Classement

En clair : le roue-taf est-il raisonnable ?... Un certain nombre de wheelers le pratiquent, mais il faut bien avoir en tête que c'est plutôt difficile et risqué. Tout va bien quand le temps est OK, mais dès que ça se dégrade, qu'il fait nuit, qu'il gèle, qu'il faut se mélanger aux voitures, qu'on est fatigué ou mal réveillé, qu'il faut éviter de se blesser quand on est chef de famille ou responsable dans son boulot...etc, il faut bien réfléchir. Et c'est à toi de prendre la décision, A mon avis la réponse est double : oui ça se fait, et non on ne peut pas dire si TOI tu peux le faire...

Hello la communauté! Guillaume 34 ans, résidant a cote d’Avignon. Je suis l'heureux possesseur de la plus "grosse" mini 4 pro depuis quelques jours, et je prend la bête en main doucement. Motard depuis 10 ans, les sensations me font bizarre, l’instabilité/vivacité de la trott' est surprenante... Habitué des forums je suis ici pour apprendre et partager. Vous me verrez sur le feed Telegram également ;) Comme avec les motos, j'ai cette fichu habitude a vouloir modifier les trucs, en essayant de coller a l'esprit d'origine des machines et de faire ça avec sobriété. Genre d’emblée, une roue de 10 pouces a l'avant avec un frein a disque hydraulique me parait être une bonne idée! A très vite au détour d'un topic!

L'autre avantage serait d'avoir la dissipation de la chaleur de la carte-mère par cuisson des mollets du wheeler. Du coup plus besoin de buzzer en cas de surchauffe, les alarmes de température se faisant par hurlements... Reste à codifier la pratique : Un cri court = 60°, deux hurlements stridents... It's a joke!

arf arf arf ! 🤪des nouveautés ! mince le portefeuille ne suit plus ah merde! 😵

Tout cela étant plus ou moins optionnel...

Ma solution :

Salut à tous, Je m'appelle Philip et je suis sur ce forum en tant qu'utilisateur d'EDPM, Trott (SW4+) et Roue (Inmotion V10F). Je ne viens pas de m'inscrire sur le Forum, mais je ne me souviens plus si j'ai fait une petite présentation. Alors... tant pis si je doublonne 😉 J'habite dans le Sud-Est à Salon de Provence et bientôt à Carpentras. Ce n'est pas une région très facile pour les EDPM car les pistes cyclables sont très rares et très fragmentées. Ah et au fait, je suis également, le président de l'ANUMME. Au plaisir d'échanger avec vous, Philip

Et tu t'en es aperçu comment? Je n'ose imaginer la taille des brindilles que ramasse ta roue... 🌳 😱

Ah ben ça, suffit de relire les quelques posts précédents pour comprendre l'intérêt. Quand au prix, c'est tout de même dérisoire par rapport a la roue, de plus le principal frein n'est pas la : c'est plutôt dans les manips à faire pour changer le pneu... On se lance ou on se lance pas.. Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Bonjour, Pour ceux qui souhaite monter des magura mt sport sur leur spider voici la liste des pièces nécessaire (par roue). Un kit Magura MT Sport (pour les 2 roues ), 2 disques (moi j'ai mis des TRP 140 https://fr.aliexpress.com/item/32871446281.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1ec66c37OtzQxQ) 1 manocontacteur magura https://www.xxcycle.fr/manocontacteur-magura-vae-0724344,,fr.php?FROM=frooglefr&FROM=ADW_PLA_INT&gclid=Cj0KCQiA_rfvBRCPARIsANlV66MzKMix8sZoc-_BMqmSc-1sM7B0vrGxAD0jXUXzxMK2fCFTffUYKpYaAuJYEALw_wcB 1 kit de purge magura et de l'huile mineral (150 ml et largement suffisant) 2 Rondelles de 14 pour espacer le bras du disque à poser coté disque 1 spacer de 2.5 mm comme ici: https://www.bike-components.de/fr/Hope/Entretoise-pour-Disques-de-Frein-6-trous-p25093/ 6 Rondelles de 4mm pour espacer le disque du spacer (et oui faut le déporter le disque d'au moins 3mm.. ) Des vis de disque plus longue (6mm). Les vis fournis avec les TRP ont les bonnes cotes Optionnel: Des connecteur 3 broches 60A pour démonter plus rapidement le moteur: https://fr.aliexpress.com/item/32883070257.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1ec66c37NDYUep un connecteur pour changer le connecteur magura en connecteur Dualtron https://fr.aliexpress.com/item/32818098582.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1ec66c37OtzQxQ Prévoir de l'étain un fer à souder et un peu de gaine thermo en 2.5 mm Je peux vous assurer que c'est le jour et la nuit en comparaison au xtech que j'avais précédemment. Ca freine du feu de dieu ?

Merci à tous pour vos réponses. Je pense que tu résumes pas mal ce qui s'est dit ici @Techos78 : C'est possible, pas forcément hyper évident selon le trajet et les contraintes, et ça dépend de moi. Merci aussi pour les avis sur les roues, si jamais je cède à la tentation, j'ai une idée plus précise sur laquelle m'orienter. Je vais réfléchir et je vous donnerai ma conclusion si ça en intéresse certains !

Est-ce que cette solution atypique serait l'utilisation d'une canne ?

Edna says No capes!!!

Pour les cheveux, une solution radicale :

Tout à fait Surtout la cape blindée 😉

J'ai aussi prévu la trousse à pharmacie et quelques séances de remise en forme ( prodiguées par mes soins, le pauvre, il va souffrir ) pour motard peu sportif....

Bonsoir king Size, Merci à vous aussi de votre aide ! Vous allez donc devoir supporter mon bavardage huit messages durant..........

Avec les vérins disponibles chez MyeWheel et le reste sur Ali-Baba, toutes les pièces de la suspension de la V11 sont à présent disponibles : Les supports de vérins sont en page 2 avec les coulisses guides en aluminium : Supports vérins : Guides pour suspension : En effet, ils ont disparus (provisoirement j'espère) sur Ali-Bazar... Et les revoilà! Chez Wheel Riders Store à 72,90€ l'unité et 136,30€ les deux :

Peu importe l'espace pneu/coque, si ton destin du jour est d'embarquer un caillou il s'y logera 🙃

Ouais enfin je suis méfiant... C'est pas parce qu'ils les proposent à la vente qu'ils les ont en stock ! Je me suis déjà fait avoir...

Gotway a la fâcheuse habitude de sortir des roues tous les 6 mois qui se ressemblent mais sont quand même différentes ! Msx, MSP, rs, EX-N... Ce qui fait que les pièces ne sont pas compatibles. Il est par exemple quasiment impossible de trouver des coques de Msx ou MSP si jamais tu casse la tienne. Même les boutiques en France ne sont pas approvisionnées pour leurs clients. Contrairement aux KS ou inmotion qui assurent un meilleur suivi je trouve.

Après quelques centaines de Km avec le pneu Michelin city Pro , petit compte rendu "feeling" Sachant avant tout que le pneu route à été rapidement choisi en rapport avec mes besoins plus axés asphalte que tous chemins et j'aime rouler le plus discrètement possible en terme de bruit , pour le reste c'est moins sur Tenue de route très correcte , identique au pneu route d'origine Sherman sur le sec mais largement au dessus en accroche dès que cela devient humide sur bitume et sur herbe Là ou se fait essentiellement toute la différence c'est en entrée et sortie de virage , avec sa forme il est plus directionnel et incisif , un vrai régal en conduite énergique avec un feulement très agréable Ce pneu est aussi renforcé contre les crevaisons c'est surtout psychologiquement intéressant ( pour l'instant ) Une petite chose à savoir , depuis mon upgrade avec la jante en 60mm plus le city pro , m'essayant de temps à autre au un pied roue , sur un des côtés il y à un très léger frottement pratiquement imperceptible ( mais il est là ) facilement supprimable avec trois coups de lime Comme quoi malgré l'épaisseur des coques et du squelette de la Sherman cela manque encore de rigidité , c'est une question de 1mm tout au plus , n'ayant avec cette configuration pratiquement plus d'espace droite ,gauche du pneu ce qui est un pur bonheur pour éviter que les cailloux ne passent Bon après le un pied c'est jamais plus de 100 km d'affilée ,en ayant un peu peur de croiser un flamand rose qui pourrait me demander si je ne me paie pas un peu sa tronche

Même si c’est une très bonne roue, la msx est maintenant obsolète ! La production officielle est arrêtée depuis longtemps et les « msx 2021 » fait un peu de bric et de broc ….. Depuis il y a eu la msp et maintenant la RS19. Le suivi des pièces détachées étant loins d’être parfait chez no petit constructeur chinois, je ne peux que t’inviter à plutôt regarder du côté des roue plus récente même si financièrement elle demande un sacrifice plus important.

Je m'en fou de la loi lol j'en fait sur circuit privé donc bon