Hunfair

J'en suis content mais je la trouve trop lourde pour mon besoin

Si ça intéresse quelqu'un je compte vendre la mienne...

Oui mais comment se passe le freinage Electrique, c'est quand on relâche l’accélérateur ou bien quand on freine il y a le doublon frein électrique frein tambour qui s'active ?

Comment fonctionne le frein électrique sur la mini 4 car je vois une seule gâchette ?

Si j'ai pareil je pense que c'est normal

Clairement non, ça couvre seulement les trots jusqu’à 6kmh (hors options bien sur)

ok tiens nous au courant dès qu tu en sais plus

Tiens nous au courant

Quelqu'un aurait il des parcours gps enregistrés avec sa mini ? histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre ?

Peut être un problème de controller ? Ça sent le truc qui a trop chauffé ça... vérifie tes cables...

Moi aussi ça claquait au tout début.

Soit pour la charge rapide si tu prends un charge doctor avec 2 input. Soit pouvoir analyser la charge de ta trot et controller l’arrêt en fonction de paramètres... personnellement je l'ai laisser "d'usine" mais je serai intéressé par un sujet sur le forum

c'est "Autres méthodes de paiement" qu'il faut choisir

N'oublie pas le préventif et le réglage du diamètre roue (chez moi 7.4) pour avoir une bonne idée de la vitesse.

J'apporte ma pierre à l'édifice. Suite à un appel à ma RC habitation et mon assurance accidents de la vie. Responsabilité civile : couvre les dommages causés au tiers seulement pour les véhicules jusqu'à 6kmh donc incompatible avec nos trottinettes électriques. Assurance accidents de la vie : Je suis couvert personnellement si je tombe ou renverse quelqu'un et que je me blesse mais ça ne couvre pas les dégâts causés aux tiers. Je suis donc couvert personnellement mais pas pour les dégâts que je cause d'où la souscription à une assurance complémentaire à trouver...

C'est bon tout fonctionne niquel

c'est marrant moi je n'utilise jamais les freins avant, toujours les tambour arrière

Pour revenir sur mon message je pense que les deux se valent il faut voir la H8 comme une routière (meilleure tenue de route et freinage) et la Mini comme une citadine (plus légère et moins volumineuse).

Normalement non on délivre le même nombre d'ampères par seconde. Sur la batterie ce n'est pas une intensité qui est indiquée mais une charge en ampère heures.

En puissance moteur la H8 fait 800w et la Mini 500w. Mais j'émets des doutes sur les controllers utilisés : 48V 22A (1056W) pour la H8 et 48V 25A (1200W) pour la Mini. Dans la théorie le controller de la mini peut donc pousser le moteur plus fort... Dans la pratique c'est plus compliqué... Pour info Orsa avait fait le comparatif entre sa Chuanglu V9 de 800W avec controller 48V 22A (1056W) et sa speedway 3 de 600W 52V 25A (1300W) et le résultat donne une puissance équivalente : A savoir également, la H8 chauffe en théorie moins car le moteur n'est pas surutilisé par le controller...

Perso j'ai reçu : chambre à air, sacoche, tournevis, lumières et j'en passe...

Il n'y a pas de feu sur le garde boue... et il n'y a pas de cable rouge non plus. Je vois mal Kylin envoyer une trottinette en pièce détachée...

Je pense que c'est une chambre. Ça correspond avec ce que j'avais reçu

Le vélo ?

Du coup je pense que le garde boue arrière n'est pas assez large, quand il y a de la boue sur le moteur ou sur le tambour ça projette sur le dos. Pour l'avant je pense qu'il est juste trop court... Des idées ? carton, sugru, metal ?