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Perso, c'est l'usure des rails de suspension qui me chagrine. Au centre de chaque zone de friction (et surtout en bas), j'ai perdu environ 3/10 en mm en un peu moins de 30000 km. Cela fait du bruit lors des chocs de roulage. (à moins que ce soient mes cervicales...) Changer les rails, ou les rectifier sur toute la longueur ? That is the question. -
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Le supporter constitue un premier pas vers l'humanité. Le niveau 0 en quelque sorte. -
Ah oui, j’ai été le voir il y a des décennies et pensait qu’il n’existait plus. J’y retournerais! Et merci pour le tuyau du sanatorium, ce serai l’occasion de voir un bâtiment vraiment grand. -
Bien plus loin, mais pouvant éventuellement constituer le but d'une longue rando : https://fr.wikipedia.org/wiki/Sanatorium_d'Aincourt Je suis passé devant en me baladant à pied il y a quelques années, le bâtiment était impressionnant. Depuis il n'a pas dû s'arranger.
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Bonjour, Quel est ton retour ? Car je souhaiterais faire une commande d'une patton S , et ce revendeur m'a l'air sérieux. Vous avez reçu votre roue en combien de temps à peu près ? -
Non, si tu mets les doigts sur la poignée alors que tu roules tu verras bien que tu n'as plus le tac tac. Donc c'est juste le haut de la poignée qui vibre et qui tape -
Pour ceux que ce genre de sites intéresse, il y en a un pas mal au Mesnil-le-Roi : La légende prétend que l'endroit aurait servi de bordel pour les officiers allemand pendant l'occupation.
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Par Drivemycar · Posté(e)
Comme en voiture ou je n'aime pas aller sur la réserve je ne descends jamais sous les 30 à 40 %. J'ai tendance à être lourd et à engager fort. Je dirais qu'elle doit tenir dans les 90 km au moins sans certitude -
Magnifique,ta les plan de coupe a donner à l usineur? On attend les retours!
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