Classement

Elle est raisonablement stable mais elle ne tiendra pas un freinage de bus à 90 degrés 😅. Sa forme de base c’est un rectangle arrondi; ça me prends une minute de la faire aussi large que vous voudriez. Après il faut que ça colle: on peut reculer; mais ça va empiéter sur le ruban de LED. La première version était à vis; mais elles sont si petites.. Ici on attrape les joues de la coque.

Pareil, j'ai eu l'occasion d'essayer. Je l'ai fixée avec des vis nylon pour ne pas risquer d'arracher les filetages. Je n'ai pas arrêté de me la prendre dans les jambes. J'ai changé 5 fois les vis qui cassaient trop facilement. La bequille de @misc semble sympa. Mais si ce n'est pas large, elle ne tiendra pas la roue en position dans les secousses des transports en commun. Pour finir, je pose la roue doucement et ça me suffit.

En tant qu'ancien Inmotion, et actuel Leaperkim, je surkiffe de pouvoir la poser en 2 secondes, ou que je sois, je trouve ça d'un confort rare 😄 Après, j'imagine bien que c'est juste une question d'habitude, mais franchement, hier j'ai fait 30 bornes dans le petit trou de soleil entre les averses et qu'est ce que ça m'a manqué ! un truc de fou, chaque fois je me disais Meeeeeerde, y'a pas de béquille 😉

Il y a quelques temps j'avais fait une béquille de devant stable et solide pour la 18XL, j'aurais du la partager avant.. Si ca intéresse quelqu'un je viens de la mettre sur thingiverse. Facile a imprimer, tiens avec du double face de 1mm. Je peut lui faire un renfoncement pour un réflecteur comme sur la version 16X en dessous si quelqu'un veut, dites moi. (NB: Normalement je ne fait pas service d'impression, mais je peut la sortir pour 5€ si qqn..) La version 16X est un peut plus élégante que celle de la 18XL, il y avais de quoi faire en largeur.

Le tuto le plus important pour les utilisateurs de la P6 : Le changement de pneu. Suivi du remplacement des fusibles. Du changement du bouton d'allumage. De la loupiote derrière le logo IM... Et enfin du remplacement de la béquille. Plus tout ceci : Garde-boue arrière Clignotants arrières Pédales et supports-pédales Phare avant Poignée de devant

) J'ai lorgné un moment sur cette béquille (proposé par @King Size juste au-dessus),mais je me dis qu'au premier choc, soit elle est fragile et se cassera, soit elle est suffisament solide et ca sera la coque ou les filetages où sont prises ces 2 vis qui trinqueront. Sans parler de cette excroissance qui nuit exagérément à fluidité quasi parfaite sa ligne. En tant que rouleur de ville c'est exceptionnel que je ne trouve pas poteau/arbre/muret pour la poser contre. Accessoirement je milite, certes très discrètement, contre toutes les béquilles de roue que je trouve moche et inutile.

Bravo! Après 200 km le "déclic" est déjà du passé et tu es dans ta phase de progression normale. Pour le wobble de simples pads de freinage te permettront d'en venir rapidement à bout. Il n'y a pas à chercher loin vu qu'ils ont tous la même forme. Pour les pads d'accélération et de bloquage des pieds (On ne va pas parler de pads de saut avec une wheel de ce poids)... C'est peut-être encore un peu tôt.

je l avais acheté et l ai démonté dernièrement. Sauf à ce que ta surface d appui soit bien plane, la roue ne tiendra pas. Pas eu de problème de chute ou de casse de vis, j avais réussi a remette le garde boue d orgine (serré entre la coque et la « béquille »), il n y a aucune protection sinon. Et je rejoins d autres commentaires, esthétiquement, ça casse la ligne de la roue

C'est bon, il a reçu les batteries 🤣

Effectivement, mais vu les couples de serrage sur une roue, 0 problème. La balance Avantages / Inconvénient est sans appel.

Une p'tite revue sommaire de l'Aeon par GhersonWheels au milieu du Parc André Citroën :

C est ce qui m'est arrivé. Déjà a plusieurs reprises je me suis pris la béquille dans le tibia ,les jambes .Et quand j ai fait tomber la roue sur un petit hors piste je me la suis pris bien fort et en tombant la béquille c est cassé en tordant la vis,a 2.doigtbde rest casse dans le pas de vis.... Alors la zone de cassure semble faite exprès mais bon tout le reste c était un échec. Ca casse bien la fluidité utilisation si tu doigt y faire gaffe 1 chaque fois. Plus jamais pour ma part!

Pour ma part j'ai même viré les pédales. Concernant la béquille de 18L/XL, tu parles de ceci ? https://www.ebay.fr/itm/285101243024?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-173151-940520-6&mkcid=2&mkscid=101&itemid=285101243024&targetid=2306122042701&device=c&mktype=pla&googleloc=9056494&poi=&campaignid=21274226387&mkgroupid=165009578071&rlsatarget=pla-2306122042701&abcId=9414778&merchantid=6995724&gad_source=1&gad_campaignid=21274226387&gbraid=0AAAAACadmUlJ0QeHSfXN9qqN90l1dat1U&gclid=Cj0KCQiA1czLBhDhARIsAIEc7uincP89Eu1Pn5nZ60m8yI8OOjPjKGVxhjn-j12uuFkyHuNmvbYVsbsaAs33EALw_wcB Jamais essayé...

Changer ses visseries par des vis Inox A4, c'est aussi l'occasion de tout changer par une tête hex, pour pouvoir en cas de souci démonter la roue rapidement avec un même set et aussi éviter de se casser le cul pendant 30 Minutes sur une tête ou une vis morte à cause de la rouille (vécu). Puis démonter sa roue, c'est quelque chose que tout Wheeler doit faire pour comprendre sa construction, vérifier que les vis sont bien toutes serrées, et faire l'entretien soi même.

Non, personne ne les garde, d'ailleurs une fois sur 2 elles se décollent naturellement, je l'ai retrouvé une fois même dans la boite d'une KS18XL c'est pour dire. Je suppose que c'est juste pour protéger la coque d'un claquage de pédale sans doute mais étant abrupte avec les pédales j'ai jamais fait de coup ...

Ce serait donc que tu les utilises mal ? Deux points d'appui, tu es instable. Trois points d'appui, tu es "statique" (comme par exemple 2 pédales + 1 poignée). Quatre points d'appui et tu es "hyperstatique" (les 2 pédales et les 2 pads de freinage). Le wobble n'est pas généré par la roue mais par l'humain qui est dessus. Edit : Petit renvoi sur le sujet du wobble où chacun peut exprimer ses impressions et observations.

Les powerpads n'empêchent en aucun cas les woobles. Je dirais même que, mal utilisés, ça les amplifie.

Oui, il y a aussi une chose très importante que j’ai oubliée de préciser : je l’ai achetée neuve chez Darty pour 1 480 €. C’est clairement ce prix-là qui m’a décidé à me lancer. Je poursuis mon apprentissage tranquillement. J’approche des 200 km : je gère déjà mieux le guidonnage, ainsi que le freinage d'urgence avec ma main gauche , même si ce n’est pas encore parfait.

Merci les gars pour vos messages de bienvenue , @Milouk je vais tester ce que tu m'as dit . Je sais que j'ai pas commencé ( 1480 € v13 pro neuf chez Darty j'ai pas hésiter ) par le plus facile mais bon on va pas se décourager pour l'instant ça se passe très bien . Malheureusement j'ai déjà réussi à tordre la béquille . Il n'y aura pas de fumer sans feu 🔥 🔥 🔥. Effectivement je n'ai pas précisé je fais 96 kg pour un mètre 76

Chez HN c’est plus cher que ça malheureusement: 279$ le modèle 2500w commande numérique (même que Begode) + 50$ de frais de port, + 40€ de frais de dossier et taxe qui ne loupent pas parce que c’est UPS qui transporte. Ça fait 320€ au total.. Chez Pidzoom le chargeur le plus proche fait 2000w et coûte 309$ + 39$ de frais de port, soit 296€. Begode a donc quand même un bel avantage prix, s’ils livrent avant la saint glinglin.. (Rien n’oblige de prendre les versions à commande numérique bien sûr; mais pour comparer ce qui est comparable..)

Fuyez !!!

Pas banal comme choix de 1ère roue. Tu ne précises pas ton poids et ta taille. Critère important pour une V13

C'est plus de la prétention, mais un handicap à ce stade

Sorti de son contexte c'est ultra chouette 😆 🤣 mais pour manœuvrer dans les couloirs c'est chaud non ? 😅

Bon je fais partie du Club les Potioks, vous avez bien fait de sortir ces promos d'enfer 🥰 Première 18 pouces pour moi 🥰 Je viens d'aller faire un tour de 15 Bornes avec ma nouvelle copine, Wizzzzzzzzzzzz Whouaaaaa c'est fluide, c'est silencieux, ça glisse tout seul, ça fait demi tour sur place ça carve comme une princesse, Ké bonheur ! 🥰 J'ai reçu un modèle récent avec les Power Pads et les pédales ajourées. 0 Kms au compteur, chargée à 98% (ça, ça me plait moins ...) Je suis Ravi, mon équipe KS se complète 😉

J ai eu un peu peur en ouvrant le colis et en voyant la taille de la pièce par rapport à la taille de la pedale. Finalement, c est tout bon, soucis de pedale règle, merci