je pense que c'est surtout pour que ça ne risque pas d’accrocher dans la passage de roue plutôt étroit !

Modifié le 8 juin 20178 a par G.Rhum

Il y a 3 heures, sbouju a dit :

Je veux bien quelques précisions de ta part sur ce que tu tendrais à discréditer, au contraire...

@sbouju pas que pour les imprimantes 3D visiblement ...

 

 

Je ne pense pas que la valve soit rotative, il y a un prolongateur de valve fourni avec la roue. Cela ressemble à une butée dont le but serait de maintenir la valve bien plaquée contre la jante :

Edit : ouille, @G.Rhum avait répondu avant moi...

Modifié le 8 juin 20178 a par Techos78

Il y a 13 heures, feelfree a dit :

Visiblement il y a des français qui sont montés dessus ...

 

mais heureusement on devrait peut-être bientôt la trouver dans un shop sérieux

@Mobilityurban

Il y a 3 heures, sbouju a dit :

Je veux bien quelques précisions de ta part sur ce que tu tendrais à discréditer, au contraire...

Je ne souhaite pas discréditer Attention!

toutes personnes ou entreprises peut s'améliorer.

 

Le reproche général était notament de vendre d une plateforme Française en stock et sans préciser de delais!

où nombres de client on attendu, attendu, attendu... leur biens venant de pays tiers...

quand on commande en France, sans précision de delais on s attend à une semaine 15 jours maxi, non?

Euh, là @Kokorun vous ne parliez pas de nous  je pense?

Pour ce qui est du test lui même, la première chose il faut d'abord appréhender  sa largeur hors norme 6cm. Une fois ces quelques secondes/minutes passées, elle est plutôt sympa,  très maniable, vraiment légère.  Le coté ultra plat la rend plus facile à porter et elle tient sur elle même au sol ce qui est vraiment un plus dans bien des cas.

Par contre,  Ici on a affaire à une roue avec 20km/h, 20/25km d'autonomie avec un moteur en 350W (1000 en crête) donc pas pour les gros rouleurs. Elle est idéal en seconde roue pour usage ultra urbain ou en multimodal ou les poids léger. Elle sera testable d'ici une dizaine de jour en boutique. 

il y a une heure, Mobilityurban a dit :

Euh, là @Kokorun vous ne parliez pas de nous  je pense?

non  mais plutôt d'un shop dont le nom commence par AVA et finit par CA

il y a une heure, Mobilityurban a dit :

Pour ce qui est du test lui même, la première chose il faut d'abord appréhender  sa largeur hors norme 6cm. Une fois ces quelques secondes/minutes passées, elle est plutôt sympa,  très maniable, vraiment légère.  Le coté ultra plat la rend plus facile à porter et elle tient sur elle même au sol ce qui est vraiment un plus dans bien des cas.

Par contre,  Ici on a affaire à une roue avec 20km/h, 20/25km d'autonomie avec un moteur en 350W (1000 en crête) donc pas pour les gros rouleurs. Elle est idéal en seconde roue pour usage ultra urbain ou en multimodal ou les poids léger. Elle sera testable d'ici une dizaine de jour en boutique. 

une Luffy en 14" ?

Il y a 2 heures, G.Rhum a dit :

non  mais plutôt d'un shop dont le nom commence par AVA et finit par CA

une Luffy en 14" ?

 

@Mobilityurban: Non du tout, @G.Rhum; vous le précise

quant à vous @Mobilityurban, vous faite partis de mon TOP 3 de magasins: sérieux, aimable, amiable et passionnés (et non un vendeur de référence de produits comme on vois et verrons de plus en plus...)

une nouvelle vidéo

 

Vidéo très intéressante, une équipe de spécialistes au top mondial dont les excellents commentaires sont ... totalement imbitables à mes oreilles. Dommage.

Bon, je crois que ce bavard à lunettes est un copain de @Philippe (fondateur de espritroue) qui pourra, s'il regarde son fofo, nous faire un résumé en quelques phrases, et aussi donner quelques nouvelles...  

La roue semble donc confirmer une bonne finition et un fonctionnement convenable. Reste à valider la résistance de la coque, car en moulage alu il y a une grande diversité d'alliages dont certains peuvent se fissurer suite aux contraintes-fatigue-chocs. Mais si la coque est réellement pas chère, la changer sera " un plaisir ".

Contrairement à ce que je pensais, cette roue cause bluetooth malgré sa coque alu. Je n'ai pas vu la moindre antenne à fente (comme dans les avions), je me demande comment ils ont fait...

Edit : une vue éclatée qui montre l'intérieur :

Je suis pris d'un doute : auraient-ils osé mettre la carte mère à l'intérieur de la roue, comme Solowheel, alors que ceux-ci ont toujours un brevet à ce sujet, il me semble... Si c'est le cas, il pourrait bien y avoir de la bagarre juridique...

 

Modifié le 13 juin 20178 a par Techos78

Le 13/06/2017 à 09:08, Techos78 a dit :

Vidéo très intéressante, une équipe de spécialistes au top mondial dont les excellents commentaires sont ... totalement imbitables à mes oreilles. Dommage.

Bon, je crois que ce bavard à lunettes est un copain de @Philippe (fondateur de espritroue) qui pourra, s'il regarde son fofo, nous faire un résumé en quelques phrases, et aussi donner quelques nouvelles... 

Le 13/06/2017 à 09:08, Techos78 a dit :

Contrairement à ce que je pensais, cette roue cause bluetooth malgré sa coque alu. Je n'ai pas vu la moindre antenne à fente (comme dans les avions), je me demande comment ils ont fait...

Le 13/06/2017 à 09:08, Techos78 a dit :

Je suis pris d'un doute : auraient-ils osé mettre la carte mère à l'intérieur de la roue, comme Solowheel, alors que ceux-ci ont toujours un brevet à ce sujet, il me semble... Si c'est le cas, il pourrait bien y avoir de la bagarre juridique...

on dirais que le pcb est logé dans un cube à côté des batteries plutôt non ?

https://www.youtube.com/watch?v=0DxduPL8ZPM&feature=youtu.be&t=1m47s

 

26 minutes ago, G.Rhum said:

on dirais que le pcb est logé dans un cube à côté des batteries plutôt non ?

https://www.youtube.com/watch?v=0DxduPL8ZPM&feature=youtu.be&t=1m47s

 

La finesse des câbles batterie ne vous choque pas ?? O_O ça supporte combien d'ampères ça ?

il s'agit d'un moteur 350W (1 000W en crête)

à la louche on peut s'attendre à un courant moyen de 6A et en pointe à 20A

je n'arrive pas à voir les 3 fils d'alimentation du moteur mais les 2 qui arrivent et ceux qui partent sur les connecteurs XT60 semblent correctement dimensionnés

 

il y a une heure, G.Rhum a dit :

on dirais que le pcb est logé dans un cube à côté des batteries plutôt non ?

Oui, en effet. Étonnant que ce module ait été "oublié" sur la vidéo de la maquette cao. De même que l'indispensable garde-boue interne.

Mais même si elle n'est pas trop détaillée, cette vidéo en vue éclatée est bien faite et donne une bonne idée de l'architecture générale.

Sur cette photo, on voit aussi que les carters moteurs ne sont pas fixés par les vis périphériques conventionnelles... Une roue pleine de surprises.

 

Incredible wheel, Speedy feet n'a pas réussi à la casser.
Les jeunes cadres pourront l'emmener en réunion sans se taper la honte.

Edit : vous avez peut-être remarqué : pour les pentes, Speedy feet confond lui aussi les degrés et les pour-cents (il y a quand-même un court sous-titre correctif). Il fait c'est comme la quasi totalité des fournisseurs et vendeurs, et ça m'énerve, Il y a des rafales de coups de pied aux fesses qui se perdent...

Modifié le 20 juin 20178 a par Techos78

Plus je la regarde, plus je me dis que je pèse un peu moins de 100 kg...

 

ça a l'air pas mal du tout pour de l'utilisation urbaine

 

Exactement! D'après la video, 16km minimum (10miles), c'est plus que correct.

Le 28/05/2017 à 20:12, Techos78 a dit :

...la coque est en alu, et c'est cette coque qui supporte les pédales...

C'est vraiment une super idée et un progrès énorme ! Il ne reste plus qu'un tout petit pas à franchir encore pour avoir une roue/moteur extractible sans aucun démontage de la coque (voir même sans aucun outil) pour pouvoir changer un pneu hyper facilement !