Classement

J'attends que le temps se mette au beau fixe... C'est plus sympa pour rouler à plusieurs. Autrement dit : J'hiberne.

La paresse l'a emportée ! Notez au passage l'ingénieuse tropicalisation maison qui coiffe ma belle. Elle est dotée d'une double fonction qui plus est : c'en est terminé du capuchon sauteur qui couvrait les ports de charge. Sa transparence permet de conserver l'information de la vitesse. Légère, souple et soyeuse elle sera l'amie de vos roues par temps douteux. Comme le fichu de nos grand-mères dont elle s'inspire, elle saura se faire discrète dans vos sacs à dos. Dotée de velcros stratégiquement placés, son maintient est parfait et n'entrave en rien les mouvements du gyrouleur. Reste à lui trouver un nom avant sa commercialisation prochaine...

Petite sortie improvisée de dernière minute, ce premier janvier, avec un parisien baroudeur qui n’hésite pas à se perdre vers l'humidité seine-et-marnaise. Merci à lui de m'avoir tiré d'une morosité récurrente. Et nous voilà partis par la petite "Venise briarde" pour une virée d'une petite cinquantaine de bornes. Malgré une S22 avec de belles caractéristiques, je me vois tirer sur les renes de ma Commander Pro pour m'adapter à l'allure de sénateur de mon compagnon du jour. Comme à l'accoutumé, nous étions en infraction par l'emprunt de voies interdites aux EDPM, mais, me concernant, bizarrement dans les clous concernant la vitesse. Quelle n'a pas été ma surprise de voir à l'issue, l’entièreté des cinq barres qu'Extreme bull, dans sa précipitation habituelle à contrer la concurrence, nous a gracieusement affublé. Me voilà rassuré quant à la quantité de piles embarquées, et en accord avec l'adage qui veut que l'on doit ménager sa monture pour aller loin. Apres avoir raccompagné l'ami à la nuit tombée jusqu'au RER qui le ramena à la civilisation, je m'en retournai chez moi, lâchant avec une raisonnable délectation tout les watt/heure jusque là épargnés. Hormis la constatation de l'engorgement des sol par cette flotte incessante de l'année passée, j'ai été frappé par la profusion d'arbres penchés les uns sur les autres lorsqu'ils n'étaient pas carrément couchés à terre. Est-ce l'entretien forestier ? l'état marécageux des sols ? Une tempête ??? Est-ce le cas chez vous ? https://maps.app.goo.gl/1wJgb67M8DcB8r15A

Bonsoir tout le monde, Je vous fait un petit message pour me présenter, Je suis infirmier sur paris et je veut passer a la gyroroue et lâcher mon vieux scoot en fin de vie. Si vous avez de conseil, des témoignages, n'hésitez pas ahah. Je n'ai pas encore fait mon choix sur ma prochaine machine. A bientôt sur les routes

En parlant de @King Size, c'est en référence à ses randos déraisonnables que j'ai nommé ce topic ci. Je m'attriste qu'il ne propose plus de sorties d'ailleurs. A noter qu'avec les nouveaux tarifs des transports franciliens, il se pourrait bien que j'aille voir si l'herbe est plus verte de l'autre coté.

Bonne année à tous. Savez-vous que 2025 est un nombre un peu particulier :

Je pense qu.on peut tous se réjouir de cette roue, ça ferra du bien à notre marché. De plus elle permettra au débutant récalcitrant de commencer sur un truc un peu plus sexy que nos "vieilles" wheel de 2018/2019. Et même pour les Wheeler ne jurant que par les Watts, plus on est de fou plus le marché aura l'occasion de nous pondre des monstres bien fini 😁.

Tests de maniabilité, Dawn Champion fait essayer la Xway par une brochette de pilotes très performants :

La résurrection d'une E8, copie de la Honda, sous le poids des années d'un sommeil profond : Je souscris à leur souhait de voir un modèle plus récent allant à 40 mph (65 km/h)...juste pour se fendre la gueule. Heu...littéralement.

Et bien tout es dans le titre, je voulais vous souhaiter à tous! Une très bonne année à venir, et surtout la santé ❤️😊.

Connaissant mon addiction pour les pneumatiques, tu te doutes bien que je n'ai pu résister à la tentation de la proposition de @Cice Alors voilà, je vais devoir me rendre sur la capitale pour récupérer un CST C-186. Je ne sais pas comment cela va se goupiller, mais peut être que demain (avec @misc peut être) ou samedi (avec @dro77 peut être + @misc qui sait) je pourrais capter @Cice s'il est dispo. L'opération peut sembler hasardeuse j'en conviens, mais la vie nous réserve parfois de belles surprises. Va savoir, si tout les 4 nous n'irions pas déambuler , rejoints même par quelques membres du forum, sur cette asphalte parisienne qui m'effraie tant.

A la lisière des dix quintaux de messages je m'en vais ouvrir une 16 en guise de mousseux pour fêter ça. C'est pas une médaille d'or, mais on se contente de peu en ses temps pluvieux. Il est vrai qu'un Irish coffee ou un vin chaud seraient plus adaptés à la période... bon...

Parfait, comme tu m'avais dit, mais en image : merci. Cela me conforte dans ce projet. J'apprécie beaucoup ton continental sur le bitume et je sais que la roue sera bien moins maniable avec un offroad mais hier encore j'ai joué (avec brio ) au équilibriste sur les routes dégueulasses de ma campagne briarde.

A propos de pneu et de Cpro: Je suspectais que la méthode de l'accès par un coté devait être possible sur la Cpro, mais a l'époque ou j'avais changé le pneu il n'y avais pas de guides qui le montrais. Ca devrais donc être possible, d'après ce guide avec une version 50S. Faire attention aux cables batterie qui sont courts.

Bravo l'ami @matou77, je te trouve bien courageux vu les températures et la flotte. Respect à vous deux

Comme ton parcours semblais sympathique j'ai cherché a le récupérer au format .GPX. Eh bien c'est moins pénible que j'aurais cru, même pas besoin de compte, il y a des sites qui peuvent récupérer et exporter la chose. Celui ci par exemple, https://mapstogpx.com/ mapstogpx20250102_124452.gpx

Bonjour, Petit retour pour dire que les cellules endommagées ont été remplacées. ça fait plaisir de revoir la roue à 100% de batterie 😄. Je vais rouler quelques temps avec pour voir si cela tient et vous ferait un retour si je rencontre de problèmes. Merci en tout cas pour vos conseils et avis.

En écoutant ce que les gars disent voici mes impressions: J'ai l'impression qu'il y a un quelque chose qui plaît (c'est le minimum 😉 ) On dirait que le couple est puissant (très puissant) Plusieurs disent qu'ils ont besoin de se familiariser à la roue (en gros on n'est pas super à l'aise tout de suite) On trouve des gens qui disent qu'ils n'aiment pas trop Ils ont l'air de dire que c'est bien pour le offroad mais sur route il y a mieux. Certains disent que c'est un peu trop haut Bref, ça me donne l'impression qu'il faut prendre un peu de précaution si on s'intéresse à cette roue. Il est peut être plus prudent de l'essayer avant de l'acheter (si on en a l'opportunité bien sûr). Avec la commander pro j'étais bien tout de suite dessus. Je me suis fait très vite à la EX30 aussi. Sur les roues suivantes je n'étais pas bien par rapport aux pads mais je sentais que je roulais facilement avec: Commander GT, Lynx. Pour terminer, il y a quelques années j'ai eu beaucoup de mal à me faire à la MS3 mais j'ai fini par l'adorer (après avoir diminué la pression du pneu). Donc, je pense qu'on peut s'adapter à une roue mais c'est quand même rassurant d'être à l'aise tout de suite car il y a aussi des gens qui ne se sont jamais adaptés à une roue (cas de la MS3) Très cool de collecter les impressions de plusieurs personnes comme ça et de les partager.

Merci à tous pour vos retours. Malheureusement il a fallu faire des choix pour ce petit top. Pour les curieux je vous mets le lien ici 😅. Soyez indulgent première fois que je tente de la voix off, et clairement de mon point de vue c'est peu convaincant ( mais si j'ai le temps pour recommencer, je suis sûre que ça sera un peu mieux 😊) le faites d'avoir fait enregistrer la voix off en pleins de partie assemblée rend l'audio peu naturel 😕...

Des ratons laveurs confondent un cybertruck et une poubelle, Elon frise la crise cardiaque...

Bonjour à tous. Et joyeuse année 2025!🎊🎊 Quelqu'un a-t-il déjà monté un pneu cross sur une V13? J'y pense pour ma V13pro... Est-ce une bonne idée et le bénéfice est il réel ?🤔🤔🤔

Deux amis parlent de leurs épouses et des fêtes de fin d’année: – Pour les fêtes de fin d’année, ma femme, pour me faire plaisir, s’est fait deux tatouages. Un tatouage « Joyeux Noël » sur la fesse gauche et Un tatouage « Bonne Année » sur la fesse droite. L’autre ami le sourire aux lèvres et avec beaucoup d’humour lui répond : – Dis à ton épouse que je passerai entre les fêtes

Ho ho hooo, Salut à tous ! Suite au succès de la sortie d'Halloween, une sortie Père Noël / Papa Nowheel est prévue ce samedi 21 à 18h au départ de BNF (Paris). J'ai vu passer ça et compte y aller, ça peut être bien rigolo Je laisse ce screenshot ici pour toutes les infos complémentaires 🎄

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Une vision un peu différente par Dawn Champion Elle finit par dire que ça accélère très bien (mais pas impressionnant). Elle dit que ça freine très fort. Elle a sorti 2 vidéos et je compile ici ce qu'il me reste. Elle trouve les pads d'origine vraiment bien (pas nécessaire de mettre d'autres pads). Elle trouve que la roue est très stable aussi bien à basse qu'à haute vitesse. Elle la trouve très bien équilibrée. Mais, elle trouve que la vitesse max n'est pas assez élevée ( ça bippe à 50 mph en gros 80 km/h). Elle trouve que le siège devrait être un peu plus longue vers l'avant. Elle trouve que l'emplacement du bouton d'allumage n'est pas pratique. Elle préfère l'ET Max sur route et elle préfère la Master en offroad (mais elle dit qu'elle n'est pas vraiment fan de l'offroad). Ayant déjà une Master (enfin 2) et une ET-Max elle estime qu'elle n'a aucune raison d'acheter la X-Way.

Tous les jeudi sauf pluie à 19h au rdv BnF. Il y a environ 10-20 wheelers. Pour les rdv halloween/Noel/ect... on peut être 30-40.

La pêche à la WHEEL + EGOPORTRAIT

Normandie ^^ Honfleur

Bretaaaaagne !! Et Normandie 🛞🖤✌️

Ben c'est à dire que je bosse , samedi éventuellement suivant la météo et pas trop tard .

Personnellement je trouve son design correct, loin devant le proto présenté à la base. Dans tout les cas, je pense que Kingsong ferrait bien de revenir au source. Là où ils ont tant brillé, des petites ou moyennes roues pratique, sobre, et surtout fiable 😛.