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Esprit Roue

little_nemo

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  1. @Tank Si c'est au prix d'un tel porte à faux, moi je m'en passe d’accélérer fort, de cette façon. Je gère mes accélérations et freinages avec le bassin, pas avec les épaules...
  2. @Techos78 Moi, il me choquerai presque en tant qu'exemple à ne pas reproduire si on ne veut pas freiner avec les gencives...
  3. Il y a plein de trottinettes suspendues dont la derniere Inmotion presentée en meme temps que la V11. Pourquoi pas des 16 et 14 pouces dans ce cas ?
  4. @Techos78 J'ose espérer que leurs algos tiendront compte de ce déséquilibre pour présenter un comportement neutre au niveau des pédales...
  5. Dans la vidéo poisson d' avril du CEO Inmotion, il indique que l'upgrade des V8 est déjà fait > V8F mais curieusement il indique un upgrade de la série V5. C'est du lard ou du cochon ?
  6. +1 et c' est je pense le but de cette vidéo déjà vue d' utilisation de la V11 en glisse citadine standard ou on voit le gars tourner, zigzaguer et aborder la pente sans effet de pompage apparent... https://youtu.be/Y09SPfNYKe4
  7. La pompe est indiquée incluse dans le carton Ça doit expliquer la nécessité de la béquille, tout d' un coup...
  8. Ouais mais bonjour le nettoyage, surtout en offroad...
  9. Si vous avez du mal a vous endormir, la version GIF hypnotique...
  10. Positif ou négatif. le buzz c'est du buzz... Ils ont tout intérêt a se faire c.... dessus pour apparaitre clean après-coup. Du moment qu'on en parle c'est réussi.
  11. Tiens, du coup, jusqu'ici Inmotion proposait des housses pas trop mal avec ses roues... Je me demande si c'est possible avec la suspension...
  12. Les miennes, V5F et V5F+. En sortie de Gare de Pau. quand j'y vais, je grimpe sur ma V5F+ avec mon sac a dos de voyage et a tous les deux on fait 100 kg sur cette roue, et je prends le chenin qui grimpe en lacets sous le funiculaire pour arriver en ville. J'y arrive avec mes V5F mais je grimpe a petite vitesse tout prudemment a peine plus rapide que les piétons... Je ne connais pas la pente moyenne de ce chemin mais ça doit être pas négligeable...
  13. Ben si tu grimpes une pente a 15º avec une roue qui peut avaler 30º, tu es au milieu de ta gamme, donc plus en sécurité qu'avec une roue limitée a 18º il me semble...
  14. Je posais la question de la pente car il me semble que la V10 était pas mal non plus :
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