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La KINGSONG S22
dans KingSong
Descendre les marches, c'est du déja vu, les remonter en marche arrière, sont trop fort!😃
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Hello,
Je viens d'acheter un casque d'été tout simple qui peut convenir aux cyclistes, trotteurs, et wheelers. En promo chez intersport au prix de 60€ au lieu de 80.
Il y a mieux en terme de sécurité, c'est pas un intégral, mais pour les petites ballades tranquilles...
C'est un casque bien visible: feu avant blanc, rouge à l'arrière fixe ou clignotant) fonction feux stop, clignotant (si on se sert de la télécommande).
Avantage: le casque peut être utilisé sans télécommande (bouton on/off sur le casque), mais on perd du coup la fonction clignotant, bonne autonomie (8 heures annoncées en mode clignotant).
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EUC World app
dans Équipements
Hello tout le monde,
Les différentes MAJ de l'appli afin de corriger bug et permettant de gérer les nouvelles roues ont définitivement mis ma KS18S au rang des roues non reconnues. La version 2.4.3 marchait très bien. Je me demande donc s'il n'y a pas moyen de télecharger une ancienne version qq part...
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C'est pas la boite à lettre d'Hugo?😀
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La KINGSONG S22
dans KingSong
Vu comme ça... Me voila rassuré.
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Un poil + cher chez green220.com à 2790€ mais on reste en France (Lille).
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La KINGSONG S22
dans KingSong
J'ai craqué pour ces spec d'enfer. Je vais donc changer de monture et laisser ma vénérable 18S en 67V pour cette machine de ouf. Je m'interroge cependant sur le chargeur d'origine en 6A. Ma 18S m'a transporté sur 25000 km et tient toujours ses 100 bornes en une charge. J'attribue en partie cette longévité au ménagement de mes batteries, toujours chargées en 2A à 80% avec le CD.
V'la ti pas qu'on passe à 6A voir 10 si on est pressé. Est ce que les batteries ont changées à ce point?. L'idéal serait d'avoir un chargeur à ampérage réglable pour des charges + douces...
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La KINGSONG S22
dans KingSong
Merci pour vos réponses.
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La KINGSONG S22
dans KingSong
Hello,
Moi j'ai hésité quand un membre honorablement connu du Fofo a proposé un achat groupé pour la Sherman qui venait de sortir. Elle était de mémoire à 1990€. Bon, changer de roue à l'époque n'était pas d'actualité, c'est le cas aujourdhui. Sauf que les Sherman sont introuvables ou vendu à des prix délirants. Du coup, cette S20 me tente bien si on peut la précommander à un prix interréssant. Sur le net, on la trouve chez Green220.com
Est ce que quelqu'un connait ce shop?
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EUC World app
dans Équipements
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Hello Bernard,
Je te souhaite la bienvenue sur le Forum, Lionel te salue..
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Hello, toujours dispo? C'est bien le modèle 1036 wh?
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Hello les Nooordistes,
Ce fût un plaisir de vous rencontrer, la visite protocolaire chez nos amis Alsaciens à été topissimes!
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V11 - support
dans InMotion
Très bonne idée. Bravo. Le coup du chargeur me plait beaucoup...👌
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Voui, et j'avoue que l'idée de pouvoir emmener un peu plus de matos me tente depuis un moment. Une guitoune un peu plus grande, un meilleur matelas. quand on part une dizaine de jour, le repos du guerrier est primordial. Déja que je dors mal dans mon lit...😃
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L'idée d'abaisser le point d'ancrage est intéressante, je m'en va essayer ça! merci @cormo et @Techos. Pour ce qui est du moteur de la KS18S, bah 1500w quand même. Sûr qu'aujourd'hui on fait mieux, faut se contenter de ce qu'on a. De toute façon le poids du bonhomme et du chargement ne dépasse pas 100kg, ça doit l'faire...
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Il y a effectivement un prix à payer pour emmener sans se casser le dos du matos. Comme tout véhicule tracteur, ça tire dans les montées, Il y a aussi un empattement dont il faut tenir compte même si sur ce modèle il n'est pas excessif. Prendre le train avec un tel attelage devient mission impossible... Le chariot fait un peu de bruit aussi. Mais le bénéfice, c'est de pouvoir emmener jusqu'à 30KG de matériel, du moins sur le papier.
Dans les faits, pour l'instant, je ne suis pas convaincu à moins de trouver le système pour freiner dans les descentes..
Pour ce qui est des PAD, j'y crois pas trop. La 18S à les flans concaves ce qui facilite la poussée quand ça monte et du coup le, freinage aussi. Non, j'ai fait un premier essai sur 50 bornes hier, c'est ingérable dans une descente. Pour peu que ça tourne un peu, c'est la gamelle assurée. Je cherche, je cherche...
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Hello,
J'ai testé le Chariot Mottez. Initialement prévu pour la marche avec un système de brancard reposant sur une ceinture, il existe un adaptateur vélo avec boule d'attelage. La rotation à 360° de la boule fait merveille dans les devers et il n'y a étonnamment pas trop d'a-ccoup sur la route. Le seul bémol et non des moindres, c'est que ça pousse au cul terriblement dans les descentes à en devenir dangereux à moins d'apprendre à gérer ce genre de situation. l'idéal, c'est un chariot freiné. Je ne sais pas trop comment faire...
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Merci pour ton retour. Une bien belle roue. Si en plus, elle permet de garder ses plombages, on peut carrément parler d'investissement.
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Hello,
Est ce que ce prix chez E roue concerne la Sherman V2?
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OK, il faut donc que le jeu soit pil-poil. car trop de jeu et le support tiendra pas (si tu roules avec). L'idée est bonne en tous cas...
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J'ai bien eu une airwheel Q3 avec 340wh de batterie. Je l'avais acheté pour initier des copains. Et bien, je suis désolé de le dire, c'est un mauvais choix. Cette roue jumelée peux aider à intégrer le mouvement du corps d'avant en arrière mais pas l'équilibre latéral qui est finalement la seule difficulté pour rouler, et en cas de dévers, c'est l'enfer.
Ca peut donc aider 15 minutes mais après faut vraiment passer par une monoroue.
Station d'énergie Ecoflow
dans Équipements
Posté(e) · Modifié par Hommedesbois
Cet équipement est bien connu des camping caristes. Il y en a au moins 3 modèles.
https://www.youtube.com/watch?v=NKSWIGpWI_I
Sujet abordé à la 29'39"
PS. Ce camping cariste se déplace avec une a une KS 16X quand son véhicule est stationné. Alternative au vélo des plus intéressantes...