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Pose pneu de la V10 sur une V8 (Modification)


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Bonjour,

sous les conseils avisĂ©s de nthierry, j’ai dĂ©placĂ© ici le petit message ci dessous que j’avais placĂ© dans une mauvaise rubrique  DĂ©solĂ©

je possĂšde une inmotion v8 et j’ai remplacĂ© le pneu original par celui de la v10. Il a fallu que je fasse quelques modifs mais le rĂ©sultat est trĂšs satisfaisant cĂŽtĂ© esthĂ©tique. L’énorme avantage c’est qu’elle a maintenant le comportement de la v10.

Je dois recevoir lundi prochain une paire de pĂ©dales de v10 que je vais poser sur ma v8. La rĂ©elle diffĂ©rence est la largeur des supports de pĂ©dale qui est plus large sur la v10, donc avec seulement des entretoises jeï»żï»żï»żï»żï»żï»żï»żï»żï»żï»żï»żï»żÂ vais pouvoir aisĂ©ment les installer sur ma vï»ż8. Le but de cette modif est d’amĂ©liorer mon confort car chaussant du 43, mes piedsï»żdĂ©passent sur l’avant et sur les longues balades mes doigts de pieds on tendanceï»żÂ Ă  s’engourdir.

Dùs que j’aurais pris quelques photos je les posterai 

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Voici quelques photos illustrant le montage d’un pneu d’inmotion V10 sur une V8. Je trouve personnellement que l’esthĂ©tique de la roue est conservĂ©e et cĂŽtĂ© stabilitĂ© c’est pas comparable. De plus la tenue de roue sur chemin, herbe ou gravillon est nettement amĂ©liorĂ©.

je pense que c’est modif peut ĂȘtre intĂ©ressante si l’on possĂšde dĂ©jĂ  une V8 et que l’on veut obtenir la stabilitĂ© de la V8

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il y a 38 minutes, jeepy666 a dit :

Qï»żuelles modifications as-tu apportĂ©es pour monter le pneu V10 ? ï»ż

Découpe des béquilles ? Si c'est le cas la calibration de la V8 ne marchera plus... j'ai un doute sur la viabilité...

 

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il y a 1 minute, Joe Bix a dit :

Découpe des béquilles ? Si c'est le cas la calibration de la V8 ne marchera plus... j'ai un doute sur la viabilité...

 

de toute façon le diamÚtre (et donc un des 2 référentiels d'appui) étant différent, l'angle est forcément différent !

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Salut Ă  tous

Effectivement j’ai dĂ» couper la partie avant et arriĂšre de la coque, modifiĂ© la position des alĂ©sages filetĂ©s sur les supports pĂ©dales qui permettent d’assembler la coque Ă  la partie roue/moteur. Cela fait maintenant environ 4 mois que j’ai fais cette modif et depuis aucun dĂ©faut Ă  dĂ©plorer, que des choses positives sur le comportement de la roue. Je n’ai pas non plus ressenti de perte de puissance lors de forte montĂ©e. CĂŽtĂ© calibration, aucun soucis non plus. Le pĂ©rimĂštre de ce pneu est en effet un peu plus important que celui de la v8 et l’indication de la vitesse est inĂ©vitablement erronĂ©e, l’appli va donc indiquer une vitesse infĂ©rieure Ă  celle rĂ©elle. Je ne recherchais pas Ă  gagner en vitesse juste en stabilitĂ© et le rĂ©sultat me satisfait entiĂšrement.

J’ai postĂ© ce petit sujet juste pour indiquer qu’il Ă©tait possible de monter (En faisant quelques modifs) un pneu de V10 sur une V8 car il est probable que certain comme moi peuvent dĂ©plorer le louvoiement de la V8 dĂšs que l’on augmente la vitesse et dĂšs que la route (Ou chemin, gravillon...) prĂ©sente des dĂ©formations.

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Encore un retour d'expérience particuliÚrement intéressant pour ceux qui cherchent à améliorer leur V8.

J'avoue que ça ne me serait pas venu à l'idée d'aller regarder du cÎté de la V10 pour choisir un pneu.

Ce qui est cool c'est que ça semble améliorer la stabilité de la roue, alors que généralement les tentatives de montages d'e pneus autres que celui d'origine aboutissent plutÎt à l'effet inverse.

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Pas forcĂ©ment trĂšs satisfait de la stabilitĂ© de ma v8 je voulais absolument modifier la taille du pneu, surtout sa largeur. J’ai essayĂ© de m’informer sur ce sujet sur tous les sites parlant de gyroroue mais je n’ai rien trouvĂ© sur ce sujet. Je me suis donc lancĂ©. Avant de me lancĂ© dans la modif, j’ai bien sĂ»r d’abord commandĂ© le pneu de la V10, dĂ©montĂ© ma roue une fois le pneu reçu et Ă©tudiĂ© la faisabilitĂ© en prenant des mesures. Constat, je me suis aperçu qu’en faisant quelques dĂ©coupes ça devait pouvoir se faire. Pour dire si c’est Ă  la portĂ© de tous, pas forcĂ©ment, il faut ĂȘtre un peu Ă©quipĂ© (Perceuse avec embout de ponçage, limes, lame de scie mĂ©tal...) mais avec un peu de patience de de mĂ©ticulositĂ© c’est faisable.

dĂšs que j’aurais montĂ© les pĂ©dales de la V10 et fais quelques essais je vous ferai un retour et posterai quelques photos 

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Il y a 2 heures, Olivierv8 a dit :

modifiĂ© la position des alĂ©sages filetĂ©s sur les supports pĂ©dales qui permettent d’assembler la coque Ă  la partie roue/moteur.

Je suis pas sur de comprendre; cette modification, c'est pour rehausser la coque afin d'éviter que le pneu V10 ne touche le haut du passage de roue? 
Si c'est le cas, ça ovalise un peu l'ensemble, et devrait offrir un meilleur appui pour du 1 pied.
Les découpes des béquilles ont-elles modifié la rigidité de la coque? 

Modifié par Jef
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C’est tout Ă  fait ça, et oui ça ovalise l’ensemble mais je pense que les photos que j’ai diffusĂ©es ne dĂ©nature pas la roue. De toute façon le but recherchĂ© n’était pas d’amĂ©liorer l’esthĂ©tique mais la stabilitĂ©.

les dĂ©coupes ne fragilisent pas la roue car ce sont juste des zones de carĂ©nage et non de maintien roue/moteur/coque. Un grand nombre de roues sur le marchĂ© n’ont pas de carĂ©nage aussi enveloppant la roue. Parfois lors d’un choc, il vaut mieux taper le pneu plutĂŽt que le plastique car moins de risque de casse.

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Bonjour Ă  tous

j’ai reçu comme convenu les pĂ©dales de la v10 hier et je les ai donc montĂ© hier soir sur ma v8. Pour la pose pas de soucis particulier, il a juste fallu que je rajoute une 2Ăšme entretoises et une rondelle pour compenser la petite diffĂ©rence d’entraxe entre les 2 types de pĂ©dales. Je posterai une ou deux photos ce soir si ça peut intĂ©resser. 

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Salut tout le monde

ça y est, j’ai installĂ© les pĂ©dales de la V10 sur ma V8 et aprĂšs quelques petites balades je les trouve nettement plus confortables. Les appuis sont meilleurs et favorisent du coup les relances et ralentissements. Pour par exemple monter un chemin en forte pente les appuis sur l’avant des pĂ©dales sont meilleurs.

Je vous poste quelques photos.

en leurs points de fixations, les pĂ©dales de la V10 Ă©tant plus large j’ai mis pour chaque cĂŽtĂ© 2 entretoises sur l’avant et 1 entretoise + 1 rondelle mĂ©tal sur l’arriĂšre. J’ai voulu privilĂ©gier les pĂ©dales un peu plus sur l’avant que sur l’arriĂšre (Ça ne reprĂ©sente que quelques mm de diffĂ©rence). Vous verrez tout ça sur les photos.

Sur une des photos on peut voir la taille du pneu et c’est bien celui de la V10. 

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Salut tout le monde
ça y est, j’ai installĂ© les pĂ©dales de la V10 sur ma V8 et aprĂšs quelques petites balades je les trouve nettement plus confortables. Les appuis sont meilleurs et favorisent du coup les relances et ralentissements. Pour par exemple monter un chemin en forte pente les appuis sur l’avant des pĂ©dales sont meilleurs.
Je vous poste quelques photos.
en leurs points de fixations, les pĂ©dales de la V10 Ă©tant plus large j’ai mis pour chaque cĂŽtĂ© 2 entretoises sur l’avant et 1 entretoise + 1 rondelle mĂ©tal sur l’arriĂšre. J’ai voulu privilĂ©gier les pĂ©dales un peu plus sur l’avant que sur l’arriĂšre (Ça ne reprĂ©sente que quelques mm de diffĂ©rence). Vous verrez tout ça sur les photos.
Sur une des photos on peut voir la taille du pneu et c’est bien celui de la V10. 
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Du beau travail !
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Quel beau travail ! Je ne savais pas qu’on pouvait mettre des pĂ©dales de V10 sur la V8 ! Quel bonheur.
Peux tu nous donner la taille des entretoises que tu as utilisĂ© ? N’étant pas du tout bricoleur j’aimerai beaucoup me lancer dans cette modification.
Merci d’avance pour ton retour.


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Sur la monte d’origine il y a dĂ©jĂ  2 entretoises par axe. J’ai passĂ© une commande pour un jeu complet de pĂ©dale v10 (PĂ©dales, axes, entretoises et visserie). 

Lors du montage des pĂ©dales v10, j’ai utilisĂ© en plus 2 entretoises de mes anciennes pĂ©dales (1 pour chaque cĂŽtĂ©) et il m’a fallu seulement rajouter une rondelle de chaque cĂŽtĂ© (Rondelle d’environ 1mm d’épaisseur).

c’est vraiment tout simple, il te faut juste en outillage 2 clĂ©s Ă  l’aine. 

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