HTR

JE ne peut m'enpecher de sourir quand meme a la sugestion que le manque d'information est la cause du silence A part ca oui, je comprends d'ou tu viens la avec un tir assez grouper la de trots ... un sacre investissment d'argent et de temps ...

Alors en gros il y a une nouvelle DT Ultra et tout le monde s'en fout ... pourquoi ? Les amelirations valent pas le coup ?

c'est trop sympa ce forum !!!!!!!

Alors franchement la je suis pour savoir si il y a quelqu'un qui se reconnait par cette descritopion sommaire ... ce serait quand meme cool.

Ca depend. Si c'est pour justifer (a ta femme ou toi meme) l'achat d'une tortinette alors oui, t'a tout bon.Vas y, respte plus qu'a commader. Si c'est poru calcul budget et cash flow alors la peut etre que tu oublies que cinq des six criteres pour determiner les prix de revient au kilometres sont fixe dans ton exemple (prix achat, financement, assurance, entretien, et decote)e et tu economise just le carburant en fin de compte. Mais la logique tiens toujours, elle se paiera d'ellle meme ... eventuallement. Faudra juste faire plus de kilometetres, par exemple des balandes en week-end ... et puis comment mettre un prix sur le plaisir d'avoie les cheveux au vent et l'abscence de stress des embouteillages, du parking. Encore une fois c'est la meme conclusion, il te reste plus qu'a en comander une. C'est que du bonheur, tu regretera pas

Postee par e-ride.fr sur instagram mais on dirait bien que c'est soir la meme que la photo precedente ou au moins de la meme source .. elle fait tres mini4 pro comme ca

Oui l'age n'est qu'un nombre mais pour etre clair ... je pourrais etre ton pere

Quand je serai grand je ferai parreil

Wow ... un grand merci pour le partgage, ca fait toujours plaisir un project de cette envergure. Felicitations ... d'autant plus que je peut un peu plus apprecier la quantite de travail que ca a du prendre pour en arriver la.

Pour une poignee oui mais on parlais d'un systeme d'acrochage de la collone a la DT3 et puis de porter la bete par la collone mais ca veur dire qu'il faut que le point d'ancrage soir plus loin que la fiun de deck.

Oui on voit bien mais suffit d'en mettre des plus longues qui soutienderont dexu choses .... optimisaiton Euuuhhh ... pas bete du tout ca ?

Sinon pour ... un unboxing ...

Alors pour etre franc ... oui ca arrache, c'est sur mais par contre je connais pas le truc mais la roue avant patinait tout le temps au depart ou en acceleration a partir de vitesse faibles et je me retrouvait en fait a demarrer en mono et puis passant en dual apres un moment, parfois un court moment mais je me demande si je prefererais pas un moteur arriere de Ultra/Thunder plutot que deux DT2/DT3.

Vaiment !!!! T'a jamais voulu promener ton chien sand qu'aucun de vous deux ne machiez ?

Cool, je connaisais pas et a premiere vue j'auri cru que c'etait la XS plutot que la XL Merci pour le partage et welcome sur le forum. Interessant de voir de petites trotinettes electriques surtout a ce niveau de prix.

Ahhh ben voila, nos amis russe comparent la DT3 and DT2ltd … meme sans la google traduciton approximative la difference de gabarit saute aux yeux et on comprends un peu plus d’où vient l’embonpoint supplementatire

Il y en a pas une plus solide chez carbon revo ... sino il y a celle la que certains de nos amis de sigapore utilisent .... https://sg.carousell.com/p/spirit-beast-side-stand-mount-bracket-only-dualtron-146265278/ et on la trouve sur aliexpress pour 15-20 USD .. elle se tord pas mais bon faut aimer

oui, oui, oui, Il y a quatre points de fixation poitentiels pour ajouter une plaque ... et si t'en fais, fais en 10 directement, vends les avec un profit aussi et qu'on commence une ligne d'accesoires "Desinged by Espritroue"

Depuis j'ai eu l'occasion d'essayer une dual

Regarde a 1:20' et 2:57' ... c'est du tout fonctionel

C'est quand meme bizzare que personne n'ai penser a vendre des stickers " I love to hate minimotors"

La “fourche” est aussi l’ancienne version arrondie mais le LCD/contrôleur est le nouveau.

Et si je comprends bien elle arrive avec un seul rod/block et les replacements, alternatives ne sont pas disponible (rupture de stock ?) pour le moment. Correct ?

Oui, c’est une etude connue et fait reference specifiquement a la polution de sulfur. Ca vaut la peine de regarder comment ils sont arriver a ce chiffre. Les bateaux utilisent un carburant special (bunker fuel) qui est le residu de production et la reglementation permet un contenu en sulfur 4,500 fois supperieur au diesel … apres ca il y a des super tanker qui utilisent aux alentours de 350 tonnes par jour … ce qui donne une polution sulfur par jour d’un seul bateau equivalente a des voitures diesel faisant plus de 15 millions de kilometres. Bon apres en pratique le taux de sulfur reel and le bunker fuel est generallement trois fois moins que la limite authorisee … mais quand meme.