BatMat

Salut à tous, J'ai reçu la mienne lundi, test d'autonomie aujourd'hui : Température 15°C Poids du rider tout équipé 97kg Parcours : le tour de Paris vitesse moyenne 25km/h vitesse max 39 km/h pneu tout terrain Batterie à 100% en début de parcours, 3% à l'arrivée ( j'ai un peu serré les fesses pour arriver jusqu'à chez moi 😆 ) résultat : 42Km tout pile selon la roue. j'ai pas roulé pépère donc je pense qu'un petit 50 est atteignable en y allant mollo et je précise que c'est sa premiere charge. Sinon RAS, que du bonheur cette roue, parfaite pour la micro mobilité.

Ce qui est étonnant c’est que j’ai roulé dimanche il y a 10j et RAS alors que la MAJ avait été faite. Bizarre que même l’application officielle donne la même valeur fausse alors que via darknesbot c’est ok

OK je te remercie. Elle est en charge là, je vais la laisser toute la nuit, je verrais bien demain.

Salut à tous, j’ai fait la dernière mise à jour firmware de ma V14 et j’ai roulé, il y a 10 jours avec, il n’y avait aucun souci. aujourd’hui j’ai fait une sortie d’environ 35 km et ma jauge de batterie est descendue à à peine 90 %. En connectant l’application inmotion, il y avait le même pourcentage restant. J’ai donc essayé avec l’application DarknessBot et là ça me donnait la vraie valeur à savoir 65 % de batterie restante environ. La tension etait en revanche concordante à 123V environ en fin de parcours. je ne sais pas si c’est lié à la mise à jour ou pas, mais je trouve ça étrange. Quelqu’un a déjà eu ce genre de soucis ?

Salut les gens Je vends ma gyroroue électrique (roue électrique, gyropode, gyrophare, appelez ça comme vous voulez ;)) Marque : Kingsong Modèle : KS18 XL Année : 2019 (n’est plus sous garantie) Couleur : Noir (au cas ou vous ne l’auriez pas remarqué) Kilométrage : 4620.3 km (légèrement évolutif) État : Comme neuve! Je le répète, comme neuve! —> J’ai récemment changé toutes les coques de la roue qui avaient fait leur temps. Ce qui a été remplacé : coques latérales G/D, coques Av/Ar, coque capot sous la poignée, ajout des nouveaux power pas d’origine, poignée et trolley le tout pour un montant de 300€ Le pneu est neuf (- de 200km) il s’agit du pneu 18x2.5 CST renforcé anti crevaison. (Valeur 50€) Seules les pédales n’ont pas été remplacées, il s’agit des pédales grands modèles mais « classiques » et pas honeycomb. La roue fonctionne parfaitement, l’autonomie est exactement la même que lors de son achat à savoir pour un rider d’environ 80 - 85 kg dans les meilleures conditions 100 km. Elle n’a subi aucune chute car ce n’est pas ma première roue. Elle est en revanche parfaite pour débuter car très stable et très maniable. De plus, vous pourrez facilement accrocher une sangle pour l’apprentissage. Possibilité bien évidemment de l’essayer, à condition de savoir en faire et une pièce d’identité, vous sera exigée. Visible sur Paris Vendue avec son chargeur d’origine et un chargeur rapide 5A (valeur 100€) en plus. Je possède également le carton d’origine. Raison de la vente : j’ai deux autres roues (ma femme commence à gueuler) et besoin de place dans ma grotte. Prix plus que correct de 999€ Bon ride!

Bon, retour sur la suspension 500 - 650 LBS. Le jour et la nuit! Je l’ai monté hier (pas encore le pneu parce que flemme) et franchement c’est un regal de confort. Il n’y a pas photo. Pour ceux qui hésitent et bien n’hésitez plus! On la trouve pour 100-110€ sur ali selon les promo.

Je viens de le recevoir et je me languis deja😍

Intéressant, on attend ton retour, de mon côté j’ai reçu le pneu Street de chez chaoyang H666 je vais le monter dans la semaine et je vous dirai ce qu’il en est j’ai également commandé la nouvelle suspension originale plus souple parce que vraiment celle d’origine est bien trop dure quand tu fait 95% de bitume

J’en sais rien, j’ai toujours pas fait de nouvelles rando où je suis descendu aussi bas 😜

Si toutes les KingSong peuvent être mise à jour via l’application officiel officielle

Ah oui j’avoue! Même après une mise à jour du firmware, pas d’amélioration ?

Je venais de m’arrêter au feu rouge. C’est bien pour ça que j’ai été étonné. En tout cas j’ai posé la question à inmotion Chine qui m’a répondu que de toute façon il ne fallait pas trop rouler sous les 15 % pour préserver les batteries. Bon ça on le sait, mais ça ne les a pas vraiment étonné, étrange, je vais rider ce week-end, je vous ferai un retour si jamais j’ai le même phénomène.

Okay donc oui c’est cohérent

78km GPS ou roue? Parce qu’elle surestime pas mal. mais mine de rien 12kg de différence ça joue 😅

Ok mais comment fais tu étalonner le bordel? Moi j’avais 15% à l'écran De la roue

L’application officielle inMotion

J’en sais rien, j’ai pas regardé le voltage de la batterie hier ce qui est bizarre c’est qu’elle a commencé à me prévenir qu’il fallait que je recharge rapidement à 15% en soi, c’est logique mais elle m’a fait un tilt back direct du coup je l’ai éteinte, j’ai patienté cinq secondes, je l’ai rallumé et j’ai pu remonter dessus pour faire 500 m à aller jusqu’au bar pour recharger. sur la v12 je pouvais descendre à 5/6 %, et après elle se cabrait

Elle est neuve la roue. À peine deux cycles de charge et les cellules sont toutes au même voltage batterie pleine à +/- 0.01V

Sinon vous en pensez quoi de celui ci? https://a.aliexpress.com/_Ev6xE5o

Oui, j’avais entendu parler du H666 je crois que je vais le tester étant donné que je fais 90% de chemin route et piste,

Je viens de lire vos commentaires sur les pneus, sinon en mode pneus street vous conseillez lequel ?

Bon, petit retour sur l’autonomie globale de cette merveille : déjà quand tu roules à 50 km heures sur cette roue t’as l’impression d’être à l’arrêt alors que sur la V12 qui était déjà une très bonne roue t’avais l’impression de voler. Bref c’est incroyable les sensations comme ça peut changer d’une roue à l’autre. du coup tu joues un peu plus avec, tu la taquine et tu te fais baiser à 75 km il me restait 15 % de batterie selon l’écran de la roue et elle m’a fait un tilt back en mode dégage 🤣🤣, j’ai dû m’arrêter dans un bar pour recharger en mode rapide pour pouvoir rentrer à la maison. Donc attention les gens à 15 % ça équivaut à 0 %. L’avantage dans tout ça, c’est que même à 15 % de batterie affiché tu as de la puissance de fou, elle n’a pas bipé une seule fois

Oui j’ai déjà vu ce pack premium à 30 €, mais qu’est-ce que ça fait de plus ? Parce que pour la version gratuite, je trouve que c’est déjà bien complet.

Hormis les options Premium, Darknessbot est gratuit. Qu’as tu payé?

Je valide, j’ai un de ces chargeur « hou nin » et pour une charge rapide c’est le top. attention, c’est maxi 16A la v14 et sur deux ports