Salut tous,,,,

Je tombe sur ce sujet en furetant, la solution du caisson antifeu et du gps bien planqué est une bonne idée.
Pour le caisson vous vous inquietez pour pas grand chose, facile à fabriquer pour pas cher pour un bricoleur moyen, tu fabrique une caisse capable de recouvrir ta roue (en OSB par exemple) et tu la tapisses à l'intérieur de laine de roche, celle qu'on place dans les hottes d'inserts (cheminées). Tu trouves tout çà chez tous les marchands de matériaux, çà se présente en plaques de laine de roche de 1m20 x0.60m.
Attention, ne pas confondre laine de roche (pour le feu) avec laine de verre (pour l'isolation).
Tu laisses ta caisse en permanence dans le local à vélo et quand tu arrives tu recouvres ta roue, en plus elle ne sera plus visible.

Et si le local n'est pas bien couvert il existe (un peu plus cher) de l'OSB marine qui résiste aux intempéries.

Modifié samedi à 14:102 j par NaejEdualc

Re,
Et après-coup je me félicite d'avoir eu cette idée, je vais me construire une telle caisse pour ma KS22. Je la stocke dans mon atelier et les malheurs n'arrivent pas qu'aux autres, ce serait ballot d'y mettre le feu. J'ai fait ma première sortie off-road aujourd'hui et j'ai un peu trempé ma roue dans les chemins boueux, au vu de ce que j'ai pu lire il vaut mieux prévenir que guèrir.

Modifié samedi à 19:182 j par NaejEdualc

Le 01/04/2026 à 09:39, Tempus a dit :

Je veux bien que vous postiez lorsque ce type de housse est dispo.

Bonjour, Nous sommes en précommande. Tout est prêt avec les couturières. Nous devons produire un lot de 20 pc pour commencer.

Dès 10 pc précommander nous attaquerons la production dans les ateliers de ENSERRE à Amiens

il y a 51 minutes, High'Tems a dit :

Bonjour, Nous sommes en précommande. Tout est prêt avec les couturières. Nous devons produire un lot de 20 pc pour commencer.

Dès 10 pc précommander nous attaquerons la production dans les ateliers de ENSERRE à Amiens

quel gabarit de roue, et pour quelle capa batterie avez vous testé le matériel? (je suis sur une V13, donc gabarit "beau bébé")

Si ça passe, je suis intéressé

Le 16/05/2026 à 16:07, NaejEdualc a dit :

..., tu fabrique une caisse capable de recouvrir ta roue (en OSB par exemple) et tu la tapisses à l'intérieur de laine de roche, celle qu'on place dans les hottes d'inserts (cheminées)....

Pour info, l'isolant en contact avec un insert n'est pas la laine de roche mais la laine de céramique, beaucoup plus chère.

C'est bien de la laine de roche que j'ai placée quand j'ai rénové la maison.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Laine_de_roche

De mémoire c'etait de la marque Isover

Modifié il y a 57 minutes57 min par NaejEdualc

A considérer aussi: une batteries Li-ion brûle comme de la poudre, sans besoin d'apport d'oxygène. Un caisson supposé contenir l'incendie doit avoir une sortie pour l'air, sinon il finira par exploser quand la pression sera trop forte.

Si j'avais un jardin et que l'incendie m'inquiétais je ferais plutôt un stockage séparé de la maison et a l'abris de la météo (inclus fluctuations de temperature), qui puisse brûler sans que ce soit trop grave.

edit: d'ailleurs on peut être contents que les roues modernes semblent brûler bien moins souvent que les anciennes. Au point qu'on a pas encore observé si les coques en alliage de magnesium pouvaient prendre feu ou non suite a une combustion de batteries.

Modifié il y a 49 minutes49 min par misc

Pour le caisson tu peux lui ajouter 4 petits pieds pour le surélever de 1 ou 2cm par rapport au sol, il n'explosera pas.
Mais placer la roue à l'extérieur en plein hiver risque d'abréger la vie de ta batterie par grand froid.

Just now, NaejEdualc said:

Pour le caisson tu peux lui ajouter 4 petits pieds pour le surélever de 1 ou 2cm par rapport au sol, il n'explosera pas.
Mais placer la roue à l'extérieur en plein hiver risque d'abréger la vie de ta batterie par grand froid.

Si le caisson n'a pas de fond et fonctionne comme un couvercle en effet. Il pourrais probablement même toucher le sol, la pression le soulèvera avant de l'éclater.

Sinon le froid ca réduit l'autonomie pendant que la batterie est froide, mais pas la durée de vie: au contraire un stockage au frais (et même froid) prolongera la vie de la batterie. Autour 0 degrés il vaut mieux ne pas utiliser la batterie, c'est mauvais pour elle de charger dans le grand froid, mais c'est quand même pas courant qu'on ai ce genre de temperatures en France.