Timini

Hello l'équipe, Utilisant beaucoup ma petite aéro pour les balades en off road, j'étais un peu frustré du manque de grip des pédales d'origine. En usage classique c'est suffisant, mais j'ai déjà glissé dessus lors de forts freinage. J'ai pris quelques mesures pour positionner de nouvelles vis de MTB de manière répétable sur les deux pédales, j'ai percé puis forcé les vis (je sais pas pourquoi mes tarauds M4 faisait un pas trop grand pour les vis censées être des M4 aussi...). Pas de soucis à mettre en force des vis acier dans du magnésium, ça a très bien fonctionné chez moi en tout cas sur base de perçage en 3.2mm. Le rendu est plutôt bon et le résultat franchement excellent niveau grip. Plus rien à envier à des pédales aftermarket et un poids absolument ridicule conservé. Je conseille donc, à 3€ le lot de vis sur aliexpress la modif est presque gratuite et prend entre 30 et 60min selon votre expérience. Tim

Je fais un roue-trip par an avec ma copine, la prochaine fois je prends une go pro :) on part assez chargés et c'est pas forcément aussi impressionnant que les autres youtubers, on fait rarement plus de 70/80km par jours et presque toujours moins, vu qu'on visite :) on s'est fait la Bretagne quelques fois (18L pour madame, 18XL pour moi) et j'ai de bien belles photos à montrer, il faudrait que je fasse un album et que je détaille les itinéraires très cools que l'on prend. Au printemps, on va faire le Canal du midi, de Toulouse à Narbonne, toujours avec nos Fidèles ks18L et XL (la 18L est déjà tombée dans une piscine de boue presque jusqu'au phare, et à part le coupe circuit qui a déconné quelques jours elle ne nous a pas lâché). Je ne peux que conseiller les roues trips, ce sont mes meilleurs souvenirs de vacances. Encore aujourd'hui, si vous souhaitez prendre un peu le train pour partir d'endroits un peu éloignés de votre domicile, je crois que rien ne dépasse nos chères KS18XL. Certains sur le forum savent que je suis un grand croyant et pratiquant de la sainte KS18XL malgré le fait que j'ai eu probablement une bonne trentaine (quarantaine ?) de roues différentes, dont une Lynx 50S, une Master, des shermans etc...Bah j'y reviens toujours. Tim :)

Oui, la raison pour laquelle ça marche sans problème est qu'ils n'ont pas dépensé un sous pour voir si c'était vraiment nécessaire ou pas, et ils vont dans le sens du "plus plutôt que pas assez" avec des composants pas chers qui traînent. Mettre un noctua c'est top, mais juste mettre une résistance sur un ventilo qui tourne beaucoup trop vite pour son usage ça fait le même effet au final (Je précise que ceci n'est vrai que dans le cadre de notre discussion, pour des refroidissements de composants de PC par exemple noctua a aussi l'avantage de ventilateurs étudiés pour des besoins de forte pression statique ou gros flux, selon que tu veuilles forcer de l'air dans les restriction d'un radiateur ou renouveler l'air dans ton boîtier)

Pour les ventilateurs, j'ai toujours modifié tous les chargeurs de mes roues en mettant une petite résistance en série pour ralentir la rotation. Généralement j'en teste quelques unes et je check la différence avec un pistolet thermique. Honnêtement il y a assez peu de différence de température en réduisant drastiquement la rotation, ça permet de régler le soucis pour quelques centimes. J'ai commencé avec la Sherman max, je l'ai fait sur Lynx et Master également avec succès. Ça chauffe très peu au final.

Je suis en direct avec ce revendeur et je n'ai des prix que parceque je commande très souvent chez lui. J'avais partagé le plan il y a quelques années et il me l'avait reproché vu qu'il fait ses marges en vendant au prix normal, et tout le monde lui demandait mon prix :( du coup désolé je ne donne plus son nom...

Hello les amis J'ai enfin mon aéro auprès de mon revendeur Chinois habituel. Pas cher avec pads inclus, donc bon ça a pris un moment... C'est un batch assez récent avec les trous dans les pédales. J'ai reçu avec un pneu off road, je suis un peu déçu j'aurais préféré le hybride (SEYOUN 3.0). Il me semble un peu trop agressif pour mon usage purement urbain. Je n'arrive pas à utiliser tous les paramètres d'EUC world d'ailleurs, les limites de charge sont les même que pour la lynx alors que le voltage est différent... je ne peux pas non plus modifier l'assiette de la roue.. Bref quelques petits trucs à faire avant de rouler dessus, sinon la qualité perçue est excellente Tim

550€ pour une roue comme ça c'est plus qu'honnête. Une excellente affaire. Je vais même y réfléchir un peu

Tu fais de grosses randos avec ? Sacré package ! Moi je vis désormais une sobriété heureuse, après avoir eu des monstres je n'ai plus que des KS18XL et L, je fais des roues trips avec ma copine en Bretagne, sur le canal du midi, sur la côte d'azur... Je ne suis même quasiment plus sur le forum à zieuter les nouveautés, complètement hors circuit (oryx koi ?) Il faut que ça rentre dans un train. Mais parfois on commence à bipper vers 75km (elle fait 55kgs, la 18L avec ses 1036wh est quand même vaillante ! ). Je me dis que si on se met à faire absolument tout en roue il nous faudra ce genre de roue

Bonjour à tous, Avec l'arrivée de mon Aéro et mes 3 ks18XL, je cherche à faire un peu de place. Je vends donc ma ks16s V2 840wh avec le bon moteur 1200w dans un état exceptionnel, avec pédales larges inclues: Faible kilométrage, excellent état (promis je fais la poussière avant la vente), vendue avec son chargeur et un stand en bois. Si vous êtes débutant je propose 30 min d'initiation gratuite Tim

j'ai demandé à mon revendeur les specs de la ks18XL Pro. Si c'est du 50S, 60km/h cruising safe et 3x18", j'achète

Je connais super bien le coin, c'est entre les Sablettes et Saint-Mandrier, c'est plutôt calme, mais normalement il y a des voitures sur cette route. Je ne pense pas qu'il bombarde, l'aspect timelapse donne l'illusion de vitesse mais je ne crois pas qu'il roule si vite que cela ...

Je pense que tu m'as mal compris ou mal lu. Je ne dénigre rien. Je n'aurais rien dit si l'annonce avait été extrêmement récente. Juste, je ne vois pas de réponse, je me permets de tenter d'en déterminer les causes. Tu as raison @misc100% ok j'arrête d'en parler sur les petites annonces. Je ne veux juste pas que les gens se demandent pourquoi leurs roues ne se vendent pas... Tim

Je ne souhaite pas te décourager, mais 200€ pour une roue aussi ancienne avec ces performances, c'est compliqué. J'ai vendu une ms3 820wh pour environ 200€ à un débutant. Ce ne sont pas tout à fait des épaves économiques non plus, mais les performances et l'autonomie sont très limités, ce qui les rends pertinentes presqu'exclusivement pour des premiers tours de roue jusqu'à ce que mort s'en suive. J'ai vu des personnes oser vendre des X3 rincées pour 600€ en prétendant donner une leçon d'une valeur complètement dingue, alors qu'aider un débutant quand on lui vend une roue est la moindre des choses (je trouve). Mon petit avis qui vaut ce qu'il vaut, c'est que tu devrais baisser un peu, et peut-être proposer une petite demie heure d'apprentissage j'ai rencontré des gens très cools ainsi. Tim

J'ai déjà fait ça sur ms3, si c'est port de charge fondu parceque usage du mauvais chargeur (bizarrement fréquent) c'est assez facile à gérer. Tu peux poser des photos pour obtenir l'avis des membres

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