Wapmp

Didier tu n'a pas montrer comment ta fait pour bloquer les goupilles ta montrer que le perçage

?? un bon tour en gyro et ça ira mieux

??

Ils ont casser l'antivol

Je la vend ma batterie moi de mijia

Je pensais que c'était pas compatible avec les anciennes dualtron limited et ultra

Ah zute ils l'ont voller comment, et 80cycles elle proche du neuf, dommage c'est du 48v

Salut didier désolé mais j'ai rien compris a ton histoire de perçage

Pfff je comprends pas, pourtant des ingénieurs ont réalisé ça ?

Et si on te paye pour nous faire pareil moi je cherche une pièce et en plus accroché dessus une remorque

Oui il y'a que la cylindrique dedans qui fait chez moi 2m dans un espace libre de 1.5mm de chaque côté cest pour ca que le guidon bouge car la grosse vis m10 se dessere avec les vibrations et la traction

Non juste insérer, mais n'oublie pas de retirer aussi la grosse vis m10 qui est en dessous la ou il y'a le pare-boue

C'est normal elle doit être collé comme la mienne, c'est le seul moyen qu'ils ont trouver apparrement pour bloquer la direction ?, tu prend une clé btr tu l'insert dans le trou de la pièce et tu tapes de chaque côté debas en haut sur la clé btr pour faire sortit la pièce, attention veille bien a retiré les deux vis qui retiennent la couronne si non tu va casser les filetage et la faudra changer carrément l'amortisseur avant ? voila

Non 25nm cest juste assez car au delà la colone devient dur, le roulement serrer, et jai l'impression que quand tu tournes le guidon de droite a gauche quand il passe par une position droite y'a un cran on dirait qui se crée, jen est conclus que le serrage est trop fort et jai desserer et le cran a disparu

Pas du tout la couronne tu la touche pas, devisse juste les deux visse qui serrent la grosse piece sur la couronne, moi j'ai eu de la chance ils ont pas mis de colle sur la couronne

Et si vous n'avez pas de dremel, je vous conseille de mettre ça sur les goupilles c'est du très solide et ça ne bougera plus c'est de la colle chaud et s'enleve facilement et tiendra la colone et les goupilles solidement https://fr.aliexpress.com/item/Professional-High-Temp-Heater-20W-Hot-Glue-Gun-Repair-Heat-tool/32601539487.html?s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10305_10304_10307_10306_5670020_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10536_10059_10534_10533_100031_10103_10102_10142_10107_10562_10084_10563_10083_10561_10566_5740016_10564_10565_10177_5650020_10312_10313_10184_10314_5660020_10550_10073_10551_10552_10553_10554_10557,searchweb201603_30,ppcSwitch_5&btsid=dc7b2728-73c8-41f9-979d-734414bb408c&algo_expid=5d52fede-f319-4e60-bbfc-7a6a6ed1fe4e-7&algo_pvid=5d52fede-f319-4e60-bbfc-7a6a6ed1fe4e

Le premier lien oui c'est bon le deuxième je suis moins convincu par ces goupilles nécessitent plus de travail pour les faire rentre le premier liens les goupilles sont plus adapté, je ne comprends pas comment ça se fait qui'ls ont laisser autant d'espace et j'espère que vous vous êtes plaint pour ce problème auprès de minimotors

Il faut ces goupilles la, les découper a 6 ou 7mm, les écarter un peu pour les poser sur les autres goupille et taper au marteau pour faire rentrer la pièce, ensuite mettre du frein filet bleu 243 sur la viss en titane et serrer a 25nm et ca ne devrait plus bouger, moi ça bouge plus, et voila plus besoins de percer et afaiblir les pièces https://fr.aliexpress.com/item/304-stainless-steel-spring-pins-elastic-cotter-pin-M3-20/32356629828.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.MCWj9q

Produit lustrant sur les pneus, c'est pas dangereux ça, pour la goupille je l'ai fait, le 4mm ne rentre pas, le 3mm rentre sans devoir percer juste en écartant la goupille fendu et la mettre sur la goupille de 2mm car j'ai messurer au pied a coulisse, et les goupilles font 2mm et non 3mm chez moi

Les routes de France sont pourries

Oublie de lien

Ah bin la mienne est comme la tienne Didier c'est curieux on dirait que cest vachement incliné a 45° chez babaji

Parcontre s'i vous plaît, pouvez vous mettre des photo de profile j'ai l'impression que ma trottinette est légèrement penché vers l'avant j'ai peur d'avoir un problème avec l'amortisseur avant, sur la photo de babaji y'a un grand ecart entre la roue et la vis m10

Ah jai un disque diamond moi avec lequel j'ai coupé une goupille fendu pour la colone tout a l'heure

Ah dremel faut quoi comme accessoire y'en a tellement