X4V1

Merci pour ta réponse. Je ne trouve aucune piece détachée sur etwow France, est-ce un site different pour les piece détachée?

Bonjour a tous, je suis à la recherche d'un controller de monster car le mien ne fonctionne plus. Quelqu'un pourrait me dire ou je peux acheter ça? Je ne trouve pas chez kwk et chez eride ça coûte super cher. Une idée ?

Le 08/07/2019 à 10:51, Lolo13 a dit :

Hello à tous, donc pour vous confirmer qu'Alexis a super bien réparé ma batterie, car elle a l'air au top, bon pas de pot la trott étant resté longtemps éteinte, je sais pas ben j'ai plus qu'un moteur le frein arrière déjà changé neuf qui marche plus, surement l'hydraulique a pas tenu ...

Je veux pas insister mais qu'est ce qu'on a moins de problème avec un skate électrique

Je ne sais pas quand ma Wolf va repartir se balader. D'ailleurs quelqu'un a le schéma de connexion des 2 controlleurs, on ne sait jamais ... merci

La suite au prochain épisode, et les autres pas trop dur de rouler avec une telle chaleur ? les moteurs ça chauffe pas trop ?

Ah je vois que c'est pareil pour tout le monde... Fiabilité décevante Perso je viens de vendre la mienne pour passer au vtt electrique (Histoire de faire un peu de sport et d'avoir du matos de qualité). C'est incroyable la différence de qualité de fabrication à prix identique. Je comprends ton switch pour le skate ^^ Tu as une vidéo du skate ?

Pour ce qui est de ton controller: j'ai encore un controller arrière, je ne sais pas si il fonctionne mais je pense que oui. J'avais eu un soucis avec un contrôleur et vu le délai d'attente pour une commande de chine j'avais pris les 2 directement. J'ai remplacer les 2 mais je pense que l'arrière est encore bon. Si tu le veux dis moi je veux bien te le donner gratuitement. Faut juste s'arranger pour le transport.

Il y a 22 heures, YaYaJaiJi a dit :

Bonsoir, question de noob mais comment vous obtenez vos tensions aux sorties du connecteur sachant que le chargeur ne se déclenche qu'une fois branché à la trott' !?

La tension peut être mesurée a vide. Il te suffit de brancher un multimètre a ton chargeur et il affichera la tension (V). Cependant elle peux variée en charge.

Le 18/06/2019 à 21:24, willos a dit :

donc sa venait des chargeurs ton probleme ?et pourquoi ?

Chargeur qui a laché. Puis brancher en même temps que l'autre il l'a fusillé a son tour. Plus de soucis avec les nouveaux chargeurs. Faut dire que mes chargeurs d'origine ne respiraient pas la qualité... Ils surchauffaient a fond, j'ai toujours eu peur qu'ils prennent feu ?

Salut tout le monde Je reviens vers vous après mon soucis de batterie. Finalement la batterie n'a rien, les 2 chargeurs d'origines ont lâchés et depuis j'ai acheter 2 nouveau (un minimotors 66.4v 1.75A et un rapide 67.2V sur aliexpress 5A). Depuis plus de soucis. Merci pour vos conseils

Bon tuto ! Un de mes chargeur sors 67.3 (67.4v a vide). Pensez-vous qu'il nécessite ce réglage ? Vu l'écart très petit je me demande si c'est vraiment utile dans mon cas. Des avis ?

Tubeless d'origine. Tu peux mettre une mèche pour le réparer. Ça coûte presque rien (pour 5euro tu en as une vingtaine). Il n'est même pas nécessaire de démonter la roue ou le pneu pour effectuer la réparation avec une mèche.

J'ai réparer un moteur de speedtrott hier soir et c'était pareil, quasi pas d'espace entre le rotor et le stator. Je pense que c'est comme ça sur tous les modèles.

il y a 3 minutes, mistershaka a dit :

 

Hello

 

A mon tour d'exposer un problème ^^, mais moteur cette fois. j'ai des frictions sur le moteur qui "force" lorsqu'il tourne :

https://drive.google.com/file/d/1_583R-Lf8fj6oa-X96cE-v8jBWcKxoPr/view?usp=sharing

Après avoir démonter le moteur, je pense que ca viens du fait que le rotor et le stator se touchent, ca se joue à même pas 1/10eme de mm je pense, mais suffisant pour créer une friction. au vue des marque, mon hypothèse est que le rotor/jante doit être très légèrement enfoncé sur un côté ce qui fait que ca touche. Assez étrange car je suis assez léger (65kg), et je fait que de la route avec cette trot.

 

Bref j'ai contacté kwk qui envoi ma vidéo à l'usine, j'espère que ca sera pris en garantie avec un nouveau moteur.

 

 

PS: les roulements à billes du moteur sont étanche, mais visiblement pas le contour de la jante, et pourtant je roule jamais sous la pluie (ca m'est arrivé 2 fois car j'avais pas de chance)

Moteur HS. J'ai déja vu 3 autres personnes avec ce même soucis. Les 3 ont du remplacer le moteur pour résoudre le problème. KWK en a d'ailleurs passé 2 en garantie et les a envoyés rapidement et sans frais. Estime toi heureux de ne pas l'avoir acheter a Bruce ^^

J'ai peut-être fait une bêtise. Lorsque le premier charger à lâcher. J'ai branché le 2e à la place du premier et essayé de brancher le 1er (qui sort 48V) en même temps que le 2e qui lui fonctionnait encore. Je suppose que brancher 2 chargeurs avec des tensions différentes et en même temps pourrait flinguer celui qui fonctionnait toujours. Tu crois que c'est possible ? Car si c'est le cas, ca voudrait dire qu'un des chargeur aurait lâché et que j'aurais foutu l'autre en l'air en le branchant en même temps que le premier.

il y a 1 minute, Lolo13 a dit :

Bon ben je crois que tu as tout bon, tu sais ce qu'il te reste à faire 

ils font chier avec ces batteries, chez KWK 1100 $ la nouvelle batterie ... ça laisse rêveur une / an, je vais aller m'acheter une Tesla

Franchement Kaabo c'est fini pour moi ^^

Lorsque j'ai commandé la mienne je ne connaissait que toi et willos qui en aviez une. Les retours étaient assez positif, rien d’inquiétant à ce moment la. Depuis que j'ai la mienne j'ai pas mal discuté avec d'autres utilisateurs et certaines personnes de Kaabo. Le verdict est sans appel, constructeur a fuir ! Je n'écris pas ces lignes pour passer un coup de gueule mais pour éviter a d'autres potentiel acheteur de se faire avoir.

Voici les grandes lignes de mon expérience en Kaabo :

• Pas de service après vente
• Gros défaut de conception (roulements de mauvaise qualité, roulements pas étanche et exposé à toutes les projetions, axe de suspension qui casse sans arrêt, visserie a remplacer, étanchéité inexistante, ...)
• Problème de batterie récurrents (Pas de solution apporté par qui que ce soit, ni Kaabo, ni KWK, ni Sparcklewheel) et batterie a plus de 1000€ !

A part ça c'est une chouette trott mais ça fait quand même beaucoup je trouve. Je viens de me commander une Speedway 5, en espérant qu'elle soit de meilleure qualité.

Pour en revenir a mon problème, quelqu'un a une idée pour identifier la cause du problème ? Batterie/BMS ou chargeur 48V et 67.2V branché en parallèle ?

il y a 17 minutes, Lolo13 a dit :

Tu n'aurais pas un problème dans le deck ? un truc qui pourrait faire court-circuit ? et encore je suis pas sur que cela pourrait "péter" le chargeur, c'est plutôt côté de prise de courant.

Non rien de spécial dans le deck. Je l'ai ouvert pour vérifier et il n'y a rien d'anormal. Aucun fils ne se touche, aucun signe de court-circuit. Mon chargeur a toujours été branché a la même multiprise et j'ai jamais eu de soucis (il y a d'ailleurs une autre trott qui charge régulièrement sur cette même prise et elle charge très bien)

il y a 17 minutes, Lolo13 a dit :

Juste quand tu branches ta trott à charger tu branches dans quel ordre ? 

Toujours d'abord à la prise et ensuite à la trott.

il y a 17 minutes, Lolo13 a dit :

quand tu dis qu'ils sont mort : ils sont en led rouge et bascule en vert ? ou autre symptôme ?

Tu as pu tester tes chargeurs sur une autre trott pour être sur qu'ils sont mort ?

Je suis certain que les chargeurs sont mort car il ne sortent plus du 67.2v mais du 48v (testé au multimètre). Les 2 chargeurs ont le témoin vert allumé en permanence (branché ou non branché). Mais vu la tension de sortie des chargeurs, c'est plutôt normal que des chargeurs 48v ne sachent pas charger une batterie qui est actuellement a 59.5V.

J'ai vérifier la tension au connecteur de charger et j'ai 59.5V.

Voici les photo des chargeurs:

il y a 17 minutes, Lolo13 a dit :

car si ça se trouve c'est pas ton chargeur mais un problème trott ... batterie/bms ...

C'est ce que je pense. Ça peut difficilement être une coïncidence. Les 2 chargeurs ont toujours fonctionné impeccable (pendant 500km) et puis on à peine 1 heure, 2 chargeurs flingués. La prise étant la même que d'habitude, je ne vois que la batterie (ou le bms). Surtout que Kaabo ne semble pas être les champions des batteries...

Salut les riders,

J'ai eu un petit soucis ce matin: mes 2 chargeurs sont mort l'un après l'autre. J'ai branché un chargeur et après quelques minutes il ne chargait plus. Je l'ai testé au multimètre il n’envoie plus que du 48v ? J'ai alors brancher mon autre charger (le même modèle reçu avec la trott) et après une heure j'ai aussi constater qu'il ne chargeait plus. J'ai vérifier la tension et il n'est plus qu'en 48V également. C'est très suspect, j'ai l'impression que ma trott flingue les chargeurs. Vous savez d’où peut venir une telle panne ?

il y a 1 minute, Alex33 a dit :

Ok ça m' arrange vu la qualité des vis je préfère éviter de les ouvrir ? 

C'est tellement ça ^^ J'ai déjà remplacé la moitié des vis de cette trot !

Ah j'ai mal lu je crois. Je n'ai pas ouvert les moteurs, seulement déconnecter les moteurs des contrôleurs.

il y a 14 minutes, Alex33 a dit :

Ok merci je vais essayer ça demain, tu avais retiré le moteur pour simplifier la chose ?

Oui, pour pouvoir travailler sur facilement sur l'atelier et avoir accès par les 2 côtés.

il y a 1 minute, Alex33 a dit :

oui roue retiré et j' ai sortie l' ancien pneu sans soucis mais c' est pour monter le pneu neuf que je galère , tu as utilisé que le kit ?

Tu met un peu de savon sur le bord de la jante et avec les grande barres en métal tu fait lever. C'est plus simple si vous êtes 2, avec les 3 barres .

Oui je l'ai fait. C'est quelle partie qui te pose probleme ? Tu as retiré la roue de la trott ? Moi j'ai enlevé les 2 roues de la trott et puis avec un  kit de démonte-pneus

Salut, J'ai pas encore fait l'upgrade. J'ai commandé des nouvelles plaquettes (soit disant en céramique) et il se trouve qu'elle sont trop épaisses. Ducoup je pense faire une purge d'abord pour régler la position des pistons avant de changer les disque. J'attends le kit purge pour l'instant.

Salut tout le monde. Est-ce que vous avez déjà testé l'autonomie ? Je suis en train de loucher sur cette Speedway 5 et j'aimerais beaucoup connaitre son autonomie avec tout à fond (dual + mode 3 + frein moteur activé). Quelqu'un sait à quoi s'attendre ? Merci

Pin 1 et 3. Ce sont les 2 du bas quand t'es en face du connecteur sur la mienne.

@Numtaz Hello, surtout évite Bruce, c'est le pire vendeur jamais vu. Malhonnête au possible, ment sans arrêt, ne respect pas ses délais, n'assure AUCUN service après-vente (même si tu la recois en 3 morceaux). PASSE TON CHEMIN ^^ A ta place je la prendrais chez KWK (surtout avec les soucis de batterie qui reviennent de plus en plus.) KWK est quand même le seul à avoir bouger son cul jusqu'a l'usine pour régler le soucis. Chez Bruce c'est pour ta gueule, tu peux trouver un pro qui peut la réparer et payé le tout toi même (voir lolo et willos). Au vue de la fiabilité légendaire de ce modèle (ironique) je ne saurais que te recommander un vendeur sérieux avec un vrai service après vente. J'ai aussi une Kaabo et après avoir vu le nombre de panne je regrette de ne pas l'avoir pris plus cher chez un vendeur digne de ce nom !

il y a une heure, Erwanrcx a dit :

Inverser les câbles de puissance des moteurs avant / arrière pour les permuter. 

Si le problème reste le même, c’est le contrôleur, si à l’inverse le problème reste sur le moteur arrière, c’est lui...

J'ai honte de ne pas y avoir pensé ? Merci Je testerai ça à la prochaine ouverture du deck !

il y a une heure, sonkenn a dit :

 

La suggestion de Christian est la solution la plus simple.
Sinon, les adaptateurs se trouvent en différentes hauteurs, malheureusement je crois que tu as les plus bas...
Sinon il faut refaire (faire faire?) une platine (la partie plate fixée dans le bras) et ça c’est encore une autre affaire...

 

J'ai trouvé un adapteur IS/PM sur AliExpress pour 1,70€ je l'ai commandé histoire que je ne foute pas ma trott en l'air en cas de soucis C'est standard les platines ? Genre comme les adaptateur IS/PM trouvable un peu partout ou plutôt sur mesure en fonction de la trott ?

il y a 41 minutes, Christian-91 a dit :

Limer les trous de fixation de la platine avec une queue de rat pour les rendre oblong  ça pourrait peut-être le faire, si rien n'empêche la platine de descendre plus bas  !

Super idée, je vais voir si je peux trouver une platine de rechange pour faire mes essais ^^ Mais c'est une bonne idée, ça semble plus facile à réaliser. En plus j'ai déjà une foreuse, ça devrait me permettre de le faire. Mais avant de faire des conneries je vais acheter une nouvelle platine pour faire mes tests ? (si je trouve...)

il y a 29 minutes, willos a dit :

salut  @Erwanrcx,j ai refait 2 sortie depuis et c est toujours impeccable !!au top !je fait comme tu ma dit ,je vide pas trop la batterie pour l instant !je suis content ,j ai recuperer ma dt 2au commissariat ,enfin deepuis le temps !maintenant me voila avec 2 bebe !!et encore merci a toi pour ton aide !

Voila une bonne nouvelle ! Qu'est-ce qui t'étais arrivé avec ta DT2 ? Tu t'es fais arrêter ? Je sais pas si tu as vu mais il y a un autre utilisateur de Kaabo qui a un soucis de batterie fort similaire au tiens sur le groupe Facebook, ce problème semble être plus répandu que ce que je croyais malheureusement. Mais tout va bien pour toi, profite en bien après tout le temps qu'elle a passé en panne !

il y a 8 minutes, sonkenn a dit :

Mais @X4V1 n’a pas l’air très équipé, si en plus @TexMurphy n’est pas prêteur... ? ?

Je ne suis effectivement pas super équipé. Je m'équipe petite à petit mais n'ayant pas des masses de place pour le stockage d'outil et de machine volumineux je reste assez limité. J'ai déjà pas mal compléter ma petite collection d'outil ^^

@Lolo13 Des nouvelles de ta batterie ??

Bonne soirée les amis

il y a 17 minutes, Alien a dit :

Contrôleur ou moteur

Une idée comment je pourrais savoir lequel des 2 ? Merci pour ta réponse

Oups j'avais oublié de post ? Bon j'ai commandé des adapteur IS/PM pour disque de 160mm et des plaquettes en céramiques. J'ai aussi pris 2 disque flottants. Vu que j'ai commandé sur AliExpress je vous ferai mes retour dans un mois ^^