Trub?single?ça m'intéresse

Faut que je trouve

il y a 14 minutes, v5f06 a dit :

Trub?single?ça m'intéresse

Faut que je trouve

C'est là : https://www.youtube.com/@trubttam

Modifié vendredi à 11:003 j par Spee Roue

il y a 35 minutes, Ridez a dit :

Et on peut être certain qu'il réglera à minima ses suspensions avant d'en faire moult éloges

Ha, ça c'est certain, et en expliquant le réglage en plus !

D'ailleurs si vous avez des doutes, ou que vous n'êtes pas certains des effets et conséquences des réglages de pré contrainte ou de Compression / Détente sur vos Amortos, allez faire un tour sur sa chaine.

C'est vraiment une pointure dans l'art de régler un amortissement.

(Bon lui, c'est souvent assez raide comme réglage 😄, mais quand on le voit évoluer on comprend vite pourquoi 😆)

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Modifié vendredi à 11:153 j par Spee Roue

il y a 52 minutes, Spee Roue a dit :

C'est là : https://www.youtube.com/@trubttam

Merci

J' avais déjà vu qq video, parfait je m abonne d autant plus si il n est pas acheté par un magasin ou une marque !

Modifié vendredi à 11:543 j par v5f06

Lynx s commandée ce matin en 62 et pneu cross

Arrivée prévue courant mars

Du coup je revends 2 msp et une sherman max si quelqu un est intéressé mp moi

Lynx-S chez Jeff Ride

Pour les plus impatients et ceux qui veulent être rassurés : oui c’est une bonne roue, une sportive haute performance !

Modifié samedi à 19:011 j par Fabien Wheel

Il y a 15 heures, Goofy a dit :

Lynx s commandée ce matin en 62 et pneu cross

Arrivée prévue courant mars

Du coup je revends 2 msp et une sherman max si quelqu un est intéressé mp moi

Salut,tu a commandé ou?

Chez Fastride

il y a 15 minutes, Goofy a dit :

Chez Fastride

Yesssss

Tu nous feras voir la belle ! 😉

Bien sur

J espère pas trop de retard pour l arrivage je compte sur fin mars

Ça va changer de la shermax

Réaction d'Afeez Kay d'E-Rides devant l'annonce de la Lynx S :

"Disappointed...but !"

Quand mon mécano m'a parlé d'une nouvelle Lynx, j'ai d'abord trouvé ça super !

Surtout qu'il avait mal compris et qu'il m'avait annoncé une lynx amélioré avec deux kilos de moins, finalement améliorer oui, mais deux kilos de plus.

Pas convaincu personnellement, ça sera certainement une bonne roue, mais gagner 600w pour deux kilos.

Ce n'est pas la folie 😅.

Développement Itératif,

personnellement, je pense que cette roue va cartonner sévère,

Une fois passée l'avalanche de critiques, (classique sur le Net), on sent bien que les Riders de haut niveau

sont tous en train de reconnaitre que LP a touché exactement ce qu'il fallait toucher sur cette légende.

Pour 2.5kg (qui sont à priori impossible à déceler à l'utilisation), il y a beaucoup plus de couple, donc moins d'efforts,

la roue semble bien plus légère, l'amortissement a l'air bien meilleur, et il est symétrique, la sécurité est améliorée,

l'ergonomie aussi ...

Que du bonheur quoi !

Au vu du succès de la première, je pense qu'il y a là une superbe machine, optimisée, fiabilisée, et à priori bien plus Fun et efficace.

à Suivre ... Il me tarde de voir certains essais 😉

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzz

Il y a 1 heure, Spee Roue a dit :

Que du bonheur quoi !

Au vu du succès de la première, je pense qu'il y a là une superbe machine, optimisée, fiabilisée, et à priori bien plus Fun et efficace.

On dirait qu'elle te fait de l'œil

Carrément ? Une crosseuse avec une valve en dessous à la Inmotion ? 🤣

Mais c'est pas un souci, apparemment ce sont les équipementiers qui finissent les roues . ;)

Autrement gg LK, c'est bien d'avoir mis du couple sur une bécane instable à haute vitesse, c'est ce qu'il fallait faire. Bravo.

Et bravo pour enfin avoir mis enfin un amorto équilibré, il était temps.

Bestseller 2024 qui va encore tout défoncer en 2026.

Il y a 1 heure, Spee Roue a dit :

Développement Itératif,

personnellement, je pense que cette roue va cartonner sévère,

Une fois passée l'avalanche de critiques, (classique sur le Net), on sent bien que les Riders de haut niveau

sont tous en train de reconnaitre que LP a touché exactement ce qu'il fallait toucher sur cette légende.

Pour 2.5kg (qui sont à priori impossible à déceler à l'utilisation), il y a beaucoup plus de couple, donc moins d'efforts,

la roue semble bien plus légère, l'amortissement a l'air bien meilleur, et il est symétrique, la sécurité est améliorée,

l'ergonomie aussi ...

Que du bonheur quoi !

Au vu du succès de la première, je pense qu'il y a là une superbe machine, optimisée, fiabilisée, et à priori bien plus Fun et efficace.

à Suivre ... Il me tarde de voir certains essais 😉

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzz

Je ne suis pas vraiment d'accord!

Je vais développer mon avis pour être plus exhaustif.

À la base la Lynx a mété un énorme succès, pour sa facilité de conduite à basse vitesse, et un poids travaillé ( quand la plupart des roues de même caractéristiques pesait facilement 15% de plus.) quand tu as une Patton qui avait déjà été grandement plébiscité et qu'une nouvelle roue sort, "mieux" en tout point et gardant le même poids, et bien comme dirait l'autre "ça ne laisse pas indifférent 😅".

De plus elle a eu la chance de sortir avec les cellules 50s ce qui lui permet d'être encore aujourd'hui une super roue, d'ailleurs je remarque qu'encore aujourd'hui pas mal de youtuber et testeur continue de comparer les nouvelles sorties vis à vis de la Lynx.

Alors concernant cette nouvelle roue, elle apporte une meilleure ergonomie. Clairement un plus, mais finalement personne ne va chez LP pour ça.

Concernant le moteur plus "puissant" je ne vois pas comment une si faible différence, qui plus, sans autre changement puisse avoir une si grande différence en ressenti, surtout que personnellement je remarque que mes logs dépasse largement les 12.000 watt de peak à quasiment chaque sortie.

Je ne démens pas qu'elle soit plus puissante mais l'avis youtuber est parfois biaisé, je ne me ferrai un avis là dessus qu'une fois après l'avoir essayé.

Un énorme succès à venir, Mmmm pas si sûr, je ne pense pas que mes personnes ayant une Lynx déjà en leurs possessions vont la revendre pour sauter dessus 😅, et pour les autres, vu qu'elle va simplement remplacer la Lynx original bien entendu qu'elle aura des ventes respectables mais jamais au niveau de l'original.

En faite on est plus sur une amélioration du produit original par petite touche qu'une vraie révolution, comme à pu l'être la Lynx original.

Pour finir, ça restera une super roue je n'en ai aucun doute, mais voilà les critiques me semblent normales et saines.

Modifié il y a 2 heures2 h par Schepi

il y a 25 minutes, malko05 a dit :

On dirait qu'elle te fait de l'œil

Ho ben, je suis ravi de ma Patton 🥰, et par ailleurs, je lorgne sur une vieille 18XL pour avoir une

Bonne rigide, légère, avec un diamètre sympa pour le "Lisse".

Et puis, ça ne serait pas raisonnable 😄, et pour sortir de la route, je surkiffe ma Patton , pour l'instant, ça fait super bien l'affaire 🥰

Mais magnifique roue cette Lynx S, ça fait envie forcément 🥰, quelle belle machine !

Modifié il y a 1 heure1 h par Spee Roue

Roger a dit "si vous avez déjà une lynx n acheté pas ce modèle.c est une mise a jour.

Par contre c est vrai comme dit plus haut, dernièrement les modèle upgrade de chez leaperkim gagnait toujours en rapport poid/capacité batterie donc la augmente le poid de 5% a capacité batterie similaire ça fait pas génial sur le papier.

Celui qui roule fort avec la lynx s aura moins d autonomie que celui qui roule fort avec la lynx og.

Modifié il y a 1 heure1 h par v5f06

C36, l'ancien moteur pas c30. ;)

Le 17/01/2026 à 20:01, Fabien Wheel a dit :

Lynx-S chez Jeff Ride

Pour les plus impatients et ceux qui veulent être rassurés : oui c’est une bonne roue, une sportive haute performance !

Modifié il y a 1 heure1 h par Milouk