Classement

Sur la vidéo de 2'35 à 2'50, le ruskov pilote vraiment comme un trou du c**!!! Franchement si des gens en France pilotent comme ça à cette vitesse alors que c'est un trottoir et de surcroît avec des piétons présents, tu m'étonnes qu'on va se taper une sale loi pour les NVEIs... On aura plus que nos yeux pour pleurer! J'suis scandalisé par cette conduite sérieux ce sont des gens comme ça qui vont tuer notre liberté de circuler sans être bridé à une vitesse merdique avec nos engins qu'on aura payé cher.

Ce qui est dingue c’est que ce problème n’est pas nouveau... donc pas la peine d’attendre une amélioration sur un « V2 » vu que ça fait des années et bon nombre de modèles que ça dure. Ma S3 de juillet 2016 avait le contrôleur qui écrasait le câble de batterie (et cette dernière qui glissait d’avant en arrière), des fils de cuivre oxydés à l’interieur de la gaine, idem sur la Limited de août 2017 (à la réception hein, pas après des mois d’utilisation!!) et la Ultra « V2 » fil de contacteurs de frein coupé (que le fil de cuivre, pas la gaîne) à l'intérieur de la colonne. Sur cette dernière j’ai changé TOUS les fils qui passent dans la colonne. au boulot les gars!

Le (tout petit) road trip de cette fin de semaine. La traversée de la bretagne du nord au sud De roscoff a lorient . Première étape. Roscoff - Carhaix.. (départ de la vélodyssée) De joli petite route entre roscoff et morlaix, une ancienne voie de chemin de fer pour la suite. Le relive. https://www.relive.cc/view/rt10001421849

Bon ben moi aussi j'ai sauté le pas. J'ai pris la T10-DDM en 18,2Ah et celle - ci est déjà en route ! Son arrivée est prévue entre le 21 et le 24 septembre le temps que le dédouanement ce fasse en Hongrie puis qu'elle soit transférée par UPS. Impatient de la tester et de pouvoir vous faire un retour. J'ai pris en plus: 1 jeu de 2 pneus et chambre a air + un deuxième chargeur ! J'ai pu aussi de mon côté faire mettre le switch single/duo motor à gauche pour que cela soit plus ergonomique ! Je vous tient donc au courant ! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Salut à tous ! Je la trouve très sympa cette Thunder mais j'avais une question à vous poser... A votre avis c'est possible de la mettre seul dans le coffre si on n'est pas un haltérophile Bulgare ?? (je pose la question pcq je me suis déjà fait un lumbago dans le passé en transportant des trucs lourds genre meuble). Merci ! Avec mon pseudo et le nom de cette trotte, il fallait que je vous la passe...

Lime ayant eu son signalement !!!Mr a change de boite ....

Sur le forum russe au sujet de ce problème : Contrôlez bien vos câbles / gaines régulièrement, même si pour ce coup-ci, ça semblait difficilement décelable avant l'apparition du problème.

Inversion bleu / vert, c’est normal (les moteurs sont les mêmes mais l’arrière doit tourner dans l’autre sens, vu qu’il est monté « à l’envers ». Sortie de câble et disque à gauche.) Et oui j’en ai reçu une avec le moteur arrière qui tournait à l’envers... Pour les freins qui ne clignotent plus, tu as dû toucher au petit contrôleur led, ou il s’est déprogrammé. C’est ce truc il suffit de jouer avec pour trouver la séquence de clignotement qui te convient. en espérant que c’est bien ça! ( je vois pas autre chose...)

Nice ! On croise les doigts pour le transport de ton petit bijoux ? Hate de voir ton unboxing ! Et de me spoiler un peu x') Je vais te suivre pour le positionnement du switch. Tu as du réfléchir la chose mieux que moi et ca a l'air de faire sens. J'ai pas pris les pneus en plus mais j'ai hésité. Au pire on en trouve facilement et ca permettra de controler la qualité. Je prevois pas mal de petite chose de réception de toute ? Wait and see !

Merci ! ? J'attends avec impatience aussi !

Cool@Papinoch! Le bitume va fumer !!![emoji16][emoji16][emoji16][emoji41] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Une entreprise qui s'engage et qui se désengage sans communication, on ne peut pas considérer cela comme un bon professionnel. Dommage.

Bonjour à tous ! Juste pour vous dire que enfin j’ai reçu ma belle DT3 ! Première impression c’est gros ! Sinon j’ai tester directement la trottinette à 100% de sa perf et franchement c’est ouf ! Une accélération très impressionnante voir super dangereux lol j’ai failli guidonné mais je pense la remette à 75% le temps de prendre la main. Les freins sont pas super bien réglé d’origine va falloir revoir cela. J’ai une voiture compact style megane et sa rentre pile poil ! C’est lourd a porté mais sa se fait. L’accélération est vraiment forte j’ai le pneu avant qui burn grave j’adore voilà en attendant quelque vidéo de ma part dans la semaine

Oui , et regarder son trajet sur g...le.maps

en attends tes retours sur cette trott avec grand intérêt @Yonanka et bravo pour ton achat.

Devinez la couleur de ma mini ??

20180908_133617_edited.mp4

De toute façon au prix ou ils vendent ça les fils sont pas de bonne qualité et souvent trop court j'avais eu se soucis avec la toute première dt

on dirait un pb de masse

découpe dans plastique souple (classeur) inspiration pare-boue VTT d’après photos dégoté par Carbonite

C’est vraiment pas pratique / ergonomique. J’ai opté pour un déplacement de la console pour que la gâchette soit mieux positionnée. Et je l’ai retaillée. Voir ré-imprimée...

Moi je fais comme cybertoto mais maintenant avec les speakers sur la V10 j’ai déjà mis un Walkyrie d’Appocalypse Now, attaque des hélicoptères pour m’amuser. Ça libère bien la piste!

Et la promo pour les membres du forum est encore d'actualité Félicitations pour ton achat man

Voilà commande passée pour moi today ! Chez Sandris T10-DDM 1337€ Battery LG52V23.8AH LG Un controlleur supplémentaire Un joint d'étanchéité supplémentaire Une vingtaine de jours pour la livraison. Grand merci @RoueLibre qui mérite le prix nobel de la paix pour m'avoir supporté dans mon périple. ❤️?

C'est plus une trott, c'est une moissonneuse batteuse... Pratique, pliée en bandoulière dans le métro... ????

@willos tu n’auras jamais plus de trott, tu flashes sur chaque nouveau modèle et c’est pas prêt de s’arrêter !!

Bonjour voisin car je suis aussi de franconville... et je recherche ma trot.. option Dualtron Limited pour le moment , Je previligie le délai de livraison.. ton feu arrière est magnifique. Pour les escaliers c’est faisable sa doit être faisable en espérant de ne pas avoir des câbles trop tendu j’imagine... mais je laisse cette réponse aux spécialistes .

Tu aurais pu prendre un V10 d’abord ?

Au début, cela parait beaucoup. Tu es fatigué à la moitié de la distance, tu as mal aux pieds. Mais un fois accro, tu voudras faire le double, le triple (si la batterie te le permet).

Superbe @Papinoch !!! ???

Bonjour, Je souhaitais partager avec vous mon voyage de cet été. Voici le lien vers le parcours de ce périple, attention les sections sont à prendre indépendamment pour calculer la distance réel , qui dépasse légèrement les 1000 km. https://drive.google.com/open?id=1zmxUzaHa9GM2OtNaCmE6FGwmnL3uKpza&usp=sharing Le parcours dans la globalité est sympa, sauf deux endroits un peu moins bien à mon goût.. juste après Chartres et avant le Perche, j'ai trouvé les routes longues avec de grandes lignes droites et un soleil de plomb sans arbres sur cette portion ma mis à l’épreuve.. et ensuite la portion du canal de Nantes à Brest après Redon, avec un revêtement caillouteux moins confortable que le bitume présent auparavant. N’hésitez pas si vous avez des questions sur ce voyage, que je vous conseille sincèrement, surtout la partie en Bretagne qui est magnifique ! ( Voyage en roue électrique pour visiter la Bretagne entre Paris et Nantes en empruntant la Véloscénie, et la vélodyssée sur 1000km )

Voilà la photo des câbles ! C'est vrai que de ce cotè là c'est une vraie chinoiserie ! Les fils sont très fin.. On a peur de les toucher. Je saï pas si chez dualtron c'est la meme

boducon

je vais aller voir si ça le fait sur la mienne ?

Ils ont un bon Service Avant Vente. ?

Bonjour ce serait ma première rando mais je suis partant ! A+ Bertrand

Au moins on nous entend arriver ?

C’est malheureusement très (trop!) souvent le cas!

D'autant que c'est un très bon modèle et fiable.

@Dote: Je ne peux que plussoyer l'ensemble de tes messages depuis ce suite. Je répare mes wheels moi même et n'est jamais eu affaire aux SAV: j'achète mes pièces détachées sur le net. Je suis aussi electro-Cycliste: même considération quant aux batteries... Les cellules qu'on peut rencontrer d'un produit à l'autre varient d'un facteur 3 -> Pour en avoir fait l'expérience sur une V8 achetée en Chine, les cellules Panasonic se sont révélées être des NoName après ouverture... Suite à une panne...

C'est ce que je me dis aussi, mais ça m'arrange pas... Alors je rêve un peu. Vu que je veux passer les clignos dedans.

J'ai enfin le no. de tracking ??? Livraison prévue la semaine prochaine

laisse moi deviner Didier....t'écoute du Jeanne Mas en roulant......

Bonjour, qu'est-ce qu'il vous reste comme garde boue parmis ceux de la photo ?

Je kiff ta trott beau boulot elle claque ?

Je ne sais pas. Mais avant de commander j'ai eu l'idée d'envoyer un message pour demander un cadeau une des pièces de rechange. J'ai la réponse de Kylin au choix, soit un affichage ou un contrôleur, j'ai pris le contrôleur. Pour les contrôleurs, peut-être il y a un contrôleur pour chaque moteur et je pense il y a deux contrôleurs réunis dans un seul bloc. En tout cas, je n'ai pas encore ouvert le bloc batterie pour voir l'emplacement des fils et contrôleurs. Pour le moment ça fonctionne bien. Dimanche dernier, j'ai fait mon premier essai de ma trottinette dans les rues de mon quartier sous un soleil de plomb (30 degrés). Tout c'est bien passé, j'ai poussé l'Ubgo jusqu'à 47 km/h compteur au-delà je pense trop dangereux debout. (GPS de mon téléphone indique 44,3 km/h). J'ai monté une rue en pente 35 degrés en mode normal. Au début de la rue, j'étais à 35 km/h et vers le milieu la vitesse diminue alors j'ai appuyé sur le bouton dual turbo alors ma trottinette a fait un bond en avant en plein milieu de la pente. Ouah ! T'as la puissance instantanée c'est un truc de fou, t'as intérêt de bien tenir de tes deux mains la trottinette si non elle part toute seule sans toi. Niveau confort un peu dur peut-être il faut faire roder les amortisseurs. J'ai fait environ 15 kms avec 1 barre en moins sur 5 sur l'indicateur de batterie. Il faut dire j'ai quand même poussé la trottinette. Je pense en roulant en condition normale cad 30 km/h en mode éco ou normal avec quelques pentes avec une charge complète, on peut faire facilement 70 kms. Bonne soirée.

bien tenté @Didier.94600 mais meme en cyrillique c'est toujours aussi laid….