InMoWh75

A mon avis, il a construit ça chez ses parents car il ne veut pas de la réforme de la retraite ? 😇

Pas possible d'être déçu par cette roue Je suis encore sorti ce midi avec pour me chercher à miam et la glisse dans le merdier Parisien est au top. Après, c'est sur, elle n'a pas les performances de la V12HS. Mon rêve : une V12HS sous forme de V10F avec la sécurité en plus (avec check visuel des parties sensibles par l'utilisateur/SAV sans démontage )

Airbag (dédicace à @Pat75)

Oui : un tapis volant pour peu qu'il n'y ait pas de devers

Pour avoir eu V8 et V10F, je ne valide pas Le trolley de la V8 c'est de la quincaillerie par rapport à celui de la V10. Aussi, faisant 1m85, la hauteur du trolley scorpion de la V10F me convient mieux. Et ensuite, à l'usage, je trouve ça super de pouvoir attraper le trolley si facilement d'une main en descendant de la roue avec mon sac de victuailles dans l'autre. Et aussi la poignée est agrippante ce qui permet d'y suspendre des choses tout en roulant ... et en reposant éventuellement le sac sur une pédale ... bref : 🥰 Amour toujours 😁

Cherchez l'erreur à ces deux instants des vidéos V13 et V10F ❤️

Y a bien une soluce de Marseillais mais bon 😁

Par contre, il faut savoir que WW a débuté sur une V10 et on parle ici du meilleur du meilleur de all of them dans sa vidéo, il dit que la puissance va de -500 à 2500 : me semble avoir fait du -1000W perso ?!?

entre nous @Babulle faut pas les écouter concernant la V11, absolument pas une roue pour débuter de part la hauteur des pédales et le pneu à la con qu'elle se traîne (en plus, sais même pas si le dernier batch permet réellement l'offroad que promet son garde boue ...)

En train de matter des vidéos sur bugatti, et c'est là que je me dis que si Bugatti se mettait au développement de gyro

Pour ce que ça vaut ... @Babulleje ne compte plus rien acheter : j'attends la remplaçante de la V10F (problème : on ne connait pas la date de sortie de "The One")

Me demande vous croyez que la V16 va être à la hauteur ?

Me disais bien que les nombres impairs : ça fout la merde chez Inmotion 😁 Me fais d'ailleurs penser que les aficionados de la V12 ne sont pas encore passés ici moi (je pense que c'est la meilleure roue pour faire des rides infernaux actuellement ;))

😁

Avec la V13 : c'est vous sous le siège et la V13 installée sur le trône : et oui respectons sa majesté 😁

Oui mais tu parles de quel modèle là : la petite V13 ? 😁

Tu vas la commander où ta V10F ? Toutes les roues que j'ai acheté dernièrement chez Inmotion-France ont pris de la valeur : 1190€ la V10F et 1990€ la V11 ... A croire que c'est de l'or ces gyro Inmotion 😁

Begode master review

De l'eau à mon moulin, ça ... Pour ceux qui hésitent à prendre une V10F, contemplez ces quelques minutes de délices (m'en lasse pas ❤️)

oui la V8 c'est la roue jetable pour s'essayer ... (problème d'axes toujours, toujours et toujours ... j'espère que ce n'est pas pareil concernant la CM de la V12HS d' @elric ...) Après, comme tu dis, pour un petit gabarit : la V8S est peut être idéale malgré tout ...

Pas de cet avis moi et curieusement le trolley de la V10F fait beaucoup moins quincaillerie à l'usage et cela malgré plein de chutes Aussi, j'ai l'impression que la V10F a l'air de retomber toujours sur ses coussinets : féline comme un chat ma belle ❤️

Oui mais je dirais que le seul point où la tesla met KO la V10F, c'est sur le point dont tu parles : la puissance (2/4KW) et l'allonge ... Sur tout le reste, la V10F domine m'est avis 😛

Pour avoir eu une V8 quelques mois ... je ne reprendrais pas une V8 moi