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LeaperKim Oryx (16’ dit 23’ - 176.4V / 4700Wh)

D'accord merci pour ta réponse. Mais j'avais ce réglage sur la lynx et elle n'avait pas ce comportement.. Depuis j'ai testé différents réglages mais ne n'ai pas fait de pointe de vitesse suffisante pour me rendre compte

Par Wheelim, · Posté(e) il y a 57 minutes57 min
Begode Blitz Pro 168v 3000wh en achat groupé sur le site Begode

Je sais qu'il y a eu un premier lot qui quitté l'entrepôt de Pologne cette semaine, le prochain lot partira début avril. A partir de là il y aura les infos de suivi sur SHOP (environ 4-5 jours ouvrés pour la livraison vers FRANCE). Pour ma part BEGODE m'a confirmé que ma commande sera dans le prochain lot .

Par Kimos, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
LeaperKim Oryx (16’ dit 23’ - 176.4V / 4700Wh)

Désolé de t’avoir fait attendre un mois pour te répondre (je ne me connecte pas assez souvent...), mais pour moi c’est sûrement l’«Acceleration and deceleration assistt» à 100%, j’ai un comportement similaire sur mes V13 quand je mets l’assistance à l’accélération ou au freinage à fond (voire si je les mets tout court)

Par RValiasRV, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
Phare stabilisé pour EUC -Un sujet pour tous les modèles doit suffire-

c'est triste que ce soit si couteux. s'il pouvait y en avoir un a 200e max pour ma nosfet je le prendrais, car franchement en agglo le "super phare d'origine puissant qui éblouit pas" me sert juste a etre vu, je le pointe a 2-3m devant sinon meme avec la dureté des pédales a 100% au moindre freinage ou debut de descente j'aveugle tout le monde. Et j'ai la flemme de fouiller tout les soirs dans les parametres pour enlever le "truc-assist" que j'aime trop

Par malaman, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
Leaperkim PATTON

Ha bah oui, ça reste des petites puissances, le poids ça les assoit !
Tu gonfles à combien ? y'a peut être une piste là aussi ?

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 11 heures11 h
Nouveau wheeler, salut !

Coucou, bienvenue, bonne route 😃

Par malko05, · Posté(e) il y a 11 heures11 h
Expédition urbex sud de Paris ce jeudi 19

En effet, sortie en petit comité vers une bâtisse étrange et bien cachée sous une nature qui semble vouloir reprendre ses droits. A la vue des "décorations" artistiques, politiques, expressives, multicolores et contemporaines, nous ne sommes pas les premiers à découvrir le travail du temps et à se poser pour imaginer la vie des anciens s'affairant dans toutes ces pièces. Merci @misc de m'avoir ouvert l'esprit à ces rêveries.
Au final les 'pas du matin' que nous sommes ont débuté à 11H de Stalingrad, 3H de visite, pour terminer autour de 21H à la maison, sans vraiment traîner, ni se presser. Un bon 130km pour moi, une ptite demi-heure de charge au carrefour du coin avec l'essai, validé, de ma T2 modifiée à 4300W (voir le sujet concerné).

Par malko05, · Posté(e) il y a 11 heures11 h
InMotion V9

Une petite dernière revue sur la V9 par Odin Ryder :
C'est plus des impressions d'usage qu'une énième énumération des caractéristiques techniques de la roue.

Par King Size, · Posté(e) il y a 12 heures12 h
KS-18s plus de kaxon

KS18S ! Diable, tu dois être un des derniers à wheller cette superbe machine.
Là c'est la A, la S est au fond.

Un conseil en passant : les axes de roue sont fragiles, mieux vaut faire le tour des nids de poule.
J'ai tué la mienne comme ça, les actions de la société Kleenex ont fait un bond.
Ouais, c'est chiant, mais temporairement si le bippeur est aphone tu peux revalider les alarmes vocales.
Bon, si ça t'intéresse, j'ai encore le cadavre au fond de mon garage. Je te le donne si tu viens le chercher.
C'était la dernière S dispo en France, le firmware devrait être à jour (?), je ne l'ai pas modifié.
Je garde juste les batteries. Cela m'éviterait un tour à la déchetterie...

Par Techos78, · Posté(e) il y a 12 heures12 h
[rech] chargeur 100.8v 5A

Bonjour
Je recherche un chargeur 100.8v - 5A type Leaperkim.
Si quelqu'un a cela en stock chez lui qui ne lui sert pas.
Merci.

Par Kokorun, · Posté(e) il y a 21 heures21 h

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