Il y a 7 heures, HTR a dit :

Voila une video assez interessante de la DTX .... c'est toujours le bordel a l'interieur du deck. Par contre, montage des controlleurs a l'arriere et ils ont l'air assez petits pour la puissance de la bete. 

 

je plussoie  une vraie usine  à gaz  par contre la béquille pas très rassurant dans les virages c'est mal intégré, une trot qui va à 100km/h  avec la restriction des 25km /h c'est une provocation, en espérant de ne pas croiser un gus sur le périphérique avec ,pour ceux qui envisagent d'acquérir la bête, ou une thunder la on est grillé !

Et voila ... deja dans la nature ...

 

 

On voit pas grand chose la mais elle eest la 

 

 

Minimotors aurait pu faire la pige à toutes les marques en la sortant "street legal" avec un certificat de conformité permettant de l'immatriculer comme un 125.

Le problème ne se serait pas posé pour la faire circuler sur la chaussée.

Je pense que la survie des trottinettes puissantes devra passer par cette option, sinon retour aux basiques limitées à 25 Km/h..

Minimotors aurait pu faire la pige à toutes les marques en la sortant "street legal" avec un certificat de conformité permettant de l'immatriculer comme un 125.
Le problème ne se serait pas posé pour la faire circuler sur la chaussée.
Je pense que la survie des trottinettes puissantes devra passer par cette option, sinon retour aux basiques limitées à 25 Km/h..

100% d'accord avec toi.

Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Bon, c'est pas une dualtron moderne sans option de deck LED .... sinon sympa la video, je remarque quand meme que le gars a l'air un peu tendu dessus ... ca me rapelle mes premiers jours avec la thunder 

 

c'est le deck d'origine ?...

 

il y a 47 minutes, zouc a dit :

 

Deja que je trouvais mon carton énorme lol.sympa

2 hours ago, zouc said:

 

06:11 ... "Still pretty compact" .... ok 

C'est pas souvent qu'on a une revue ecrite de ces jours mais une vient de sortir (en anglais) 

https://electric-scooter.guide/reviews/dualtron-x-review/

En resume ... meilleur scooter de moment. 

Points d'interet :

- Acceleration: En faisant reference a la DTU et DTT ils disent que ceertaines autres Dualtron peuvent tenir tete a la DTX en acceleration jusqu'a environ 30 Km/h mais apres c'est bye bye 

- Ils y a des boutons qui sont integres en previsions d'ajout de matos pas les proprietaires 

- Ils trouvent que les freins (identique a la DTT) sont fantastique 

- Ils detestent les poignees 

-  Confirmation d'autres elements :Super suspensions, clignotants, klaxon, lecteur d'empreinte en standard ainsi qu'amortisseur de direction meme si pas aussi bien fini que celui de @sonkenn ... 

Merci HTR.?

Avec ce qui nous attends en septembre elle est morte-née dans nos contrées.

Je le répète, elle aurait du sortir en version street légal en 2 catégories, 50 et 125.

Modifié le 22 mai 20196 a par helyxir

https://electric-scooter.guide/reviews/dualtron-x-review/

 

 

 

Qui connait la longueur de La trott. Dualtron X  ?...

1,30 mètres ; ça me parait bien long ?...

Il y a 3 heures, zouc a dit :

Qui connait la longueur de La trott. Dualtron X  ?...

1,30 mètres ; ça me parait bien long ?...

Voici les specs @zouc de la DTX .....

Yop ! c'est plus une trot !!!  ?

j'espère qu'il offre un garage avec vu la bête !!

 

Le 21/05/2019 à 22:42, HTR a dit :

- Acceleration: En faisant reference a la DTU et DTT ils disent que ceertaines autres Dualtron peuvent tenir tete a la DTX en acceleration jusqu'a environ 30 Km/h mais apres c'est bye bye 

le prix est passé de 4590 €  à 5790 euros 

sur tout les détaillants spécialisés,  bah ça sera 

sans moi  même si elle me fait kiffer  non merci 

par contre  la weped  RR est a 6500 boules  chez  weebot   sic!

qui dit mieux !