yvesg83

Bonjour, c'est pas très clair "anciens modèles", sur votre site la KS18A 1360 est à 1990€, c'est pourtant un ancien modèle, non?

Mais ça c'était avant...

Même plus... @Kingsong Europe pas très sérieux tout ça...

Pourquoi? 2199*0,8 est bien égal à 1759,20

Merci @Ludow pour le lien. Par contre la fiche technique n'a pas été mise à jour, si l'autonomie de la 1360 est de 100km ça pourrait donner 100/1360*1680 soit un peu plus de 120 bornes? J'ai hâte d'en lire des essais...

Pas vu mais je regarde peut-être pas au bon endroit?

Tu as raison, on a inventé le permis de conduire,... Le problème que va poser la roue à notre société dans un avenir plus ou moins proche est que c'est un mode de déplacement pas cher, bien dans l'air du temps des mode de déplacement "doux" et multimodaux qui donc en toute logique devrait rencontrer un énorme succès (je serais curieux de connaître le taux de croissance du marché sur ces 3 dernières années et encore plus celui des 3 prochaines) Quand la voiture (ou la moto) ont été inventées il n'y avait pas de permis de conduire, de casque (dans les années 60 mon père mettait le casque, non obligatoire à l'époque, le matin uniquement car ça tenait chaud aux oreilles, jusqu'au matin où il a fini une petite glissade la tête dans un rocher et a vu le trou dans le casque; depuis ce jour-là il ne l'a plus quitté quelle que soit la température) de limitations de vitesse (ou de consommation éthylique), de ceintures de sécurité ou autres feux rouges ou stop. Puis ces véhicules se sont multipliés car abordables financièrement et ouvrant des perspectives jusqu'alors inimaginables au plus grand nombre et on a commencé à légiférer pour ne plus s'arrêter jusqu'à aujourd'hui Aujourd'hui la quasi-totalité des wheelers sont des gens responsables, matures, conscients de profiter aujourd'hui d'une "zone blanche" dans la législation et adoptent une pratique cool, soucieuse des autres à des vitesses qui rendent la roue plus proche du roller que de la moto ou de la voiture. Mais plus la roue sera populaire, plus on augmentera les risques d'accidents qui impliqueront des non-wheelers et ce d'autant plus que les roues iront plus vite. Lors du 1er accident mortel médiatisé la nécessité d'une législation sera imposée par notre société avec, en gros, 3 solutions: - on va pas s'emm..... avec ces équilibristes minoritaires qui ne maîtrisent pas leur engin, on interdit purement et simplement la pratique sur la voie publique - ok pour leurs engins sans limitation mais permis obligatoire (très peu probable car impliquant une grosse organisation au sein même de l'Etat) - comme pour tous les engins à moteurs abordables et sans permis (VAE, cyclomoteurs...) : bridage à x km/h (25 probablement) et/ou en puissance Après on peut choisir d'ignorer ce danger de législation qui ne nous arrange pas et attendre qu'il nous tombe dessus...

+1

OK merci!!!

Pour le coup je parlais de la différence incompréhensible pour moi entre les 2 ACM dans le comparateur mais puisque tu en parles qu'est-ce qui peut expliquer l'écart avec la KS18, le moteur de "seulement" 1200W?

Tout s'explique donc et dans le comparateur il y a donc une erreur puisque maintenant tout le monde est d'accord que, toute chose égale par ailleurs, la consommation est la même donc l'autonomie est directement proportionnelle à la capacité de la batterie?

Merci!!!

Ah? J'avoue être un peu perdu là. Quand tu vas dans le comparateur de ce même site l'ACM 820Wh 67V est donnée pour 80 kms d'autonomie, la 1300Wh 84V pour seulement 70, une idée d'où vient la différence? @raff01 dit aussi que certains en 820W ont autant d'autonomie que lui: "Je me permet d'intervenir. J'ai fait déjà 2 rando de 50 km avec mon ACM 1300. Et lors des 2 randos, certaines ACM 820 avaient légerement plus d'autonomie que la mienne. La 1300wh est une 84V bcp plus puissante que la 820 et semble consommer énormément plus. Quand je roule tout doucement je consomme en moyenne 1% de batterie au km. Je peux donc je pense atteindre 90 km, mais certainement pas 110" A tout relire je suis même complètement perdu ^^^ PS: je ne remets en aucun cas en cause la parole des uns et des autres, je m'interroge c'est tout

C'est interdit en Allemagne?

Je ne sais pas si c'est pas un peu maladroit concernant un fabricant de matériel fonctionnant sur batteries...

De toutes les interrogations sur l'autonomie qui représentent au moins 20% des messages ^^

Donc concrètement tu penses que l'autonomie est de combien?

Heu, tu pèses 20kgs? ^^^ Ça sent l'erreur de logiciel effectivement

Ah oui quand même...

J'ai été voir aussi il a à peu près un an de mise à jour en retard ^^^

Là: https://gyroroue-shop.fr/produit/gotway-acm-16-680wh-820wh-1300wh-1600wh ou là: http://www.eroue.fr/categorie-produit/monocycles-electriques/gotway/page/2/

Merci pour ces précisions, t'as une idée de ta vitesse moyenne?

Oui mais quelque part ça l'engage implicitement à te garder pour un an ^^^ Mais tant mieux si ça marche

+1 @Verby

Cépafo...