Problème batteries Kingsong S18, S22

[matou77]

Aurait-on des explications ou précisions sur les problèmes de batterie chez Kingsong ? S18 et S22 visiblement touchée également...

[misc]

Si je puis me permettre.. @Cormo?

[frabad]

il y a plusieurs topics sur ce forum qui évoquent, avec plus ou moins de cohérence, des symptômes d'une cellule «paresseuse» (qui empêche de charger) sur la S18. Ces mêmes symptômes ont vraissemblablement différentes causes et les BMS figurent parfois parmi les suspects.

• https://www.espritroue.fr/topic/19287-batterie-s18-et-bms/
• https://www.espritroue.fr/topic/17230-fin-de-batterie-sur-s18-à-éviter/
• et aussi :
  • https://www.espritroue.fr/topic/23995-kingsong-s18-bms/
  • https://www.espritroue.fr/topic/21877-problème-de-charge-ks-s18/
  • etc.

Toutefois@matou77 je n'ai jamais entendu parler de choses pareilles au sujet de la S22, pas même la version standard (avec des cellules LG).  Peux-tu citer ta source ?

Les rumeurs se propagent tellement vite de nos jours qu'il vaut mieux leur tordre le cou avant que les causes réelles soient noyées dans les faux diagnostics.

Modifié mercredi à 12:41 par frabad

[Cormo]

Plusieurs sujets y ont effectivement été consacrés.

https://www.espritroue.fr/topic/19287-batterie-s18-et-bms/#comments

https://www.espritroue.fr/topic/23995-kingsong-s18-bms/#comment-427337

https://www.espritroue.fr/topic/17230-fin-de-batterie-sur-s18-à-éviter/#comments

De mon expérience, les "vrais" problèmes de batterie/bms sont plutôt rares sur la S18.

Pour autant le taux de panne est particulièrement élevé, mais ce n'est dans 95% des cas qu'un problème le lame nickel cassée sur une cellule, qui se résout assez facilement.

Le vrai soucis vient de la façon dont la CM gère la charge, en empêchant l'équilibrage des cellules.

[matou77]

il y a 18 minutes, frabad a dit :

il y a plusieurs topics sur ce forum qui évoquent, avec plus ou moins de cohérence, des symptômes de cellules «paresseuses» (qui empêche de charger) sur la S18. Ces mêmes symptômes ont vraissemblablement différentes causes.

• https://www.espritroue.fr/topic/19287-batterie-s18-et-bms/
• https://www.espritroue.fr/topic/17230-fin-de-batterie-sur-s18-à-éviter/

Toutefois@matou77 je n'ai jamais entendu parler de choses pareilles au sujet de la S22, pas même la version standard (avec des cellules LG).  Peux-tu citer ta source ?

Les rumeurs se propagent tellement vite de nos jours qu'il vaut mieux leur tordre le cou avant que les causes réelles soient noyées dans les faux diagnostics.

Sur le marché de l'occasion en France, j'ai constaté que plusieurs S22 se vendent sans les packs de batteries tombés HS pour le plus grand désarroi des propriétaires : d'ou cette interrogation ?

En quête de ma prochaine suspendue, j’enquête donc sur les modèles qui répondrai à mes exigences ou autres opportunités transactionnelles dont le prix me pousserait à ne pas résister à la tentation maladive dont je souffre. Maladie orpheline non prise en charge ni reconnue, alimentée par quelques fortunés, non-bricoleurs et autres pressés du porte-monnaie qui font le bonheur du chineur que je suis.

[frabad]

41 minutes ago, matou77 said:

Sur le marché de l'occasion en France, j'ai constaté que plusieurs S22 se vendent sans les packs de batteries tombés HS pour le plus grand désarroi des propriétaires : d'ou cette interrogation ?

En France --> leboncoin ?

 Je dirais -d'une manière générale- que «les propriétaires en désarroi» ne sont pas toujours hors de cause, ce qui explique pourquoi certains ne donnent pas de détails et ne souhaitent pas discuter de leur «problème» en public. Un cas récent vise par exemple à dissimuler un comportement à risque (pourtant non précisé dans le commentaire). Bref, c'est facile d'accuser la roue.

De toute façon, vendre une roue véritablement défectueuse autrement qu'en pièces détachées et surtout sans avoir établi un diagnostic sérieux (les / la pièce(s) en cause), c'est carrément malhonnête et j'espère que lesdits propriétaires seront légitimement ignorés par les acheteurs.

Enfin ironiquement,  les modèles les plus populaires, logiquement les plus vendus à leur lancement, seront un jour ou l'autre les plus représentés sur «le marché de l'occasion» ... Après avoir été mis à l'épreuve d'un grand nombre d'utilisateurs pas toujours sérieux 😉

Pour se prémunir d'une mauvaise expérience, il faut donc rencontrer, essayer, interroger, discuter ... mais surtout pas spéculer.

Edit : au fait, si j'évite de parler d'un modèle de roue en particulier (pour moi ce serait faire fausse route), je ne sous-entends pas pour autant que tu devrais culpabiliser si un pack de ta MS Pro est tombé en rade. Je pense plutôt que si le cas est effectivement exceptionnel, il s'agit bien de ne pas le généraliser à un modèle ni à une marque.

Modifié mercredi à 13:32 par frabad

[matou77]

Merci les amis @Cormo @misc et @frabad pour toutes ces infos forte utiles.

Modifié il y a 16 heures par matou77