Bonjour,

Est ce que les possesseurs de P 6 pourraient m'éclairer sur les différents réglages qu'ils ont fait sur l'ajustement, la sensibilité des pédales et l'angle d'équilibre ? Merci de vos infos !

Il n'y a aucune bonne réponse. Comme pour toutes les roues, ce qui te convient le mieux ne se trouve qu'empiriquement.

C'est pas faux, mais c'est vrai que ça aide de pouvoir partir d'une base

Je n'ai pas la P6 mais j'ai la V13 pro qui me semble être du même gabarit.

Perso j'ai mis l'équilibre à 1% en avant pour aider à partir quand c'est en côte. C'est pas énorme, mais ça se ressent quand même pour ce poids/gabarit.

Pour le reste je n'aime pas trop les assistances, mais j'ai plus souvent des gens qui aimaient, donc je les laisse s'exprimer

Il y a 7 heures, gramush a dit :

Bonjour,

Est ce que les possesseurs de P 6 pourraient m'éclairer sur les différents réglages qu'ils ont fait sur l'ajustement, la sensibilité des pédales et l'angle d'équilibre ? Merci de vos infos !

Je me suis inspiré des réglages que Johnny Go Vroom a conseillé dans sa vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=1UKsSE84gLE

J'y suis allé progressivement, surtout avec le degrés d'inclinaison " balance d'angle " , en assumant le freinage d'urgence à chaque étape,

car la conduite devient de plus en plus engagée...

Vache !

J'avais bien étudié sa publication avec le nouveau soft,

+5° et - 5°, ça envoie du lourd niveau assistance 😉

Le passage de +5 à -5 est assez rapide ?

à priori 1 seconde, (10°/S).

ça donne quoi comme feeling ?

Modifié il y a 9 heures9 h par Spee Roue

Merci beaucoup Tribobo ! Je vais essayer !😃