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Dualtron / Speedway
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Messages
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Qui peut le plus peut le moins Le chargeur rapide peut aussi charger plus lentement et donc "normalement" La charge rapide constante n'est pas conseillée, à voir avec plus de recul mais occasionnellement ça peut servir (de base je n'ai pas besoin de changer le chargeur mais si je peux en avoir un compatible pour toutes mes roues j'y réfléchis) -
Merci beaucoup Fiocco ! 👍👍 Tu la bricoles à fond ta s18! C'est impressionnant! Il y a une imprimante 3 D dans le collège ou je bosse, mais ils ne m'ont pas encore mise en service, ils me dirent d'attendre septembre prochain... 🤯🤯, mais oui ça a l'air cool ces impressions 3D! Je vais donc sans doute commander les north pads! -
Par Tribalou40 · Posté(e)
Oui je comprends, moi la charge rapide ne m'intéresse pas plus que ça, par contre à vous entendre parler de voltage trop haut vous m'avez fait flipper et je pense que ça peut être ma solution, et en plus moins onéreuse. Après c'est sur que le chargeur est tentant, mais il me semblait que c'était pas bon de tout le temps charger avec un chargeur rapide? Je ne pipe rien en électricité -
oui je sais mais ce n'est pas un chargeur ça vient en complément pour "réguler" , quitte à changer je prendrai un chargeur rapide en même temps compatible S16 Pro
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Vu sous cet angle là, c'est différent. Merci d'éclairer m'a lanterne. 👍 -
Par Tribalou40 · Posté(e)
Moi celui là https://pidzoom.com/products/charger-enhancer-ce200 🤣 -
surtout celui-ci qui m'interesse : https://pidzoom.com/products/fast-charger-hw170
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Par Tribalou40 · Posté(e)
Je confirme que le chargeur enhancer ce200 de chez pidzoom fonctionne avec la Lynx. -
Vitesse mode balade plaisir après 136 km compteur sherman, maps me dit 100km donc je dirais entres les deux -
Oui il peut y avoir des variations de taille / poids pas directement lié à la puissance. D’ailleurs la puissance de sortie n’est souvent pas respectée.. (En passant tu doit savoir mais pour mentionner le factoid): Un chargeur 100.8V 8A ferais 806,4W, un chargeur 134V 3A ferais 403W. (V*A)
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