GMMD

Oui, vu le prix du corporel, une assurance pour les dégâts sur son NVEI est plus qu'optionnel. C'est pour cela que je me focalise sur la RC ( ou contrat qui touche le corporel subi et infligé à autrui + dégâts mobilier )

Pour le moment, le vide juridique fait qu'on ne peut pas dire qui aura tort ou raison sans décision de justice faisant jurisprudence. Vu qu'en droit français, tout ce qui n'est pas spécifiquement interdit est autorisé, c'est encore plus flou Alors bon, autant chercher du coté des assurances ( qui peuvent modifier les contrats à la guise ) que d'attendre 2018 et des supposées normes françaises etc... Etre pro-actif, c'est comme ça que les motards se sont fait acceptés et respectés pour ce qu'ils sont

Un petit mail sur le site pour demander un ressuply ?

Il faut vous accrocher hein, parce qu'ils vont essayer de vous refourguer une protection pour les tondeuses à gazon, les fauteuils roulants ou les vélos électriques.

J'arriverais pas à tenir de face sur une trott'

Mais de rien Comme quoi, la prochaine fois, je demanderais un code promo spécial "GMMD" Je suis content pour sa boutique ( et content pour vous d'avoir eu un casque à prix promo ), tout le monde est content en ce début du mois au final !

D'ailleurs, j'ai eu le coup 4 fois en 2 jours, des nuages de fourmis qui s'accouplent, invisible avec la vitesse, par contre les "POC POC POC POC", tu te dis "Merci de me protéger les yeux, mon beau casque "

Bonjour à tous Vu que les wheelers ont le droit à un topic sur les assurances, pourquoi pas nous ? Je propose, pour ceux qui peuvent & veulent, de se rendre ou de contacter des assureurs afin de trouver pouvoir assurer nos petites roues Ps : N'oubliez pas de préciser les caractéristiques de votre trott' dans votre retour ici, elles sont toutes différentes en terme de puissance et homologation, ce qui peut changer complètement l'assurance. Le topic sera modifiée à chaque ajout de la part d'un membre : Après plusieurs rendez vous, j'ai réussi à obtenir ceci : Evidemment, je ne suis pas satisfait de cette attestation, surtout vu que je n'ai aucune idée des "clauses et conditions du contrat auxquelles elle se réfère et donc les assurés ont pris connaissance" vu que je n'ai jamais rien vu à ce sujet là Un mail à été envoyé sur le site afin d'entrer en contact avec le support technique, je verrais bien ce que je peux en obtenir ! Edit 15/04/2017 : je devrais recevoir d'ici quelques jours les réponses aux questions que j'ai posé à la MAAFUn dossier réclamation à été ouvert suite à mes diverses demandes ( le pitbull )A savoir : les situations couvertes par la RCLes conditions pour être couvert par la RCLes exclusions dans la RC au sujet de l'utilisation d'une trottinette électrique. Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information

J'ai une "grosse tête" bien remplie Je fais 61 cm de tour du crane mais même si les dimensions du casque disent "58/61", je ne suis pas confiné dedans, c'est pile poil pour ma taille ( et je peux en plus de ça régler avec la molette arrière si je veux plus serré ou moins serré ). Donc oui, les dim' semblent exactent. Un peu mais c'est du positif Bravo pour les euros économisés

Salut Tu peux me tutoyer Alors d'abord, je me suis énervé sur le casque pour régler les sangles, j'ai insulté la maman du casque tellement j'en avais marre ( 20 minutes pour le régler .. faut avoir le coup de main ) car il y avait toujours un truc qui n'allait pas. Bah je dirais qu'il est gros, mais c'est uniquement car je n'ai jamais mis de casque ( sauf pour la moto ), je dirais que c'est .. un casque normal. Il fait super beau en ce moment, impossible de te dire pour la pluie. La visière ne retient pas l'eau ( je l'ai lavé à cause des traces de doigts qui marquent super vite sur cette matière ), par contre, vu les aération au dessus de la tête, c'est la douche assuré en cas de pluie Niveau solaire, c'est aussi efficace que mes lunettes de soleil, sans avoir à les porter Le truc troublant étant que la visière ne descend pas sur le nez comme les lunettes mais c'est fait exprès je pense en cas de choc Niveau design, les gens se retournent sur mon passage ( encore plus avec le pouvoir d'attraction de la trott' électrique design de Xiaomi )

Après, c'est compréhensible, tu as eu peur pour ta sécurité sur le moment, elle ne contrôlait pas son chien. Bon j'espere que tu vas pouvoir la retrouver car difficile de porter plainte contre "une mamie aux cheveux gris avec un berger allemand"

Tu aurais dû porter plainte, pour toi mais aussi pour les autres La prochaine fois, il pourrait attaquer un petit garçon sur sa trott' à 15€ de chez Décathlon

Hello Pour faire suite à un autre message sur le forum ( https://www.espritroue.fr/topic/2306-accidents-un-petit-sondage/?do=findComment&comment=45285 ), j'ai bien reçu mon casque Uvex City V 66,95€ FDPin au lieu de >100€ sur le web ( même sur Amazon ) Reçu en 2 jours. http://www.revbikes.fr/casque-uvex-city-v-c2x17284693 Il y a juste des 2 stickers "Shimano STEPS" sur le casque, qui s’enlève très facilement

En vérifiant sur le site officiel, il semble que les caractéristiques sont exactement les mêmes que la Mini 3. Je ne sais pas si c'est une erreur ou la mini4 n'est qu'une mini 3 avec quelques différences minimes.

J'ai commandé hier ( le 30/03 ) colis préparé et expédié dans la journée, payé par paypal. Je vous dirais si c'est un fake ou pas

Je ne sais pas où mettre l'info J'ai trouve une bonne promo sur le Uvec City V : 67€ FDPin au lieu de +100€ sur Amazon http://www.revbikes.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=17284693

Pas la bonne section mais vu que l'OP parle des wheels et trott' J'étais sur ma Xiaomi, en mode cruise ~ 20 km/h sur un chemin piétonnier goudronné, très large et long, j'arrive à un virage en S relativement large°, mais les velos ont depuis un moment crées une "route" en coupant le S par le milieu, au niveau de l'herbe, la terre est tassée à plat, sèche, plus aucun brin d'herbe, un petit hors piste sympa. Je ne l'avais jamais pris, je préfère le bitume lisse mais je vois que le S est rempli de personnes dont des enfants excités. Je me dis "Allez, je prends le raccourci". Je me positionne sur la gauche du chemin, et au moment d'y arriver, je vois que 2 enfants qui étaient dans le S courent dans ma direction. Je déverrouille le Cruise et je laisse la trott' freiner via le "frein moteur", relativement efficace. L'un des enfants me fixe dans les yeux, et si vous connaissez le phénomène en voiture avec les phares dans la nuit, vous savez ce qu'il a fait. Tout s'est passé extrêmement rapidement Il a littéralement couru devant moi, me coupant la trajectoire ( alors que bon, le chemin est large d'au moins 4m et que j'étais au niveau de la bordure de gauche ). Je freine au max de la puissance du disque mais l'enfant continu de courir dans ma trajectoire en me fixant. Par réflexe, voyant que je ne serais jamais arrêté à temps, j'ai sauté de la trott', un pied de chaque coté, et j'ai freiné avec mes jambes du mieux que j'ai vu ( avec la trott' qui jouer au PinBall sur mes muscles jumeaux ) L'enfant s'est décalé au dernier moment, je me suis arrêté 30 cm plus loin. La maman s'est vite fait excusé mais je n'ai pas attendu et je suis reparti, ne voulant pas engueuler l'enfant ni la mère, j'étais en mode "zen" de toute la journée Plus de peur que de mal, mais je n'avais aucune protection donc heureusement. Conclusion : Tenez vos enfants et équipez-vous, car même si j'avais anticipé une réaction débile des enfants, j'avais pas envisagé autant de débilité et cela aurait pu finir bien plus mal pour nous deux.

Par contre, pour ceux qui l'utilisent beaucoup, attention avec les imperfections de la route, le système de fixation du guidon commence à avoir un peu de jeu dans l'axe X et cela se ressent en roulant Je pense qu'un tour de clé sur le tout et tout revient dans l'ordre

Je drapal ici, elle pourrait être intéressante !

Les 12 kilos de ma Mija étant faciles à porter au quotidien ( pour moi, je précise, faut dire que le poids est très bien distribué ! ), je serais moins catégorique sur les 25 kilos. Bon, après, c'est sûr que je ne fais pas danser dans les marches Faut que je trouve un poids de 25 kilos pour tester Exact pour la Dualtron Compact ( le début du topic sur celle-ci est trompeur ), cela peut le faire, à voir pour les caractéristiques en Avril

Disons que niveau confiance dans le freinage, on peut mieux faire

Tu peux déjà voir la petite SpeedWay 4 sur mon profil J'hésite entre la SpeedWay 4 ( ou la 3 mais vu les soucis dessus .. elle fait peur ) , la doubleten 1000, Aqiho double drive ( ou celle de Kwheel ) .. Sans siège de papy ( ) Après, moi je l'utilise en ville avec du monde, du coup, les monstres de 50 kilos, c'est mort. Mais j'ai des superbes pistes cyclables et chemins de promenades, donc les minimoys de 5 kilos, c'est mort J'habite au 2nd sans ascendeur, 25 kilos, c'est jouable ( et encore plus avec l'achat d'un sac de transport à mettre sur le dos ) Sinon, nos bus de villes sont bas de plancher, donc pas de soucis. Les trains par contre ... Choix cornélien

95 cm pour la Mini 4 121cm pour la 4 Frein à tambour à l’arrière, non électrique 3 versions : 2 Version Lite/Standard36V 350W (10.4 & 374Wh/ 21Ah & 756Wh ) 1 Version Pro 48V 500W 15.6Ah & 748Wh

Légalement, le marquage CE n'est obligatoire que pour les objets qui sont cités explicitement dans une ou des directives européennes. Cependant, tout objet fabriqué dans un pays tiers ( hors EEE ) doit être "CE" L'homologation est une chose différente du marquage CE. Par contre, attention avec le "CE" car en chine, "CE" signifie aussi "China Export" qui signifie que le produit est conforme pour être exporté de Chine Le Logo "CE" de Chine et "CE" de l'Europe ont des différences visuelles visibles pour les avertis :

Ce n'est qu'une supposition, tu peux confirmer ou infirmer cette théorie quand tu veux