PascalB

Quand tu auras trouvé l'équilibre sur bitume (route, parking). Passe assez rapidement sur des chemins en campagne, forêt (caillou, racine, terrain irrégulier,...). ça fait travailler l'équilibre, sans trop de risque. Tu verras, quand tu repasseras sur bitume ensuite, tu seras beaucoup plus à l'aise.

Bonjour, Bienvenue sur ce super forum, plein d'infos et de passionnés. J'ai été dans le même cas que toi, et maintenant j'en suis à regarder pour une deuxième roue pour faire du off-road... Tu devrais passer par ça : - pas possible, je n'y arriverai jamais. quelle erreur ? - je suis crispé comme jamais... - je sue comme un malade pour faire 200 m... - j'appréhende mon premier déplacement en ville... Normal. Moi, il m'a fallu une semaine à raison d'une heure trente à deux heures par jour pour à peu près maîtriser la bête (KS16S). Mais après, quelle éclate !!!! les routes, les visites en ville, les bois, les montées, les descentes, le off-road, le pain... J'ai utilisé les 7 vidéos de ELECTRON sur youtube pour apprendre. Le secret : se détendre, se détendre, se détendre,.... et regarder loin devant. Courage, persévère, ça vaut vraiment le coup.

Bonjour, Bienvenue sur ce super forum, plein d'infos et de passionnés. Je jette un oeil quasiment tous les jours... Pense aussi à protéger ta roue contre les rayures au début : housse si tu as les moyens ou papier bulle et scotch... Tu devrais passer par ça : - pas possible, je n'y arriverai jamais. quelle erreur ? - je suis crispé comme jamais... - je sue comme un malade pour faire 200 m... - j'appréhende mon premier déplacement en ville... Normal. Moi, il m'a fallu une semaine à raison d'une heure trente à deux heures par jour pour à peu près maîtriser la bête (KS16S aussi). Mais après, quelle éclate !!!! les routes, les visites en ville, les bois, les montées, les descentes, le off-road, le pain... PS : j'ai utilisé les 7 vidéos de ELECTRON sur youtube pour apprendre. A bientôt, très certainement...

Bienvenue sur ce super forum, plein de passionnés et excellente source d'information sur tous les domaines. J'ai l'impression qu'on se ressemble (56 ans). J'ai aussi entendu : c'est dangereux, tu n'as plus l'âge, tu retombes en enfance... Oui, d'un certain côté, et alors... Moi, j'ai choisi une KS16S 840Wh. Au départ pour aller au boulot (je n'utilise plus la deuxième voiture que j'ai laissé aux enfants). Par contre, j'ai choisi une bonne batterie pour avoir une autonomie suffisante. En fait, tu prends vite du plaisir et tu allonges les distances, surtout si tu fais de la randonnée (30 km, ça vient vite). Si tu peux, pense aussi à la housse au début (ou au papier bulle). Pratique pour éviter les rayures. Et aussi au moins au casque pour toi. Indispensable. Comme ça a été dit, c'est important de choisir une roue qui te plaise, mais essaie d'imaginer le wheeler que tu vas être pour ne pas être trop limitatif au départ. Tu verras, ces petites bêtes sont très, très addictives... Et oui, on retombe en enfance...

Bonjour à tous, Je m'y attendais un peu, comme pour compléter mon expérience... Hier, à Lyon, j'ai vécu ma première.......chute En entrant sous un pont vers 18h (luminosité faible), je n'ai pas vu la bordure entre la piste cyclable et la route. J'ai tapé avec la pédale à environ 15 km/h. Résultat : éjecté Ma tête, ou plutôt mon casque, a heurté la bordure. J'ai flingué un gant et le coude de ma veste. Ce matin, j'ai des douleurs à l'épaule, mais rien de bien grave. Par contre, la roue, nickel. Je suis stupéfait par la solidité, car ça a tapé assez fort. Je me suis retrouvé avec un attroupement de 6-7 personnes à me ramasser... Tout ça pour bien remettre les idées en place : même si ces engins sont passionnants, que le plaisir est énorme à se balader un peu partout, il n'en reste pas moins que nous sommes très exposés lors d'un accident, qui peut/va arriver. Donc, protections et vigilance ! Heureusement, ça restera un avertissement sans conséquence. A bientôt

J'ai une KS16S 840Wh. J'avale pas mal de montées près de Grenoble (route, bois). Je n'ai pas encore trouvé la limite de la roue. Si, en fin de batterie, on sent que ça patine, mais c'est tout.

Je viens de potasser un peu... Cette RecioWheel a l'air vraiment étonnante. Son histoire est aussi hors norme (un peu d'une autre époque). J'aime le côté développement sur un créneau particulier (off-road), avec des principes de base et il déroule sans s'écarter. Effectivement, 2022 va être passionnante. Merci pour l'éclairage.

Merci pour les retours. @marcel26, pas de problème sur sentier et chemin large, mais dès que tu passes en forêt sur sentier étroit et sinueux, les pédales ont tendance à toucher souvent sur les racines ou les pierres. Je ne parle pas de vitesse, ni de saut dans ce cas. Le passage en pneu de 2,5" m'a l'air très intéressant. Je vais suivre le conseil. Dans ma région, j'ai aussi beaucoup de montées assez raides et longues. Je ne voudrais pas non plus cramer la roue en l'utilisant mal. Je pense que si le off-road continue à me brancher comme ça, je passerai par l'achat d'une autre roue plus adaptée. Bien sûr, quand je dis off-road, c'est à mon niveau. J'ai vu une vidéo sur les wheelers de Cergy avec @Bonheur sur Seine. ça fait envie. Mais le saut après le raidillon à 80°, je crois que c'est un peu tard pour moi...

Bonjour, Je suis un peu comme @marcel26. J'ai acheté récemment une KS16S 840Wh (450 km au compteur), au départ pour faire les aller-retours domicile-boulot. ça, c'est bon. C'est parfait. Je fais aussi quelques randos en forêt. Habitant en périphérie de Grenoble, je peux démarrer de chez moi avec des montées, des descentes en chemin de terre (quelques pierres quand même), des sentiers étroits sinueux entre les arbres,... Bref, je m'éclate avec cette roue. Je retrouve les sensations du ski hors piste. Un régal. J'essaie de la pousser de plus en plus loin. En fait, pour l'instant, c'est surtout moi qui limite la roue... Je me demande quand même si la KS16S est faite pour cette utilisation. Je ne voudrais pas l'endommager avec une utilisation inadaptée. Même si je ne vais pas très vite, quand je rate un virage ou une descente, la roue prend quelques bons chocs. Merci de me donner votre avis sur la KS16S dans cette configuration ou sur une autre roue peut être plus adaptée. A bientôt

Très bonne année à tous, pleine de partage sur cette nouvelle passion pour moi. Assurément une des grandes satisfactions de 2021. L'esprit "roue" de ce forum est excellent. Bravo aux initiateurs. A très bientôt.

Merci pour les retours. J'ai une KS16S avec une roue pleine, donc je ne peux pas installer le U comme sur la photo. Il me reste la poignée. Effectivement, l'accès au bouton d'allumage est un sacré argument négatif. Est-ce que vous avez déjà entendu parlé de coupe-circuit (hard ou soft) pour verrouiller l'allumage ?

Bonjour, Petit sondage pour savoir comment vous faites la plupart du temps quand vous êtes en ville (courses, bar,...) : - vous gardez toujours la roue avec vous ? - vous l'attachez aux arceaux de vélos, ce qui oblige à avoir un cadenas dans le sac à dos (U ou pliable) ? Merci pour le retour. Bonne journée.

Electron a aussi fait une video sur le sujet :

Je confirme aussi les suées du début quand tu commences à rouler...☺️ Les chemins en forêt, même étroits, aident bien à maîtriser ta trajectoire, sans trop de stress. J'ai fait un tour à Lyon hier, et je peux te dire que les pistes cyclables sont plus étroites que celles de Grenoble. Tu as plutôt intérêt à bien maîtriser ta roue, avec les voitures qui roulent à côté de toi. Donc patience, entraine-toi bien pour pouvoir faire face aux imprévus.

De mon côté, au début, j'ai roulé beaucoup sur des chemins en forêt (caillou, racines,...). ça aide à travailler la stabilité et l'équilibre sans prendre trop de risque, ni pour toi, ni pour la roue, ni pour les autres... Après quand tu passes sur bitume, cela aide à se détendre. J'ai appris avec les vidéos de Electron sur YouTube. Vraiment très bien faites (7 vidéos).

Mobility Urban Lyon - 5, rue Bugeaud - 05 87 72 08 50 https://www.mobilityurban.fr/magasin-mobilityurban-lyon.html Ils sont très sympas et aussi très réactifs sur leur site. Pour le SAV, je ne sais pas encore.

Je viens d'acheter une KS16S 840Wh neuve à 1.500 € à Lyon et je ne le regrette vraiment pas. Après la phase d'apprentissage, tu prendras vite du plaisir et les ballades vont s'allonger, donc l'autonomie est vite un sujet de discussion. Autre argument, si tu te ballades en campagne un peu vallonnée ou carrément avec de bonnes cotes, une bonne batterie fera la différence. Pour l'apprentissage, c'est vrai que la première griffe fait mal. Perso, je l'ai ensuite empaquetée dans des plastiques et scotchée de partout. Après 1 semaine d'entrainement, je ne tombais plus. Je viens d'enlever l'enrobage. Je confirme aussi la solidité de la roue. Elle s'est pris 2-3 chocs contre des poteaux et des arbres, je croyais avoir tout cassé, mais c'est reparti sans problème. Bref, je suis vraiment très content de mon choix, même si étant novice, je ne connais pas les autres modèles.

Bonjour, Je m’appelle Pascal. J’ai 56 ans et j’habite dans la banlieue de Grenoble. Je viens d’acheter une KS16S 840Wh (il y a 15 jours) et je commence à faire de petites balades autour de chez moi (4-5 km). Je n’ai pas encore chargé l’application sur mon smartphone. Au départ, je voulais un EDPM pour remplacer ma voiture pour les déplacements domicile-travail. C’est important pour moi d’apporter ma contribution à la limitation du réchauffement climatique. En cherchant sur internet, la gyroroue m’a tout de suite séduit. J’adore le ski et on m’a dit que cela s’en rapprochait. Ensuite, on m’a dit de faire attention au modèle de départ, de ne pas prendre trop « léger » car on prend vite le virus. J’avoue que je ne suis vraiment pas déçu. Il faut un peu de pratique, mais ça vient. Et quel plaisir. Je pense que je vais faire exprès d’oublier le pain pour retourner le chercher en roue… A bientôt pour des échanges de passionnés. Pascal