement satisfait. 

Blitz: 36 kg, 20p, 134v, 2400WH, ip 67

Lynx: 40 kg, 20p, 151v, 2700 WH, 

Beaucoup de bons retours sur la Lynx.

Les leds sur la Blitz, j'en donne pas cher à la longue. Après quelques bonnes chutes, elles risques de partir en sucette. C'est juste bon pour la comme du produit. 

Tu nous feras tes retours, logiquement ce ne devrait pas être une mauvaise roue. J'émets des doutes aussi  la composition de l'alliage qui lui fait gagner du poids. Mais peut être que je me trompe . Nous verrons bien sur la longueur 

 

 

 

 

 

 

 

N

Je trouve dommage ce trolley qui butte dans la poignée. 

Et l'écran, me semble vraiment vulnérable sur une chute un peu sévère. 

 

N
Je trouve dommage ce trolley qui butte dans la poignée. 
Et l'écran, me semble vraiment vulnérable sur une chute un peu sévère. 
 

Je te rejoins sur ce point. Je prévois de ne surtout pas tomber. Comme sur n'importe quelle roue.

Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

Il semble que Wrong Way ait trouvé sa roue idéale pour s'envoyer en l'air :

...sur ses tremplins de sauts !!! Qu'alliez-vous imaginer. 

Une visite guidée des dessous de la Blitz par EUC Upgrades :

 

Il y a 18 heures, King Size a dit :

Il semble que Wrong Way ait trouvé sa roue idéale pour s'envoyer en l'air :

...sur ses tremplins de sauts !!! Qu'alliez-vous imaginer. 

Le moteur a l'air de le faire,ils ont bien bossé chez begode !

Étrange ressemblance de trolley avec  le trolley de la Blitz. Magnétique  sur la ET MAX.

 

Modifié le 19 septembre 20241 a par Pat75

il y a 51 minutes, Pat75 a dit :

Étrange ressemblance de trolley avec  le trolley de la Blitz. Magnétique  sur la ET MAX.

 

Ouais. Sauf qu'il tape contre la poignée. Faudra voir pour y coller une bande de caoutchouc :/

Pas certain que la lecture de la vitesse soit facile à lire sur son écran. Cette inclinaison, ne semble pas fonctionnelle quand on roule . Tu pourras confirmer ou pas Deadubed.

il y a une heure, Pat75 a dit :

Pas certain que la lecture de la vitesse soit facile à lire sur son écran. Cette inclinaison, ne semble pas fonctionnelle quand on roule . Tu pourras confirmer ou pas Deadubed.

Ouaip.

Les investisseurs m'ont suivi en plus, comme prévu x)

J'ai trouvé cette image par hasard sur le télégramme russe de la T4, juste pour se donner une idée de la taille de la Blitz !

 

Une roue de bonhomme la blitz 😄

Pour autant la T4 est pas beaucoup plus légère. 

Il y a 4 heures, malko05 a dit :

J'ai trouvé cette image par hasard sur le télégramme russe de la T4, juste pour se donner une idée de la taille de la Blitz !

 

Je ferai le même comparo avec la master pro et la mten4, juste pour rire.

Roger Hajali fait le tour de sa Blitz de compèt':

On y apprend qu'un déplacement de l'odomètre au-dessus du phare serait à l'étude... 🤔

Modifié le 24 septembre 20241 a par King Size