https://www.mobilityurban.fr/roue-electrique-1/roue-electrique-ips/gyroroue-electrique-ips-i5.html

cette offre va sans doute intéresser très peu de monde tant ce modèle est atypique,

et pourtant !

 

j'ai trouvé l'info ICI

il y'a d'autres offres ...

Modifié le 12 janvier 20196 a par G.Rhum

Merci pour la news !

J’essaie d’initier mon épouse. Ce modèle est parfait

Un jour je men prendrais une ......La difficulté est  de payer 500 euros une roue qui ne servira que pour le freestyle ........

Mais j en rêve de cette roue.......

Ça semble être un joué bas de gamme, prêt à lâcher à la moindre contrainte.

Pour le freestyle mieux vaut de la puissance et de qualité. Ce n'est que mon avis.

il y a 11 minutes, Mookie05 a dit :

Ça semble être un joué bas de gamme, prêt à lâcher à la moindre contrainte.

Pour le freestyle mieux vaut de la puissance et de qualité. Ce n'est que mon avis.

Non elle est très légère top pour le freestyle....pour le reste elle est nule lol 

Le jour où j'en trouve en bon état a 300euros je prends loooook

J'ai craqué... commandée avant-hier, reçue hier ? Reste à l'essayer...

On 1/24/2019 at 9:34 PM, Mookie05 said:

Ça semble être un joué bas de gamme, prêt à lâcher à la moindre contrainte.

Pour le freestyle mieux vaut de la puissance et de qualité. Ce n'est que mon avis.

C’est la seule roue avec une coque en métal à ce que je sache, elle est plus tôt qualité justement. Si l’on a besoin de puissance et d’autonomie on ira ailleurs, mais niveau maniabilité (la finesse permet d’avoir son corps contre la jambe sans cousin) et son poids (moins d’inercie) devrais en faire une belle option pour le freestyle ou les petits trajets. 

Caractéristiques :

• Autonomie : 20/25Km
• Roue: 14 pouces
• Temps de charge : 2/3heures
• Vitesse max : 20 km/h
• Batterie Lithium 244Wh
• Moteur : 350 / 1000 W
• Poids : 7.7kg
• Capacité de franchissement: 18°
• Charge max transportée : 100kg
• IP 54

Par expérience l'autonomie est bien de 26 km indiqués (25 km réels), même s'il faut sérieusement lever le pied dans les derniers km. Pour la vitesse, le bip intermittent se déclenche à 22 km/h, le tilt back à 25 km/h indiqués (la vitesse indiquée est optimiste d'1 ou 2 km/h par rapport à la vitesse GPS). Une bonne surprise...

Intéressant @deltafox , notamment les 7,7 kg (waouuuuh  !!!)

Et le comportement en roulant ? Je pense particulièrement à la finesse de la roue. N'est-ce pas un peu déstabilisant d'avoir aussi peu d'épaisseur ? Les pédales ont-elles aussi une surface suffisante à offrir aux pieds, ou au pied , comme c'est nécessaire à une bonne maîtrise de la roue... surtout en mode freestyle ?

Merci d'avance et bons rides

il y a 47 minutes, loph a dit :

Intéressant @deltafox , notamment les 7,7 kg (waouuuuh  !!!)

Et le comportement en roulant ? Je pense particulièrement à la finesse de la roue. N'est-ce pas un peu déstabilisant d'avoir aussi peu d'épaisseur ? Les pédales ont-elles aussi une surface suffisante à offrir aux pieds, ou au pied , comme c'est nécessaire à une bonne maîtrise de la roue... surtout en mode freestyle ?

Merci d'avance et bons rides

Je la kiff celle la !!!!!!!si seulement la coque était mieux taillée.......un jour c'est sur je vais craquer 

Il y a 6 heures, loph a dit :

Intéressant @deltafox , notamment les 7,7 kg (waouuuuh  !!!)

Et le comportement en roulant ? Je pense particulièrement à la finesse de la roue. N'est-ce pas un peu déstabilisant d'avoir aussi peu d'épaisseur ? Les pédales ont-elles aussi une surface suffisante à offrir aux pieds, ou au pied , comme c'est nécessaire à une bonne maîtrise de la roue... surtout en mode freestyle ?

Merci d'avance et bons rides

Comme je l'ai déjà dit sur cet autre fil, la finesse n'est pas gênante. Au contraire, il y a moins de porte-à-faux ce qui rend le monopied/contrepied beaucoup plus facile...