Classement

Je comprend mieux OzMex merci je vais sécher oui je viens de me rendre compte d'ailleurs que c'est encore mouillé derrière quand j'ai enlevé le siège lol. C'est en cours de séchage, j'ai éloigné un peu d'un séchage portatif. J'ai testé en appuyant sur le coupe circuit ça coupe bien effectivement, mais des fois aléatoirement ça coupe tout seule quand j'incline vers gauche, la droite, devant ou derrière. Je vous tiens au courant ce week-end des résultats.

Bande de gamins @Milouk et @King Size , tout le monde ici sait que le wooble est relatif à l'interaction lenticulaire de la pression négative intermittente. ARRETEZ D'EMBROUILLER LES NOUVEAUX ! (sans déconner)

Je conseille plutôt 2.5/3 bar pour 90kg. La jante est fragile. Et si tu met 2.2 on va dire que c est la limite basse pour ton poid donc pour bien faire il faudrait faire la pression au moins 1 fois par semaine. Si tu met 2.5 ta jante est protégé pour quelques semaines . Si tu met 2.8/3 ta jante est protégé pour 1 mois ou un peu plus.

Hello, c'est le symbole du coupe circuit. Et tes bips sont ceux de l'activation/désactivation. Sur cette roue il est tactile et peut être influencé par l'humidité. C'est pas le système le plus top que je connaisse. Essaie d'essuyer la zone tactile entre le bord et les prises USB (si tjs ko, il faut ouvrir le capot supérieur et sécher la carte mère. Galère). Contrairement à la S18, la S16 n'a pas de capteur de position du trolley. Tu peux faire un essai en désactivant le coupe circuit ?

Quel courageux qui a 2900$ qui traine sur son compte se jete à l' eau?

J ai mis un kenda,je trouve mieux que d origine,un peu plus haut et plus gros que le Nike d origine ,sans modif donc pas mal. Tu trouvera mon post soit ici même sout facilement. Les russes mette plus gros mais renforcé et modifié la coque. Sibta jamais démonté,tu va voir c est un bonheur a re rentrer les câble moteur dans la coque...

Peut-être sur ce topic ?

Que nenni !!! Je m'informe partout où je le peux mais je n'interviens par écrit que sur un lieu complètement ouvert à tous...comme ce forum.

Quand même !!! Nous sortir ces liens de réseaux, démontre ton intérêt aux codes actuels. Je viens de virer de mon existence 2 années de suivi de divers groupes facebookiens d’Île-de-France, qui au final ne m'ont rien apporté si ce n'est une perte de temps, heureusement pas trop conséquente au vues de l’inintérêt des contenus postés. Ce faisant, je suis conscient du choix pris de me retirer dans cet ancien monde voué à disparaitre ou à renaitre, selon ses affinités et son optimisme. Bref, chapeau au jeune @King Size , et grand bravo au jouvenceau @Papiroue dans cette magie improbable qu'offre la gyroroue.

Merci donc pour la pression je dois être ok. Je n'ai pas d'imprimante 3D mais ce n'est pas grave je vais rester sans béquille,

Ce n'est pas parce que tu n'as plus froid aux yeux, qu'il faut rouler à toute berzingue ou oser des figures 😉

Pas pour spammer cette béquille que je viens de mentionner sur le fil de la 18XL, mais elle est solide et « gratuite » si l’on a accès à une imprimante 3D. Pour la pression ça dépends des goûts; mais peut être 2.2 Bar?

@efnio : bon finalement je déconseille cette déquille. Je viens de la démonter car après une petit chute sur le coté , elle était déjà fendu et j'ai peur d’abimer la jante. Sinon vous préconisez quelle pression de gonflage pour un pépé de 90kg tout équipé?

Salut à tous, Au final, après environ une centaine de km, je viens de remonter le hybride d'origine. Je suis un peu décu car j'aurais aimé pouvoir trouver un pneu adapté made in europe... Mais pour moi ce pneu n'a pas un profil adapté à du roulage. Il est par contre top pour du lent ou du park. Je vais le mettre en vente sur leboncoin et si il ne part pas je le proposerai ici contre les frais de port seulement.

Pour ceux qui comme moi ont froid aux yeux (et qui donc sont aussi couards que moi... ), c'est à dire dont la vue se brouille par la condensation occulaire par grand froid, il existe la possibilité de mettre des masques de motocross. Mais il faut qu'ils aient la mousse de contact thermoformée pour laisser passer les branches de mes lunettes. Pas simple... Je me suis procuré l'un de ces masques très spécial, à prix presque raisonnable dans un magasin de motos avenue de la Grande Armée à Paname, pour ensuite découvrir que la conduite avec ça est assez problématique : J'ai l'impression de rouler avec des œillères. C'est un problème à mes yeux (c'est le cas de le dire!). Avoir le choix de rouler avec une vision rendue floue ou avec un champs de vision moindre n'est vraiment pas satisfaisant pour quelqu'un qui se vante d'avoir déjà "froid aux yeux". Heureusement en peaufinant ma recherche sur Ali'bobards j'ai pu trouver ce masque de moto aux bordures transparentes et au coût dérisoire : https://fr.aliexpress.com/item/1005005274111014.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.742e5e5be6M5KP&gatewayAdapt=glo2fra Je viens de l'essayer et il répond exactement à tout ce que je cherchais : Suffisamment large pour être monté par dessus des lunettes, transparent pour discerner un danger en vision périphérique, protégé du vent pour avoir une température des yeux acceptable pour ma vue, souple et léger pour ne pas être pénible à porter à la longue. Bref! J'en suis très satisfait. Le voici en comparaison de celui vendu par le magasin de motos : Pour moi y'a pas photo.

Le dessin c'est pas le signe que le trolley est mal enfoncé ? Ça me l'a fait quelques fois dans ce cas de figure.

Ton dessin on croirait une balance ... Peut-être il y a un problème d équilibrage des cellules ou des batteries ?Prend un screenshots des tension batterie et cellules et posé le ici

T'as oublié la Lune !

Là on part sur des roues vachement endommagé 😅. D'après mon mécano LK n'a quasi aucun retour depuis déjà pas mal de temps maintenant. Mais personnellement un changement rapide de pneu m'intéresserait grandement pour pouvoir un weekend aller faire de la piste, le week end d'après aller dans les bois. C'est surtout sous ce prisme là que ça me semblerait super cool.

Merci les Kopins, effectivement, c'est très moche, je ne pensais pas que l'impact était si radical, les avis ont l'air unanimes, donc ça doit être vraiment moche 😄. Impossible de détruire cette belle harmonie (je trouve cette roue incroyable, une survivante d'une race disparue). Je vais essayer de m'habituer à la poser quand il n'y a pas moyen de l'appuyer. J'ai mes réponses, merci les Kopins 🙂

Pour ma part j'hésitais à revendre mon Aprilia Falco pour un apport et m'acheter une RS 660 et finalement... Je viens de commander une Begode Extreme 😅

Il y a quelques temps j'avais fait une béquille de devant stable et solide pour la 18XL, j'aurais du la partager avant.. Si ca intéresse quelqu'un je viens de la mettre sur thingiverse. Facile a imprimer, tiens avec du double face de 1mm. Je peut lui faire un renfoncement pour un réflecteur comme sur la version 16X en dessous si quelqu'un veut, dites moi. (NB: Normalement je ne fait pas service d'impression, mais je peut la sortir pour 5€ si qqn..) La version 16X est un peut plus élégante que celle de la 18XL, il y avais de quoi faire en largeur.

Ce serait donc que tu les utilises mal ? Deux points d'appui, tu es instable. Trois points d'appui, tu es "statique" (comme par exemple 2 pédales + 1 poignée). Quatre points d'appui et tu es "hyperstatique" (les 2 pédales et les 2 pads de freinage). Le wobble n'est pas généré par la roue mais par l'humain qui est dessus. Edit : Petit renvoi sur le sujet du wobble où chacun peut exprimer ses impressions et observations.

Mince, elle est surement en décharge profonde...

Salut, bienvenue Whaouu 53kg entre les cuisses pour une première, c'est chouette, tu nous diras comment ça se passe... Dans tous les cas pour progresser pas de miracle, juste de la pratique et encore de la pratique. Bons rides

Je doute,on a vu de KS qui avait 3 a 4 ans avec encore de la batterie. Pas besoin d allumé la roue,le bluetooth est actif pendant la recharge,donc la carte est allumé d office. Depuis quelques mois ma roue .18xl affichait 83.8v en full charge et long équilibrage,alors qu avant elle affichait 84v (Sachant que la carte est bien étalonné 84v affiché correspond bien a 84v sur la batterie). J ai check le chargeur il donnait 84.4v ce qui est le plus souvent la valeur par défaut. J ai ouvert le chargeur et tourné dans le sens inverse aiguille d' une montre d 1/8 le petit potard. Je vérifie au multi toujours 84.4v. Je rebranche le chargeur et bien en quelques minutes ça y est la roue montait bien a 84v. Donc ce petit potard se dérègle parfois beaucoup parfois très légèrement mais suffisamment pour changer la valeur max de charge.

Moi la roue qui était dans le bateau arrive le 26 decembre a Rotterdam,n est toujours pas arrivé à l entrepôt Pologne,1 mois après.