Tout ce qui a été posté par InMoWh75
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Puissance de ma V12HT
Oui et certaines roues comme la V10F n'en ont pas besoin 😉
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Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
- Inmotion V10 (Comportement étrange du mode Standard)
La pièce que l'on voit ici du coup ?- Inmotion V10 (Comportement étrange du mode Standard)
Bon sinon, toujours au pif, sait-on jamais : est ce que tu as essayé le mode offroad, sensibilité 100%, roue inclinée sur l'avant ? C'est la configuration que j'affectionne sur toutes mes roues Inmotion. Peut être va-t-il te plaire et résoudre tes ennuis de tangage ?- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
ou alors quitte à revêtir un scaphandre, je pensais à ça : ou bien ça (casque respiratoire intégré pour filtrer toutes sortes de nuisances) : ou alors un peu moins couvrant pour les femmes 😁 :- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
Il y en a ici qui pourraient nous éclairer : m'est avis que @Pat75 pourrait écrire un livre sur le sujet (ou pas) (je vous plains si vous devez rider avec tout le bordel que se coltine WrongWay dans ses tests extrêmes limites)- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
En ce qui me concerne, je devrais pas dire ça mais toutes mes chutes avec bobo (latéral tête et genoux) ont eu lieu sans protection aucune. Par chance, tout a guéri tout seul en 2 mois environ ... Et je confirme que les genoux : c'est de la quincaillerie bien fragile ... à se demande si ils ont été aussi conçu par Inmotion, mes genoux Sinon plein d'autres chutes mais en général, je termine sur mes deux pieds ou sur mon cul Ces derniers temps, je ne sors plus sans les protections decathlon à 17€ : je me sens en sécurité avec. N'en déplaise, ces protections Chinoises à bas coup sont certifiées : (enfin certifiées 25-30km/h 😁)- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
Probabilité supérieure de problème aux genoux qu'à la tête selon moi Sinon, tout cela me fait penser à WW en train de tester une V12 ou la résistance de son scaphandre- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
Aussi quelles sont vos protections actuelles avec la V8 ? La V8, ça va déjà à 25km/h en fait. Je suppose que vous allez avoir (comme d'autres ?), une protection légère et une protection lourde (+40km/h) ?- Puissance de ma V12HT
Ma petite sortie ce midi en V10F en offroad léger ; quelle glisse sous les arbres malgré la t° avec ma chemise légère et mon pantacourt : un régal cette roue 😉 Fichier wheelog en PJ de ma V10F : http://wheellogviewer.net/ ? https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F10485 V10F_2022_08_12_12_46_35.csv- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
Je pense que vous abordez le problème à l'envers moi Si vous n'êtes pas inconscient, vous allez adapter votre conduite aux protections que vous portez. Si comme moi vous allez vous intégrer dans un flux Parisien (20-30km/h), l'équipement susmentionné me parait convenir : https://www.decathlon.fr/p/set-3x2-protections-roller-adulte-fit500/_/R-p-114891?mc=8494804&utm_source=google&utm_medium=sea&utm_campaign=Shopping_MQ_roller_oxelo&gclid=CjwKCAjw9NeXBhAMEiwAbaY4lgx2zX2Y_7OSjg1x354xidXORKeLkvCmVcH1Oun3lMy3ovXx_vug1xoC29MQAvD_BwE https://www.decathlon.fr/p/casque-trotinette-bol-500-adulte-taille-m/_/R-p-333744?mc=8660221&utm_source=google&utm_medium=sea&utm_campaign=Shopping_MQ_backup_oxelo&gclid=CjwKCAjw9NeXBhAMEiwAbaY4lj_PnNGHuCJoDlnE0iHQZQ48AvhUgf1fRC0BqpPbitcitgd9Oozo-RoC7EAQAvD_BwE Si vous partez sur du matos à la @Pat75, m'est avis que la KS18XL va rouler à 45km/h quand cela va se dégager (sachant que Paris est mortel partout en ce qui me concerne, d'où mon intégration dans le flux avec mes protections roller à 20€)- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
pis bon la vitesse surtout car en roulant à 15km/h, on se rattrape simplement en plaçant un pied devant l'autre ... si l'objectif est de faire des pointes par ci par là à 40km/h en ville, il faut demander à @Pat75 par exemple (ou @King Size ou @Techos78)- Puissance de ma V12HT
Peut être aussi baisser les pédales au maximum ? (fallait prendre une V10F 😉)- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
Moi j'ai compris pour 25/30 en ville, j'ai pas bon ?- Puissance de ma V12HT
Enfin quelqu'un qui constate la joie de skier sur les petites Inmotion 😉 Cela dit, en côte, la V11 est bien pire que la V12HT pour l'expérience que j'en ai ... Sur le forum, les pads semblent aider au franchissement. Peut être aussi le mode offroad, sensibilité 100%, roue inclinée vers l'avant et les pieds aussi 😉- Placer le curseur au niveau protections : essentiel --------I-------- superfétatoire
https://www.decathlon.fr/p/set-3x2-protections-roller-adulte-fit500/_/R-p-114891?mc=8494804&utm_source=google&utm_medium=sea&utm_campaign=Shopping_MQ_roller_oxelo&gclid=CjwKCAjw9NeXBhAMEiwAbaY4lgx2zX2Y_7OSjg1x354xidXORKeLkvCmVcH1Oun3lMy3ovXx_vug1xoC29MQAvD_BwE https://www.decathlon.fr/p/casque-trotinette-bol-500-adulte-taille-m/_/R-p-333744?mc=8660221&utm_source=google&utm_medium=sea&utm_campaign=Shopping_MQ_backup_oxelo&gclid=CjwKCAjw9NeXBhAMEiwAbaY4lj_PnNGHuCJoDlnE0iHQZQ48AvhUgf1fRC0BqpPbitcitgd9Oozo-RoC7EAQAvD_BwE- Inmotion V10 (Comportement étrange du mode Standard)
Ou au split ride mode aussi mais y en a pas sur la V10F ...- Inmotion V10 (Comportement étrange du mode Standard)
Salut, réponse sans doute sans intérêt, mais, à premier abord : ça ressemble à une vitesse max réglée à 20km/h- Inmotion Challenger V13
Je cite le gars de la vidéo : Je passe mon tour moi ... Inmotion explore des impasses depuis la V10F en ce qui me concerne 😁- Questions pour trancher quant au choix de ma prochaine roue ... merci de votre éclairage :)
Excellent choix pour votre "première" roue "mixte" 😉 J'ai tout acheté chez New Walking : https://www.kingsong-france.fr/fr/gyroroues/8-kingsong-ks-18xl-1554wh-3760243826863.html Essayez de leur demander un code promo (SAV par chronopost A/R payé par New Walking)- Questions pour trancher quant au choix de ma prochaine roue ... merci de votre éclairage :)
Vous n'êtes pas le seul à dire ça : il semble que les personnes qui utilisent leur roue comme engin de déplacement quotidien sur parcours répétitif apprécient les roues à suspension. Mon utilisation à moi correspondrait plus à du loisir principalement en offroad : ceci expliquant cela j'ai bien l'impression.- Questions pour trancher quant au choix de ma prochaine roue ... merci de votre éclairage :)
Concernant les deux cas précis de dos d'âne et imperfections de la route : j'adore ma V10F et la glisse qu'elle procure. Un dos d'âne : c'est un peu comme une bosse sur une piste noire ... les imperfections, des portions de pistes pas très praticables ... La V10F : c'est du bonheur que l'on ne peut pas ressentir sur un forum 😉 Cela dit, rouler sur les pavés en V10F : une HORREUR ! (je comprends plus que bien le ressenti de Corethan concernant les pavés Parisiens)- Inmotion V11
Suis pas d'accord concernant les 5000-7000 ... Pour moi ces roues : cela devrait être comme les avions avant un décollage. Je pense qu'il faudrait légiférer la dessus pour forcer les constructeurs qui nous prennent pour des cobayes à nous fournir les outils pour éviter l’hôpital ... Sinon, suis d'accord avec v5f06 : je n'ai pas confiance dans le SAV 😅 Et suis d'accord avec Kingsize : vaut mieux de la quincaillerie neuve Et aussi : @King Size est ce qu'il y avait des traces d'oxydation quelque part dans ta V11 ?- Prix du carburant => grosses économies
Carburant alternatif- Questions pour trancher quant au choix de ma prochaine roue ... merci de votre éclairage :)
Vous croyez que Mr Flex a des accointances dans sa vidéo sur la KS18 ? 😁 (bon cela dit, j'avais matté un peu ses vidéos du tour du monde et la roue a effectivement dégusté) Sinon, comme je la connais pas, je cherchais des avis sur la Nikola et suis tombé la dessus : - Inmotion V10 (Comportement étrange du mode Standard)
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