Pepper

Bonjour et bienvenue 🖖

Bonjour et bienvenue 🖖

Bonjour et bienvenue 🖖

J'ai appris seul également, en me servant d'un poteau pour faire le balancier et partir. Je ne voulais pas être dépendant psychologiquement d'un mur. La clé, prendre de la vitesse, mais pas trop, et regarder loin au devant. Si tu n'as pas trop de vitesse, regarde à 15-30m.

Pour tes premiers virages, fixe un point au sol du côté ou tu veux tourner, puis au fur à mesure que tu tournes éloigne ton regard au loin dans la direction ou tu veux aller, un peu comme au lent en moto.

S'il ne fait pas beau et que tu disposes d'un grand hangar éclairé, fonce 😉

N'espace pas trop tes sessions, même si ça revient très vite, l'on peut perdre un peu ses acquis au fil du temps.

Pour l'histoire de la voix je ne sais pas sur la 16s de mon fils, c'est une voix masculine. J'imagine que c'est un réglage dans l'appli.

Bonjour, la bienveillance n'a rien à voir la dedans, un bonjour suivi d'une courte présentation dans la section ad hoc semble être un minimum sur la plupart des forums. Ces conditions remplies, tu aurais eu une réponse pleine de bienveillance.

Je suis probablement un vieux con, mais je ne prends même plus la peine de répondre aux questions des gens ne s'étant pas présenté, par principe.

Bonjour et bienvenue 🖖

il y a 28 minutes, Christian-91 a dit :

Je ne cherche riens à démontrer, c'est de l'humour riens de plus, apparemment tu en manque, ou alors c'est pour faire du blabla !

De plus, la photo et le commentaire non son pas de moi !, affirmations complètement nul de ta part !

Tu es énervé en ce moment ?

il y a une heure, Norisano a dit :

Hey ! Suite a passage sur la 16X, vous auriez une idée de petits powerpad pour petit gabarit ?

Après essai, ça reste un peu plateau sur l'accélération et freinage et j'aimerai bien une petite aide là dessus avec des pads

https://eucmarket.com/product/кожаные-подушки-упоры-для-slim-pads-inmotion-v11/

https://eucmarket.com/product/кожаны-подушки-упоры-power-pads-slim/

Je ne reste pas convaincu non plus, surtout devant certains sophismes, poids = sécurité. Va dire ça à un piéton qui à le choix de se faire shooter par une dodoche ou un SUV électrique de 4T (à vitesse équivalente)....

Trop de raccourcis et de chiffres fantaisistes à la louche. https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voiture-electrique/s-2528-difference-de-rendement-entre-electrique-et-thermique.php

Il ne calcule le rendement que sur le roulage brut, soit. mais ces chiffres sont calculés sur des bancs je pense, pas en condition réelle.

Je fais un parallèle rapide : ma 16S sur le plat consommait entre 10 et 12w/H à 20-25 km/h, ma msx, pour la même utilisation consomme le triple, et je ne parle même pas des montées ou c'est multiplié par 3 encore. alors son chiffre de spring qui consomme 20% de plus en montée est drôlement alambiqué...

Bref on s'éloigne du sujet initial.

La vraie seule solution à tout ces problèmes énergétiques et environnementaux est tout simplement la décroissance, ni plus, ni moins (et ce même lorsque la fusion aura pris le relais). Nous sommes tout simplement trop nombreux sur cette terre, et consommons trop frénétiquement.

il y a 1 minute, V. D. a dit :

Je n’ai jamais dit ça.

Par contre, l’ajout de masse permet de conserver de l’énergie grâce au surplus d’inertie et ainsi de combattre les pertes dû aux frottements (de l’air ou des roues sur la route), et permettant ainsi d’économiser sur la consommation pour maintenir une vitesse.

Maintenant, d’après mes souvenir, c’est un « sweet spot » à définir par véhicule et usage. D’où le poids entre 1,5 et 1,8 Mg.

Je sais que tu n'as pas dit ça, mais je reste plus que dubitatif. la consommation explose avec le poids, il faut mieux un véhicule léger et optimisé en CX, ça me parait nettement plus profitable.

il y a 32 minutes, V. D. a dit :

J’ai été surpris d’apprendre qu’en fait la masse du véhicule pouvait permettre aux véhicules électrique de justement économiser de l’énergie.

Il me semble que c’était une vidéo de choucroute garage ? Ou pas ? 🤔

Après, le problème c’est surtout le manque d’alternatives (véhicules et aménagements) aux voitures (tout court) qui nous oblige quasiment tous à en posséder une pour faire quoique ce soit (et en sécurité). 😕 

Je doute que mathématiquement parlant, l'apport d'une masse ajoutant un surplus d'inertie pour la régénération au ralentissement soit supérieur à la consommation nécessaire pour bouger ces grosses merdes infâmes et sans âme ! (que secrètement j'aimerais bien avoir)...

La légèreté c'est la clé, Alpine l'a compris depuis longtemps.

il y a 23 minutes, Pat75 a dit :

Lui même membre de ce forum, toutes ses vidéos me semblent intéressantes personnellement. 

Le mec est de plus super cool et réaliste dans ses commentaires. 

Et cette vidéo,  est particulièrement enrichissante quant au choix et à l'usage au quotidien d'une monoroue. 

 

Je plussoie, j'aime son style et il aborde vraiment les choses en profondeur, y a une vraie réflexion derrière.

Il y a 17 heures, LeKeiser a dit :

Mais quoi, comme chaussures montantes ? Car bon, la roue qui taperait sur le tendon ou la malléole, faut que la chaussure soit bien épaisse pour protéger, non? Moi je mets des baskets de skate. Elles sont basses, mais bien plates, j'ai une meilleure stabilité avec.

Sinon, perso, si je voulais prendre la gyro pour quelques tous petits km, genre un MacDo, ça ne peinerait de mettre toutes les protections. J'irai avec un casque, des mitaines (les gravillons ça fait mal), et... ça serait tout. Je roule lentement, vous le savez

Je dis bien : juste pour une petite sortie. Pour mes entrainements, pour mon fun, pour mon plaisir, c'est casque complet, protections poignets, coudières, genouillères, et un cierge dans chaque main

Baskets moto ! 50€ sur leboncoin, servies 2 fois !

Il y a 17 heures, LeKeiser a dit :

Mais quoi, comme chaussures montantes ? Car bon, la roue qui taperait sur le tendon ou la malléole, faut que la chaussure soit bien épaisse pour protéger, non? Moi je mets des baskets de skate. Elles sont basses, mais bien plates, j'ai une meilleure stabilité avec.

Sinon, perso, si je voulais prendre la gyro pour quelques tous petits km, genre un MacDo, ça ne peinerait de mettre toutes les protections. J'irai avec un casque, des mitaines (les gravillons ça fait mal), et... ça serait tout. Je roule lentement, vous le savez

Je dis bien : juste pour une petite sortie. Pour mes entrainements, pour mon fun, pour mon plaisir, c'est casque complet, protections poignets, coudières, genouillères, et un cierge dans chaque main

Vire tes cierges, ca n'aide pas pour l'équilibre, en plus tu risques de mettre feu quelque part !

Le 09/11/2023 à 14:54, Bouneusse a dit :

tu peux couper les extrémités, ça te fera des mitaines originales pour le coup 😅

Pour mon cas, c'est plutôt l'épaisseur de la main que la longueur des doigts qui pose problème.

Moi je prends toujours un ou deux préservatifs, on est jamais assez protégé !

Blague à part, casque+ gants de moto ☺️

Le 31/10/2023 à 06:48, LeKeiser a dit :

Hello
Bon, ça continue de pleuvoir, donc pas de sorties
Hier je suis tombé sur cette superbe vidéo : 

 

Superbe parce qu'agréable à regarder. Mais j'ai une question bien sûr : est-ce que vous rouler les genoux pliés comme ça vous ? Il faudra que je regarde de mon côté, mais je pense que je suis plus raide. Etre plié comme ça, ça n'est pas naturel, même sans rouler. Ca doit être éreintant non ? Ou alors ça passe parce qu'on gyroroule ? 
Qu'en pensez-vous ? 
Purée, qu'il roule vite !!!! Sur une 16x si je ne m'abuse  mais qu'est ce qu'il roule vite !!!! 😮 

Attention à l’exagération du à l'effet grand angle des caméras portatives. C'est aussi valable pour la sensation de vide etc

Le 07/11/2023 à 11:52, Boutdumonde a dit :

Si ça peut intéresser quelqu'un 

 

https://ridemore.fr/products/gants-plein-protege-poignets-mbs-hillbilly?variant=46507281383773

 

30% avec le code ETEINDIEN2023

Je ne connais pas cette boutique, jd suis tombé dessus en cherchant des gants. 

 

 

 

Dommage ils les ont pas en XL

Le 03/09/2023 à 14:44, jacky lauber a dit :

Perso j' ai imprimé un sifflet avec mon imprimante 3d  pour faire fuir les animaux ça se fix sur le côté de la gyro et ça marche avec le vent 

Salut, ça m'intéresse, tu aurais les plans steup ?

Bonjour et bienvenue 🖖

Bonjour et bienvenue 🖖

il y a 30 minutes, Cormo a dit :

@v5f06 tu ne joues pas le jeu. @Oxion a précisé "pas de propal en MP". Du moins c'est comme ça que j'interprête son post.

Tu as mal interprété je crois

Il y a 2 heures, LeKeiser a dit :

La roue, c'est fort possible. Je le pense sincèrement. 
La V8s, dès que je suis monté dessus, je ne l'ai pas senti. J'aurai vraiment dû le faire au magasin mais comme tout le monde la loue comme étant une super super roue pour débuter, et que je pouvais vite l'acquérir, ben... Grosse erreur ! Je l'emmène à la Seine, je me tiens sur la balustrade, et j'essaie de me lancer. Et là, c'est parkinson entre mes jambes. Je me dis que c'est le début, normal. Donc je persévère. Et je persévère. Mais rien à faire. Elle tremble entre mes jambes, même une heure après. Je rentre chez moi. Le lendemain, je prends ma 16s et là, c'est beaucoup mieux. J'arrive à faire de longues lignes droites, sans trembler. Donc le jour d'après, V8s. Je me dis que j'étais fatigué, que la Lune était mal placée, que le bateau n'aurait pas dû tourner à droite. Mais non. Pareil que le premier jour. Je n'arrive pas à m'y faire. Elle ballotte entre mes jambes. A n'importe quelle vitesse. Ca commençait à me miner le moral ça. Comment une roue pour débutant pouvait me faire ça ? C'était moi le problème, ou... Mais ma 16s m'a fait retrouver la foi, j'y arrivais de mieux en mieux avec elle, donc... 

J'ai eu une belle opportunité avec une T3 en occasion. Et comme tout le monde loue aussi cette superbe roue, la glisse Gotway, les batteries, toussa. Je me suis lancé. Dès que je l'ai eue, je suis reparti sur la Seine. Et bon, mes premiers tours étaient mieux que sur la V8s. J'arrivais à mieux rouler. Mais pas tant que ça. Elle aussi se mettait à trembler entre mes jambes. Les pédales légèrement inclinées, faut s'y faire aussi. J'ai essayé. Vraiment. Mais j'ai dû me faire à l'évidence que soit je continuais sur la 16s soit je passais sur la T3. Les deux sont quand même bien différentes, en beaucoup de points. Et je me sens mieux sur la 16s. 

J'ai été faire un entraînement avec @Tigrineet on a pas mal parlé (on a roulé quand même hein  ) et on a parlé de roues, de poids, de taille, de gabarits, de... Et j'ai repensé à la 16x que j'avais déjà vu en boutique. Et aussi dans beaucoup de vidéos sur YT. Et les nombreux avis sur le net. Donc je suis passé la voir chez GyroRoueShop. J'ai pas mal discuté avec le vendeur. Je l'ai mise sur un pied, histoire de voir comment je la tenais. En fixe, hein, en boutique. Un coup devant, un coup derrière, un coup sur le côté. Et ça allait. Donc je suis rentré chez moi, pour bien réfléchir. Et peu de jours après, j'y suis retourné et je l'ai acquise. J'ai dû attendre donc pas mal de jours pour la tester, et j'avais hâte. Et j'avais quand même beaucoup d'appréhension : et si je m'étais encore planté ? Et si je n'étais en fait pas fait pour la gyro ?? 😮
Mais heureusement, hier, ces quelques mètres avec ma 16x ont été tops  Aucun mauvais feeling dès mes premiers tours de roue. Au contraire. Un sentiment de confiance. Pas excessif, hein Mais une très bonne tenue de la roue entre mes jambes. Une grande stabilité. Et pas peur du tout de la vitesse, limitée bien sûr. Dans ma tête, tout allait bien. Pas de grosses peurs, comme j'avais pu avoir avec les V8s et T3. La preuve : dès le premier jour, je suis rentré avec via les PC et la route même hier soir. 

Donc oui, je pense vraiment que certaines roues n'iront pas avec leurs acquéreurs. Il faut vraiment les essayer avant de les acheter. Au magasin, ou avec quelqu'un. 

Ca pleut fort aujourd'hui. Pas de sortie avec ma 16x donc 😭 ni avec la 16s que je garde bien sûr et que je me l'aime aussi toujours
Partie remise, mais j'espère dans pas longtemps. 
En attendant, je charge à nouveau ma 16x à fond. 

Je pense surtout que la stabilité inhérente à la 16X t'a suffisamment mis en confiance pour enfin avoir le déclic. dans quelques semaines, si tu reprends un peu la 16S, tu comprendras que ça bouge encore un peu mais que ça ne te gêne plus. Tu n'auras plus cette appréhension qui t'empêchait de progresser.

Il y a 14 heures, LeKeiser a dit :

Bon, je suis amoureux.

Après avoir commencé sur une KS16s (que j'ai toujours et que je me l'aime toujours), puis testé une V8s qui ne me convenait pas et que j'ai revendue, puis une Begode T3 qui est super mais pas pour moi, revendue elle aussi, je conclue mon parcours sur une KS16x que je me l'aime fort et que je crois la réciproque
Je suis monté dessus chez GyroRoueShop et ça a été le coup de foudre. Alors que j'avais du mal à juste bouger des grosses roues autour de mon pied, comme la KS18 de @Tigrineou la V11 de @King Size (si je ne me trompe pas) et bien la 16x a semblé coller littéralement à ma jambe, sans effort. 
Donc après une longue réflexion, des discussions, j'ai craqué. Et me voilà donc avec une superbe 16x que je me l'aime ❤️

J'ai dû attendre pour la tester. Le temps pluvieux, le temps venteux, et le manque de temps. Mais aujourd'hui, j'ai pu me lancer. En deux fois en plus  
Déjà, à midi. Il faisait beau, un chouette Soleil, et peu de vent. Alors pour me tester, direction la Seine Musicale. Juste pour le calme. Et il n'y avait personne. Avec quand même un peu d'appréhension (et si finalement elle ne voulait pas de moi ?? 🥺 ) j'ai lâché les pédales et... et c'était de suite l'idylle ❤️ Pas de wobble, pas de tremblements de ma part. On a roulé, doucement, puis plus vite, et plus vite. Et on a fait des lignes, et des lignes, et des lignes. Et je me sentais comme sur un coussin d'air. Je me disais "Je vais aller là" et avant que ma pensée soit finie, on était partis  Elle avait deviné que où je voulais aller, et elle m'y emmenait
Il commençait à se faire tard, et je ne voulais pas gâcher notre première sortie. Donc je suis rentré, par les PC, tranquillement

Et ce soir, rebelotte. Même endroit encore. Je sais, je vais sortir de cet endroit. J'en ai envie en plus. Mais là, c'est juste pour le test. 
Et comme ce midi, c'était top. De la glisse tranquille. Je roulais même à côte des joggers sans me poser de question, avec confiance. Pas d'excès bien sûr
Et il a commencé à pleuvioter. C'était prévu, ce soir. Donc je suis rentré après 45 minutes d'entraînement. Je suis rentré par les PC, mais aussi par la route car j'ai fait un détour pour aller au supermarché. Pas un grand détour, mais quand même. 

Alors je crois vraiment que la 16x est parfaite. Parfaite pour moi. Son pneu de 3", sa forme, son poids, son moteur. Parfaite pour mon gabarit. J'aime toujours ma 16s, je sais que je vais en refaire. Elle est large aussi, et je pense que c'est ce qu'il me faut. Les formes trop longilignes de la V8s ou de la T3 ne me conviennent pas. 
Maintenant, je vais rouler avec mes deux roues, en confiance et avec le sourire. Je vais commencer mes kilomètres

Je suis amoureux ❤️

Ah c'est super, tu es mûr pour m'accompagner alors ;).

Vends ta 16S ! elle fera un ou une heureuse.