ImhOt3p

il y a 21 minutes, InMoWh75 a dit :

Ben sur la T3 : ils ont réussi pourtant 😁

Et en général, le boulot d'un ingénieur est de comprendre l'existant pour en proposer une version améliorée (ou alors il doit faire de la politique le gars). Le truc, c'est que les marketmen orientent les ingénieurs sur des débileries car je pense qu'Inmotion veut commencer par vendre sa V8 qui va péter son axe. Ensuite éventuellement une V10F qui ne va pas aller assez vite. Ensuite une V12 pas très bien finie sur l'électronique et pour finir en apothéose avec une idiotie soit disant approchant la fiabilité/connerie ultime

Vous avez dit CON_somateurs ?

Précisément et j'en suis, par contre, pour la prochaine, je voudrais tout essayer maintenant

PS : @ImhOt3p tu as vu ? pas touché à la Sainte V11 😁

Il y a 22 heures, CarlXS a dit :

Salut, je suis vers Narbonne, je roule depuis 2 ans sur une petite V5F mais je vais recevoir une V12 HS cette semaine normalement.

Montpellier ce n'est pas à côté mais s'il y a des motivés ça peut m'intéresser

Hello @CarlXS, hésite pas à venir en MP, je suis de perpignan, donc pas très loin. 😉

ChatGPT n'a pas su conclure sur le fait que la v11 est bien la meilleure chose au monde, c'est un outil dangereux et défaillant, qu'il faut exclure rapidement.

Il y a 4 heures, InMoWh75 a dit :

Le tiltback de vitesse, si l'on peut parler de tiltback de vitesse, je l'avais essayé le premier jour à 10km/h : il est presque imperceptible, juste une sensation qu'il faut appuyer plus fort pour que cela accélère ? (je vais ré-essayer cette aprem pour voir)

Pour le reste, j'ai juste eu les alertes de vitesses (niveau 1 et 2), qui sont à dégager de suite comme la roue est prévue pour rouler avec une alerte de niveau 2 qui bip en permanence (comme je n'ai pas trouvé le moyen de la rehausser ni de configurer quoique ce soit à vrai dire concernant ces alertes à la cons avec le bip à la con 😁).

Vous avez dit complètement idiot ? oui y a très sérieusement de quoi se pauser des questions devant pareille anomalie 😁

du coup désactivation des seules alarmes que j'ai pu entendre sur cette roue et tiltback à 45 comme conseillé par WW (pour lui la roue est safe jusqu'à 45, après c'est hasardeux et comme je n'entends pas les bip )

il y a 1 minute, InMoWh75 a dit :

Haute probabilité : la fiabilité d'une V12 est bien meilleure que celle d'une V8

il y a 48 minutes, InMoWh75 a dit :

Sans compter que vous avez oublié la meilleure d'entre toutes : la V10F 😁

(première roue de WW qu'il cite encore et toujours par ci par là dans ses vidéos, pas pour rien d'ailleurs m'est avis)

Faut prendre ce virage là quoi

il y a 17 minutes, elric a dit :

@InMoWh75, pourquoi as-tu mis  5 fois la même vidéo 🙃 ?

Pour montrer que c'est une roue faite par des hommes, pour des hommes.

Attend laisse moi jeter un œil à ta roue chéri 👀

Il y a 7 heures, InMoWh75 a dit :

A rapprocher du post de @Pat75, me demande du coup : rentable d'acheter une roue neuve sur Aliexpress pour la revendre en pièce détachée ?

 

Acheter c'est dépasser @InMoWh75.

Superbe comme idée, il me tarde d'économiser sur la main d’œuvre, on est jamais mieux servi que par soi-même 🤗

J'ai un peu d'expérience dans le montage de meubles Ikea, cela sera une simple formalité.

Le 09/04/2023 à 19:43, InMoWh75 a dit :

Sais bien mais un vendeur m'a demandé quel poids je voulais il y a peu : je lui ai répondu si possible 0gr 😁

C'est comme la vitesse maximum de le gyroroue : si possible la vitesse de la lumière (en admettant que la Lumière voyage bien à la vitesse absolue )