BatMat

Yep tesla aussi en 2d choix mais bon pour une 16 pouce elle a un énorme gabarit. Trolley bien placé, rare chez GW. Par contre la V2 et ses nouveau HP c’est tellement laid...

Je fais 1m87, le trolley n est pas un problème, meme avec ma V8 qui est encore plus basse, c’est un coup a prendre. Pour le comportement, bah il faut faire un choix malheureusement. Tu peux même y monter un pneu 3 pouces pour plus de confort

Salut, si tu ne dépasses pas les 50km par jour pourquoi ne pas prendre une KS16S? Certes elle ne roule « qu’à » 35km/h max mais c’est amplement suffisant. Elle est hyper maniable, réactive et surtout compacte! Le trolley est le meilleur du marché, bien placé, hyper pratique. La nouvelle version est dotée du coupe circuit et est proposée à 1000€ sur ali. Edit : et puis sont poids! A peine 17kg

Afin de « célébrer » le retour de températures plus clémentes, je vous propose ce lundi 01/07 une ElectroRando à la fraîche. Rendez vous 19h30 devant les grilles du stade charlety bd kellerman. 50km de ride environ, pas de pause repas, uniquement pipi si nécessaire ?. inscriptions : https://doodle.com/poll/g7navmcy7dhz7q2n Itinéraire indicatifs sens anti horaire :

Bon, aucune différence

Salut l'ami, Je vois que malheureusement ton soucis n'est toujours pas réglé. Je te conseil de démonter tes pack batterie (c'est très simple sur 18L les batteries étant dans des caissons) et de les emmener à un électronicien en précisant tout ce que tu viens de nous dire. De toute façon c'est soit le BMS soit une ou deux cellules qui font chier mais en soit c'est réparable j'en suis persuadé. tiens nous au courant

idem je viens de faire la MAJ, concernant l'effet j'ai rien trouvé de différent, pour l'accélération je vous dirais. J'espère que ça ne sacrifiera pas l'autonomie de cette chamelle

Allez cette fois ci pas de taff de dernière minute comme dimanche dernier, j’en suis!!!!

Hello, Comme le souligne @Techos78, as tu bien calibré la roue avec une verticalité parfaite? personnellement je l'appuie contre un meuble sur pied qui me permet de ne pas être gêné par les pédales, je vérifie ensuite la verticalité avec un niveau à bulle puis je lance la Calibration. Es tu sure de respecter toutes les étapes de la Calibration? Essaye et dis nous

je serai bien présent et en forme!!!!!!

Je me joins à vous normalement. En revanche Ne m’attendez pas si pas la à l heure.

Salut à tous, pour faire simple et précis : je ne changerai absolument rien à mes habitudes. Respecter une loi qui résulte de l’incompétence de nos dirigeants et des cons sur les lime, bird et autres...? Je ne me sens pas concerné une seule seconde. La loi devrait être créée et appliquée uniquement pour le free floating. Nous avons deux mentalités bien différentes entre ces gens qui ne respectent rien et des passionnés avec 2000€ entre les jambes. En soit une belle loi de merde créée par des gens ne voulant pas se faire chier plus que ça. edit: commençons par légiférer proprement sur les cyclistes... il ne me semble pas avoir vu de la branlette cérébrale à l’assemblée lors de la mise en place des velib. Dieu sait que beaucoup de gens font n’importe quoi avec également.

Mesure la tension de ton chargeur l’ami. Si il est passé au vert alors que ta roue est à 84% et 80V c’est simplement qu’il ne l’a pas chargé entièrement. si en sortie tu n’as pas +/- 84V c’est qu’il est niqué.

Pour connaitre personnellement un importateur, européen -> bah ouai ils se goinfrent

Ma vision des choses et qui n’engage que moi : En ville les rues sont limitées à 30 ou 50 kmh. Je roule tous les jours à Paris et 100% des voitures sont capables d’atteindre plus de 100kmh. 90% des automobilistes et quasiment 100% des scooteristes ne respectent pas ces limitations. Donc apprenons déjà à ces individus à respecter le code de la route vieux comme le monde plutot que d’emmerder les 1% des gens qui ont choisi un déplacement alternatif. Une nouvelle loi pour nos engins? Pas de problème, il tient à chacun de respecter ou non cette potentielle limitation (rien n’est voté pour le moment). Les roues sont bridable ou tu peux très bien rouler débridé mais respecter les 25kmh (après un peu de pratique, on arrive a se rendre compte de sa vitesse ou tu peux utiliser une app compatible avec une montre connectée type DarknessBot ou wheelog et régler des bip de vitesse sur ta roue). Personnellement je ne briderais pas ma roue et continuerai à rouler comme aujourd’hui (pistes cyclable, zone 30, pas de trottoir en journée, trottoir extra large et seulement de nuit si pas de solution ou rue trop dangereuse et enfin vitesse <30kmh) si un agent venait à m’interpeller je saurais précisément quoi lui répondre avec la plus grande des courtoisie (libre a lui de me pruner ou non, mais je pense qu’un carrefour et trois feux rouges seront bien plus rentable que d’emmerder une fois de plus le citadin solvable qui ne pollue pas, ne fait pas de bruit et n’encombre pas les routes) en soit : tu roules tranquille et sur piste, tu ne sera jamais emmerdé. Tu fais le fanfaron sur le trottoir au milieu des gens, oui là il ne faudra pas t'étonner.

En effet surement une mauvaise soudure, de toute façon il faudra bien ouvrir et voir ce qui cloche. c'est facilement identifiable. Moi j'avais un problème de coupe circuit alors que tout était bon. Un changement de carte mère a réglé le problème ( une grosse série de carte mère ont ce bug, certain se contente de désactiver le coupe circuit ). Déjà tester les fils entre le capteur et la Carte mère me paraît primordial. si tout est bien relié à la carte alors celle ci est défectueuse.

J’en suis également

Tu peux tout à fait régler avec DarknessBot. Juste qu’il te faut 200km pour débrider à 50kmh. Essaye de régler à 35kmh deja et tu verras ça fonctionne.

Salut l'ami, cherche sur Ebay

Je suis en 1.12 tout fonctionne à merveille vous pouvez y aller

En soit rien de nouveau mais très beau teaser ?

Et si tu commençais par activer les led dans ton application ?

Alors il faut regler mieux les vis en interne. C’est chiant mais le coupe circuit fonctionne 90% du temps correctement ensuite. Maintenant comme le stipule justement @frabad c’est pour monter quelques marches. Pour deux étages ou plus éteint ta roue. Moi aussi parfois il se re enclenche et elle s’emballe. Je m’en sers uniquement pour une dizaine de marche maximum. edit : n’oubliez pas que c’est un coupe circuit qui fonctionne en mesurant la torsion de deux capteurs à la base du trolley. Ces capteurs étant métallique, la température joue énormément quand a leur pouvoir de torsion. En soit une calibration trois ou quatre fois par an est nécessaire pour réajuster les valeurs.

Tu places ta roue allumée à l’horizontale, tu démarres la calibration, elle bip, elle te demande ensuite de la soulever, tu le fait, elle bip, tu la repose c’est fait. That’s all

Tu as quoi comme téléphone? Le Bluetooth ne fait que se déconnecter avec mon iphone