Ryushinkei

En gros, je le met dans mon sac pour aller au sport pour ensuite le mettre dans un casier ou pour aller en rdv médical. Elle me sert dans pas mal de situation car discret, personne ne remarque. Je ne vendrai pas cette roue qui est la plus puissante comparé à son encombrement. J'ai aussi appris à avancer en arrière avec.

Le 12/07/2023 à 15:52, magicienHfr a dit :

Hello ! Toujours disponible ou bien tu as réussi à le vendre entre temps ? 

Si toujours dispo, tu pourrais m'indiquer la hauteur max dépliée du trolley quand il est sur la roue ? 

J'ai acheté le trolley version imprimante 3d qui est certes joli mais il reste trop bas pour une utilisation agréable pour ma taille. Je me tâte pour l'officiel begode du coup. 

À partir de sa base, il fait 75cm lorsqu'il est tout déplié. 

Oui on a été surpris parce que Amazon le vend à 1799 et on pensait qu'ils bradaient le prix pour les anciens stocks mais on a reçu les nouvelles pads et pedales à la place des anciens.

Du coup j'ai commandé sur Ali ces nouveaux pads pour les mettre sur ma 18xl. Même si ce ne sont pas à proprement dit des powerpads, je sens quand même bien sur les jambes au freinage. Je ne suis pas encore fan des vrai powerpads sur la 18xl.

Un pote a acheté sur Amazon la 18XL car c'était la moins cher sur le marché en neuf et il a reçu la v2 avec nouveau pads et pedales.

Je l'ai testé et on sent quand même bien les pads pour le freinage tout en gardant la housse. 

Cette semaine avec la fete de la musique nous étions plus nombreux. Avec une dixaine de wheeler cette fois au lieu de 3.

J'etais encore present la semaine derniere. On etait 3 roues, plusieurs velos et surement encore une cinquantaine de rollers. On bloque pas tres longtemps les routes et quand on a fait une pause à la place de la Nation, on avait assez de place sur le trottoire en face du lycée Arago pour nous tous.

Je serai là ce soir pour la ballade egalement d'ailleurs.

Je dirai que la roue fait bien de se mettre en sécurité car avec ce pourcentage de batterie sur une 290wh, le risque de coupure est assuré sur le moindre geste brusque.

Il est temps pour toi de trouver une roue plus adapté à ton utilisation. 

A cause d'une crevaison lente, j'ai roulé avec une pression basse et j'ai fendu la jante.

Elle a été remise droite mais elle est maintenant fissurée.

Bon apres j'ai continué de rouler à ce jour sans aucun soucis en regardant régulièrement la jante.

Belle progression. Pour le freinage d'urgence, il faudra que tu t'entraines hors circulation pour raccourcir la distance de freinage. Aussi pratiquer le slalom d'urgence au cas où le contact sera inévitable. Ça m'a sauvé plus d'une fois.

C'est une rando hebdomadaire régulière que j'ai pu participé 2 fois pour l'instant.

Effectivement, la vitesse peut etre très lente à des moments et surtout il y a des stops car il faut attendre que les organisateurs et police bloquent la voie pour faire bouger le cortège. 

Dans les moment rapides et fluides, je dirai que le cortège peut atteindre 15km/h environ.

Il y a environ une cinquantaine de roller et peut etre genre 5 gyroroue à chaque rando, sachant que les gyroroue et les autre non-roller doivent être derrière les rollers pour des questions de sécurité.

Quand j'ai acheté une roue, elle était en mode transport. Je l'ai désactivé en la connectant sur DarknessBot.

C'était une très belle chute. Merci pour le partage. 

Par contre, je pensais que sur la S18 il était en TB à 50km/h par Kingsong comme ma 18XL. Je pensais pas qu'on pouvait aller plus.

La pression joue beaucoup sur le comportement de la roue. Moi j'arrive pas à rouler sur une roue avec moins de 3 bars.

Il y a 19 heures, Anthony5 a dit :

Comment règles-tu l'alarme en fonction du PWM ? Car dans l'application KingSong c'est un réglage en fonction de la vitesse non ?

J'utilise Darknessbot. Je sais pas si l'app de Kingsong est bien

Belle progression et bonne approche. Je faisais pareil à mes debuts sur la circulation. J'avançais quand les voies paraissaient sur et peu fréquenté, puis je m'arretais et marchais si je me sentais pas à l'aise sur certaines portions du trajet. Au fur et a mesure, tu pourras affronter les voies plus peuplées.

Ensuite, je te recommande de sortir tous les jours 10-15 min dans un endroit vaste et vide pour apprendre et perfectionner des mouvements. 

Il y a 1 heure, Tempus a dit :

Monnaie de Paris

Hah mince. C'est le museum ou la boutique ou les deux ? Je comptais passer

C'est vrai que c est beaucoup d'effort de démonter et d'enlever la batterie.

Moi quand je partais au Japon, j'avais une trottinette avec batterie amovible. Ce qui permettais de la prendre, bien qu'il fallait bien expliquer à chaque fois au guichet qu'il n'y avait plus la batterie.

il y a 37 minutes, Anthony5 a dit :

Je me demandais : en montée, ayant peur du fameux "cut-off", je n'ai pas osé me pencher davantage pour tenter de conserver l'allure des 25km/h mais je me demande si il restait pas encore de la marge.

Ce que je recommanderais sur les côtes c'est de ne pas accélérer fort car c'est la où la consommation est la plus forte. Et fait attention au pourcentage de batterie et ne pas pousser si elle est basse. (Mais il faut savoir que la vitesse de tilt-back diminue avec la batterie)

J'ai déjà rouler à vitesse max et eu des tiltback sur des petites côtes sans cut-off avec mes 90kg.

Par contre j'ai déjà couper mon moteur en démarrant fort. La roue bip et je perds l'equilibre pendant un instant avant que la roue me rattrape. (J'ai encore jamais fait de face plant)

Au niveau des alarme, j'en ai qu'une c'est celle de 80% PWM

il y a une heure, Norisano a dit :

Nop, jamais !

Ah ouf! 

Je me disais bien que la KS-16S était costaud. Il y a longtemps quand j'etais ignorant et je ne connaissais pas encore le cut moteur, je m'amusais à replonger plusieurs fois en avant même quand ma 16S tiltback à 35km/h. Ça faisait comme un bras de fer, mais heureusement même avec mes 90kg elle a jamais couper. 

Quand j'ai vu des videos sur les cut j'ai arrêter depuis.

ps: ne faites surtout pas ça 🙃

il y a 7 minutes, Norisano a dit :

Je sais qu'avec ma 16S, je ne fais plus les mêmes accélération à 35% de batterie qu'à 80%. J'ai déjà fais un faceplant, pas franchement envie de recommencé...

Tu as déjà coupé sur ta KS-16S ?

Merci pour la ballade.

Extrait de GoPro

Présent 

il y a 26 minutes, ImhOt3p a dit :

Dommage pour la photo de groupe, elle est toute petite, les autres ont une taille correcte.

Elle vient de FB donc je suppose qu'elle a été très compressé. 

Les autres photos viennent des extraits de ma Gopro.

Très sympas votre rando. Je serai sûrement venu si j'etais pas à la rando de Tonton Polo.

De notre côté, on est allé à la forêt de Sénart. Par contre, c'était un effectif plus nombreux.

Vers 15h, le groupe s'est séparé en deux avec le premier qui continue la rando et le deuxième qui rendre à Paris. J'ai fini avec 86km total sur ma 18XL, trajet vers le lieu de la rando inclu.

D'ailleurs sur le chemin de retour sur le long de la Seine vers 15h, il y avait un wheeler solitaire qui est venu de l'opposé, se dirigeant vers la forêt de Sénart. On s'est pas arrêté, mais bizarrement il ressemblait à quelqu'un que je connais.