tototimes

Oui c’est plutôt dans ce sens là, le problème de l’idée c’était plus du fait d’être responsable ou coupable en cas d’accident parce que la roue peut aller à une certaine vitesse sans que tu y sois au moment où tu aurais un accident (même si le bout n’est bien pas d’avoir un accident). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Question donc on est d'accord sur le principe que même si ton tilt-back (ce qui en soit ne correspond pas a grand chose) n'est pas réglé à 25km/h mais à 45km/h et que ta roue à la possibilité d'aller à 45km/h d'après la doc constructeur, tout est ok, Même si limité à 25km/h, ce n'est pas parce que tu as la possibilité d'aller plus que tu y es, ou que tu y es allé? J'aime bien le site Gotway-France : La msx vendu pour 40km/h et la tesla vendu pour 45km/h... bon on reste dans les normes mais bon msx < tesla ....

Il ne me semble pas t'avoir donné des conseils, il me semble que c'est plutôt moi qui ai demandé, mais soit. Je pense surtout qu'il y a eu quiproquo dans l'autre sujet et que tu as pris pour toi un commentaire qui n'aurait pas dû l’être, probablement une erreur dans mon "reply to", allé c'est pas grave je ne t'en veux pas! Sans rancune, bon ride et amuse-toi bien !

On y perd vraiment tout l’intérêt d'acheter une roue en France.

50,6 km/h et tu bips pas? gggrr Dans quelles conditions, je suis curieux et tu pèses combien sans indiscrétion? Je me souvient avoir lu quelque chose quelque part, mais je ne sais plus ou un truc du genre : Bon ride et amuse toi, de la part d'un mec "space"

Il n’y a pas de raison que ça se passe autrement sur ce forum, le but premier n’est il pas de partager, donner conseil pour prendre plaisir avec nos engins.

Merci, ça me convient, je prendrais ça pour un compliment

Ah et autres choses, ce n’est pas bien ce que tu fais, on ne dicte pas aux autres comment rouler en leur faisant et ou essayant de leur faire peur, montre donc des vidéos de ceux qui ne tombent pas, en monster tu as des vidéos de personnes qui dépassent allègrement les 50-55 voir 60. Je n’ai donné ces info que dans le but d’informer et de donner mon ressenti sur la roue, j’ai au départ ouvert un sujet pour demander conseil sur le choix d’une roue, et j’avais dit que j’en donnerai mon ressenti, encore une fois c’est personnel mais peut être cela aidera quelqu’un d’autre à choisir ou non cette roue en lisant mon expérience. On a parfois du mal à trouver des expériences ou ressenti sur les roues. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Déjà c’est bien fait pour lui, il porte même pas un casque... Je ne roule pas pour me vanter auprès des autres, je ne me films pas, je le fais uniquement pour moi, la vitesse que j'atteins se fait uniquement au ressenti et quand les conditions me le permettent, sur route que je connais et pratique depuis des années, je ne roule pas à 40 ou plus si la route a des trous ou sur pavés, en fait je ne sais pas à combien je roule, je roule au ressenti de la roue et d’ou je me trouve, à faible vitesse j’ai le temps de regarder, et sinon je regarde la route et ce qu’il y a autour, a moins d’entendre la roue biper. Pour reprendre ce que je dis, avec la msx je n’ai jamais entendu le bip des 80% hormis quand la batterie arrivait à 30%, et je n’atteignais 50 ou plus (pas été au delà de 54) qu’a un seul endroit, parce que tous les paramètres étaient pour moi réunis à cet endroit, bonne route, enfin piste, pas de voiture, pas de trou, pas d’obstacle, et le ressenti le permettait un endroit que je prenais tous les jours de semaine (ou presque) à vélo depuis des années et déjà depuis plusieurs mois à monoroue. Enfin je dirais, ce n’est aucunement un concours, chacun doit rouler comme il le sens et surtout se protéger, on ne roule pas vite ou même modérément sans casque c’est le minimum, enfin bon ce n’est que mon avis. Tu roule depuis combien de temps, combien de km et avec quelle roue? As-tu des protections ?

Hello, Bon un petit tour ce soir d’abord de 9 km en variant la vitesse route de ville et voie piétonne puis pavé donc de 2-3 km / h a 43 km / h. La roue est très maniable, presque trop, je n’y suis pas encore habitué, et beaucoup plus réactive dans les courbes que la msx, on ferait presque demi-tour sur place. Globalement satisfait mais sur ce trajet un point m’a gêné le confort des pads (Bon j’étais en short ça n’aide pas). Du coup en rentrant j’ai fait quelques recherches sur internet et sur le forum, certains on mis les pads/mousses des acm, d’autres de la mousse, j’ai aussi vu un top/souris en Néoprène décathlon, puis finalement des protèges tibias en mousse (ceux que j’avais acheté pour la v5f et aussi utilisé pour la msx). J’ai donc refait un tour ce soir (nuit) avec caque (toujours le casque sauf si je fais 2 mètres devant chez moi pour tester après calibrage ou à très basse vitesse), lumière de la roue et lumière clignotante avant-arrière sur le casque. J’ai donc refait 4,5 kms et là impeccable, sensation comme sur la msx ça roule bien ça accélère bien (pointe à 44 gps-bip 80%) et j’ai retrouvé le confort sur route et pavé, Bon moins confort sur les pavés et moins rails que la msx sur route mais c’est une bonne roue, il faudra juste que je pratique pour m’habituer à sa limitation de vitesse et au fait qu’elle peut virer/tourner assez vite. Il faudra que je la teste sur mon trajet boulot pour voir. Par contre en mode dur, en poussant un peu pour rouler sur environ 14 km j’ai utilisé 30% de batterie (pour un poids de 85kg), ça me parait beaucoup mais bon c’est pas la batterie de la msx, et ça reste suffisant pour mon utilisation. C’est la première charge/décharge, je verrai dans le temps ce que ça donne.

Le comparatif pas sur après il y a des indications intéressantes sur le choix de la roue par rapport au caractéristique du pilote. T’initier avec des gens qui en font c’est plutôt bien tu auras directement des conseils pratique et tu pourras peut être tester des modèles complètement différent et voir celui qui te convient le mieux. Sachant que le mieux dépend souvent aussi du budget

Tu n'as jamais fait de roue du coup?

Tu as beaucoup de km dessus? (j'ai fait 1100 km avec la mienne sans jamais y toucher) je t'ai trouvé ça sinon : Repose-pieds S’ils se déplient sans résistance, vous pouvez resserrer les vis latérales. Pour les maintenir, dévisser les deux vis de chaque repose-pied à l’aide d’une clé Allen 5mm, mettre du frein filet dans l’orifice, puis les revisser. Dès que vous sentez la butée de chaque vis, ne serrez pas davantage, car cela aurait pour effet de tordre le repose-pied.

J'étais passé d'une V5F à une MSX et la différence était flagrante, mais malgré le poids et la taille beaucoup plus imposante, quelle régale c'était de passer sur la MSX

Pourquoi ne pas avoir choisis la MSX ou la Monster?

V10F ou tesla v2, je dirais malgré tout qu’elles ne sont pas dans la même catégorie. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu arrives à combien la xl ? Après je n’ai pas d’expérience avec ce vendeur donc je ne dis pas. Pour Green ans fashion c’est assez long quand ça vient de Chine, mais la tesla que j’ai commandé depuis l’Espagne est arrivé rapidement (commandé le 18 juillet au soir et arrivé chez moi le 23 juillet). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Cet hiver j'ai roulé avec un Bell Super 3R mips + cagoule (je suis frileux) en MSX et pas trop de problème pour entendre les bips ou les sons environnants. J'ai roulé avec la tesla cette semaine et pas de problème de ce côté là non plus j'entends bien les bips et le bruits autour. Faut prendre le coups, l'important c'est de pas le laisser au placard

Oui, je l'avais contacté aussi, en effet réponse rapide, mais beaucoup plus cher Je vais donner l'exemple que j'avais eu sur une msx 1600 il était à 1699 dollars la ou avec green and fashion j'étais 1550 dollars (et je parle juste de la roue) chez green and fashion j'avais négocié une remise pour le chargeur et le garde boue aussi. Il est peut-etre rapide a répondre mais je trouve un peu cher. Tu as commandé quoi ?

Bonjour, Je dirais qu'ils font de bonnes roues, avec un style de glisse à eux (on aime ou on aime pas). Dans l'ensemble une marque assez fiable et réputé (tout comme Inmotion, Ninebot, Kingsong) Les plus gros moteurs avec le plus de batterie et autonomie ainsi que les modèles les plus rapide. (MSX ou Monster par exemple)

Détails un peu stp parce je dis 3 choses dans mon post tu affirmes donc que tout est faux... Différence de prix : c’est vrai V1 avec le coupe circuit c’est vrai aussi Et les problèmes de mosfet qui grillent c’est aussi un fait Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui, tout a fait, les premières versions de V1 n'avaient pas le coupe-circuit. J'étais d'ailleurs le premier étonné d'en recevoir une avec le coupe-circuit. Pour ce que j'ai essayé ça fonctionne pas trop mal, peut-être un coup de chance. Mais le hp Bluetooth et le coup-circuit ne justifie la différence de prix (de mon point de vue encore une fois)

Cdiscount ils sont top! Avec des prix très agressif souvent A un moment tu avais un bon de réduc pour les nouveaux clients (nouveau compte), livraison en général gratuite en point relais

Non, il n'y a que le haut parleur qui n'est pas présent, il y a bien un coupe circuit (sur les dernières versions de v1) (j'ai l'impression de radoter)

Idée reçu, je pense, Amazon a lui aussi son lot de soucis de ce côté la. Pour la chine, c'est pareil je pense, certains se font rembourser très vite et d'autres ça trainent, certains en diront que du bien et d'autres du mal, idem pour Amazon ou encore cdiscount pour ne citer qu'eux.