CarlXS
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Tout ce qui a été posté par CarlXS
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Pa d'accord, en Wheel tout le monde n'accélère pas de la même manière J'ai demandé l'ajout il y a deux mois également en vain en fournissant lien et miniatures
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Donc ça dépend du Wheeler , si tu avais eu la V14 tu aurais surement déposé ton ami sur ta Lynx A personne de même gabarit/ niveau je pense que la V14 est aussi logiquement devant la Lynx, même la Patton d'ailleurs
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Dépend aussi beaucoup du wheeler
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La Patton est vendue depuis fin décembre 😭 Me reste que la V10f 😅
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Toujours en route... Le bateau a fait demi-tour au niveau du canal de Suez fin février à cause des attaques des Houtis en mer rouge. Il fait maintenant le tour de l'Afrique et j'espère recevoir fin mars 🤞🏻
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Selon votre usage et vos réglages
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J'ai pris en 70 en faisant 90Kg équipé mais pour off-road poussé et sauts. Nous sommes 5 à avoir pris 50S/70lbs/Kenda offroad dont @HoOD . Je te conseille la 66 si tu ne fais pas de sauts elle semble bien adaptée à ton gabarit
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Je ne sais pas question polyvalence la Patton est bien placée, agréable sur route ,puissante et apparemment plus autonome mais je testerai bien cette V14 pour comparer 😁 En offroad pas de discussion c'est l'Extreme, je devrais la voir à l'œuvre d'ici peu !
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C'est sûr qu'en pure off-road la V14 surpasse la Lynx, même la Patton la surpasse je pense quoique 18 pouces meilleure stabilité au sol mais je suis sûr que Hood sur l'Extreme ou ceux en Pattton vont être plus difficile à suivre que lorsque j'avais la Patton Dommage que ma femme n'aime pas les grosses roues enfin les 16" de 40 Kg parce qu'une Extreme ou une V14 ça m'aurait bien plus mais en seconde roue, en principale la Lynx est trop polyvalente
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La Lynx a une vraie certification IP mais un peu de torque au démarrage effectivement ensuite elle rattrape et dépasse ayant plus de Vmax notamment
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En 84V y a moyen de faire plus de 60 km avec sa batterie, suffit de voir ce que font que le forum ceux en V11 (1500Wh) ou même en V10F (960Wh) (ma femme fait 65 à 70 Km avec sans ménagement sauf quand ça bipe 😅). Elle est plus lourde mais certainement mieux optimisé surtout en version Pro à 3000w et 50S. Hâte d'avoir d'autres retours sur le sujet.
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Pas maintenant qu'on aura un retour sur cette V14 qui me plaît toujours mais encore trop cher 😅
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ahhhh tu as pris la Lynx !!!!
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Mais ...il va te la commander ? C'est un peu limite vu les délais si ça reste ainsi et en plus te dire que c'était la bonne ...
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Bizarre effectivement les dernières sont noires et les 50S aussi il me semblait ... Vérifie bien que ça soit le cas
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🎉🎉🎉 Chanceux j'en ai marre sans roue 😅 Vivement ton retour tu dois être comme un gosse la veille de Noël 😁
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Source : https://forum.electricunicycle.org/topic/34361-leaperkim-lynx-2700wh-151v-20-tire-suspension-89lb/?do=findComment&comment=501261
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Je pense que je vais faire pareil pour la S16 Pro pour la tranquillité, surtout sur une Kingsong, enfin si la livraison est assurée dans les délais ... Je vais faire un tour à Mobility Urban Toulouse je pense d'ici peu pour tester une V14 et S16 Pro, sait-on jamais ma femme voudra peut-être de la V14 au lieu de la S16 (faut qu'elle teste l'Extreme aussi @HoOD:P )
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Clairement si on ne veut pas ou ne sait pas démonter une roue vaut mieux acheter en boutique physique et bien la choisir.
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Justement aucun intérêt et même pour les courses que ça soit Lynx ou V14 ce n'est pas mon domaine ni ce que je cherche mais j'aimerai bien tester cette V14 en off-road je suis sûr que ça doit très fun !
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Bah non suffit de suivre ça fait des semaines qu'il dit qu'il hâte de reprendre la compétition en mars avec la Lynx... Les commentaires s'arrêtent à une photo en la sortant du contexte aussi..bref HS encore désolé Pas sûr qu'on voit des V14 en course malgré son couple la Vmax est trop faible et il disait avoir peur que sa coupe s'il n'entend pas les bips ..
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Ça m'arrive souvent de ne pas partir à 100%. Je ne recharge pas systématiquement ma roue et suffit que la veille il ai roulé 10km il n'a pas forcément chargé s'il était à 85% par exemple. Peut-être que c'est de 100 à 0% sa capture, ce que je dis c'est qu'on n'a pas le contexte après sur la S16 normale 60 Km ça me paraît cohérent comme autonomie.
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60 Km c'est ce qu'il a fait dans la journée ce n'est pas à proprement parler un test d'autonomie, on ne sait pas s'il est parti avec 100% ni jusque combien il est descendu.
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Peut-être la lassitude de te répéter sans cesse la même chose, la preuve encore avec un message en rapport avec la V14...
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Tu m'étonnes elle me plaît bien aussi cette V14 mais pour ma femme une S16 Pro sera plus adaptée (mais en seconde roue j'aurai préféré une V14 😋)
