Oxion

Il y a 1 heure, fr4bd a dit :

C'est exactement le genre de confusion qui ferait passer n'importe quel modèle de roue pour de la merde : le mot «problème»  ne veut rien dire et j'ai posé  la même question à @Oxion , las sans obtenir de réponse. Mais je pense qu'il a compris, sans l'admettre, que la «non fiabilité» qui lui faisait peur est un «problème» aujourd'hui dépassé.

Alors non, sans vouloir être désagréable. Je ne t'ai pas répondu parce que j'ai vu où tu essayais d'emmener la discussion et que je trouve ça profondément ininteressant. Certaines roues ont plus de problèmes que d'autres, parfois même au sein de la même marque, c'est un fait. Parce que ce sont des machines différentes conçues différemment. Certaines ont plus ou moins de soucis de matériaux, de fragilité, d'étancheité, d'axe, de coques de mauvaise qualité, de risque d'incendies, de fusibles sous dimensionnés. Ce n'est pas pour rien que sur un même modèle les contructeurs itèrent plusieurs fois. Pourquoi ? Pour justement corriger les loupés et améliorer la fiabilité. 

Alors oui on peut appeler ça comme on veut et dire "imperfection" pour ne pas "contrarier" les possesseurs de roue. Mais on peut aussi grandir et ne pas avoir la sensibilité émotionnelle d'un enfant de 7ans et donc comprendre que ce n'est pas parce que la roue qu'on a choisie avec tout notre coeur a quelques soucis (plus ou moins impactants selon le souci et l'usage) que c'est une insulte personnelle ou que même ça voudrait dire que c'est une mauvaise roue. On n'est pas des mômes.

J'aurai très bien pu acheter la Ninebot Z10 par exemple tout en sachant que c'était une roue avec pas mal de retours et de soucis. Pourquoi ? Parce qu'elle était belle, tentante avec son immense pneu, stable et qu'en seconde roue c'est un choix tout à fait interessant et défendable.

Voilà, je ne voulais vraiment pas partir sur ce terrain que je trouve symptomatique de notre communauté. C'est naze et c'est pénible. Une simple question sur "hé les amis, vous avez des soucis de fiabilité avec votre V11 ou pas ? Elle me tente mais je compte en faire un usage principal" et ça part en débat sur "est ce que toutes les roues se valent ou pas" ? Ou si : "elle sont toutes parfaites et que c'est toujours de la faute du pilote..."

Donc, pour situer le choses. Je suis pilote de roue depuis bien longtemps. Quand Solowheel France c'était encore l'appart de Vincent, que les autres modèles n'existaient pas et qu'on roulait à 12km/h dessus. Et je n'ai jamais arrété d'en faire. Donc merci de t'en soucier mais je m'y connais. J'ai juste arrété de suivre l'actu quelques mois, récemment revendu ma KS18XL pour garder momentanément ma petite Inmotion 10F. Donc j'ai continué à suivre la scène, et encore une fois non : les soucis de fiabilité ne sont pas d'une autre époque. Rien que récemment une marque encore était dans la tourmente à cause d'une QA insuffisante sur ses batteries et un pourcentage élevé d'accidents. Encore aujourd'hui certains modèles ont plus ou moins de soucis que d'autres. Mais je ne rentrerai pas dans les détails vu que ça peut blesser les "egos" apparemment... 

Après avoir cessé de suivre quelques mois, je demandais juste des avis sur la V11. Mais même ça apparemment c'est sujet à débat. Je demanderai au Anglophones, en général ils sont pas mal sur l'échange.

Ceci étant dit, c'était mon dernier post sur ce pseudo débat sans intérêt. Je te laisse le dernier mot, je ne reviendrai pas dessus.

Merci aux autres pour les retours c'était instructif.

Je pense partir sur la V11 quand même du coup, j'ai cru donc comprendre qu'elle est fiable et que certains retours mineurs sont peu graves. Je garderai ma petite V10F au cas où (je pense à la galère du changement de pneu).
 

@Kokorun Oh, merci pour l'info pour les crevaisons. Je vais regarder ça voir si ce n'est pas trop galère.

J'ai l'habitude de démonter mes roues mais effectivement je n'avais pas envisagé que celle ci soit beaucoup plus complexe (ce qui est logique en même temps, avec les suspensions etc) 

Après pour les défauts oui évidement, elles en ont toutes. Je ne suis pas naïf. Cependant le type de défaut varie, la fréquence etc. Ce qui est gênant pour un utilisateur ne le sera pas pour un autre. Sauf évidemment de gros loupés de conception comme ça arrive parfois.

En tout cas Merci pour l'alerte sur le changement de pneus ! 

Je vais peut être lâcher le scooter électrique et garder 2 roues. 

@fr4bd Non, je n'ai aucune exigence (ni d'ailleurs ne l'ai jamais exprimé ainsi il me semble). Les gens donnent leur retours s'ils le veulent, et leur avis a peut être évolué entre temps. Et s'ils n'en n'ont pas envie c'est pas grave et évidemment personne ne leur en voudra. D'ailleurs je préfère ça à un retour cynique.

il y a 49 minutes, Cormo a dit :

L'année dernière quand la V11 et la S18 sont sorties, à peu près au même moment j'ai hésité (pas très longtemps) entre les deux. Aujourd'hui je ne regrette absolument pas mon choix !

Merci pour ton retour l'ami 😊

il y a 13 minutes, fr4bd a dit :

En dehors des erreurs de débutants dans le choix d'une roue, aucun possesseur de V11 ne semble instatisfait.  Mais cette remarque vaut aussi pour les autres modèles de roues.

Si tu crains fortement d'avoir des problèmes en monoroue électrique, (sans donner davantage de précision sur ce que tu considères comme un «problème»), il est peut-être plus sage de ne garder que ton scooter, car les deux-roues ne sont pas «bardés de problèmes», c'est bien connu 😉

Si tu es tolérant aux éventuelles imperfections sans gravité, alors la InMotion V11 est un excellent choix, tout comme n'importe quel modèle de roue de n'importe quelle marque sérieuse, nonobstant la notion vague de «fiabilité» sensée te prémunir d'une méfiance complètement subjective.

Je ne donne pas de précisions car justement je recueille des avis, un ressenti. Je ne peux pas deviner ce qui a pu arriver aux gens ni les gêner, du coup je suis simplement dans une démarche d'écoute. Et effectivement en fonction de ce que je recueille je verrai ce qui me semble gênant ou pas. 

Je ne comprends pas la remarque "tout comme n'importe quel modèle de n'importe quelle marque sérieuse". Comme si il ne pouvait pas avoir de modèle problématique, de série défectueuse même avec une grosse marque. 

Je fais de la roue depuis la solowheel premier modèle (même si je ne poste pas beaucoup), je ne suis pas un débutant la fleur à la bouche et j'en ai vu passer des marques "sérieuses" avec des roues à problèmes. Cette généralisation ne veut rien dire à mon sens. 

Je m'attendais juste à avis des avis, un ressenti, un retour de satisfaction. Pas forcément à une leçon sur la méfiance subjective, un sarcasme sur les scooters, ni une expression valise sur le fait que toutes les roues de marques sérieuses sont des excellents choix. 

Dommage qu'on puisse se prendre de l'agressivité passive sur une simple demande de retours. Malgré mon ancienneté dans la discipline je suppose que j'ai toujours besoin d'un piqûre de rappel de pourquoi je ne traine pas trop sur les forums. 

Mais merci quand même. 

Bonne journée 

Salut les posseusseurs de v11, je sollicite votre avis sur la roue. Elle me tente beaucoup, mais j'ai peu suivi l'actu depuis quelques mois. 

Quels sont vos retours en général ? Satisfaits ? 

Est t'elle fiable ? Dans l'absolu j'aimerai bien me séparer de tout, mon scooter électrique et ma roue actuelle. Donc j'aimerai bien une roue qui ne soit pas bardée de problèmes.

Merci d'avance 

Oh mince j'ai confondu les topics. Pas bien d'écrire tard le soir 😅

Merci les amis. Je vais voir ça 

Salut tout le monde. Je me suis un peu tenu à l'écart de l'actualité ces derniers mois mais me revoilà sur le terrain. Du coup je commence à envisager cette v11. Ça donne quoi niveau fiabilité jusque là ? 

Je suis très tenté par une roue à suspensions et hésite entre celle ci et la s18. 

C'est relativement fiable ? 

Salut tout le monde, juste pour préciser qu'après envoi de ma batterie à @jerome80, il n'a pas réussi à réparer sa roue (qui a sans doute aussi un souci de carte mère). Il m'a donc renvoyé le tout gratuitement, ma batterie mais aussi sa roue avec. 

Je tenais donc à ce que tout le monde sache que c'est un chic type. 

Si jamais un jour vous devez faire affaire avec lui, foncez les yeux fermés ! 

C'est probable oui. On te tient au courant 

Coucou @jerome80. Ça me plaît ton idée d'essayer de récupérer une v10 à deux. Surtout que j'ai commandé une v10f, donc si on peut récupérer un petit billet et une roue ça me va bien. On se coordonne par texto ou appel tel ? 

Ça marche. Tiens moi au courant par mp si tu veux me faire une proposition 

Hello @misc, je suis en Île de France. J'ai mis dans l'annonce qu'il y avait le reste avec. Mais étant donné le bruit du moteur, je ne me sens pas d'en faire un argument de vente.

@Enah pets ça marche. Je lui dirai

Le truc c'est qu'en essayant de réparer tout ça j'ai empiré les choses. 

Et ma compagne voir d'un mauvais œil le fait de remonter rouler à 40km/h sir une roue rafistolée de toutes façons. Ce que je comprends. 

Mais merci de l'intention 😊

Salut à tous, suite à un incident détaillé ici : 

Je revends une batterie de V10, la roue a peu roulé (télétravail oblige) et date de moins de 5 mois. Donc quasi neuve quoi.

Faites moi une proposition par mp ou au zérosix 50024913.

Si vous voulez je peux vous céder le tout : pneu, moteur, leds, chargeur, pédales et tout. Faites moi juste une proposition et on discute en toute amitié. 

Je suis sérieux et sympa 😁, déjà vendu des trucs ici dont une Kingsong XL. Les concernés pourront témoigner. 

Tchuss. 

Bah le vendeur n'a rien à dire je suppose. C'est pas couvert par la garantie d'avaler des blouses lol. Si c'est pour changer la carte mère et le moteur franchement autant racheter une V10 ça revient quasiment au même prix... 

Et sinon mon pote est dégouté, il veut me rembourser. Mais jamais j'accepterai ses sous. Je lui ai prêté j'assume. 

Déjà qu'il s'est fait tirer sa trottinette, je lui ai prêté pour le dépanner pour qu'il puisse aller au taf (il est infirmier) je vais pas en plus lui retomber dessus. Pas de chance, c'est la faute à personne... 

Je vais essayer de tirer un petit billet de la revente de la batterie et basta

@touthmosis, non malheureusement ce n'était pas ça..

Bon, entre la carte mère et son fusible cramé et le moteur qui a l'air foutu, je vais juste laisser tomber. Et éventuellement revendre la batterie.
La roue date de juin à peine et n'a pas énormément roulé (covid et télétravail). Vous pensez que je peux tirer combien de la batterie ?

Salut tous, j'ai un petit souci avec ma V10. Je l'ai prêtée à un ami en galère et ce boulet à réussi à faire en sorte que la v10 avale sa boule d'infirmier. 

Wheel morte, je l'ouvre, le fusible a cramé. Comme c'est mal foutu dedans et que que le fusible est soudé à la carte mère, je commande un porte fusible en série et le soude. Ça marche, la roue s'allume. 

Sauf que maintenant avant la rotation il y a ce bruit bizarre (clac) et comme un truc qui s'enclenche. 

Le moteur est foutu ? 

Le 20/05/2020 à 16:00, Hamtaro a dit :

Recherche une kingsong 18 XL avec un kilométrage acceptable ~~1000 achetée en France. 

Achat à Paris ou pas trop loin de l'IDF on peut par exemple se donner RDV entre nos deux locations. 

Je propose 1600 euros et je paye en liquide. Négociable à votre faveur selon l'état de la roue, garantie etc. 

Pas de version 1.0 par contre. 

 

 

 

Coucou. Je vends ma XL, très bon état, garantie chez Gyroroue shop et j'offre en plus la protection roll.nz et les pédales longues confort installées. 

On se dm ou téléphone ? 

Je trouve ça plutôt pas mal du tout perso. Le marché des grosses roues est déjà bien encombré. Les gros rouleurs rachètent des roues pour le plaisir mais bon une fois qu'on a des modèles du genre KS16X ou 18XL ou équivalent chez la concurrence (Gotway Nikola et j'en passe) en réalité on n'a pas besoin d'en changer régulièrement.
Il manque par contre des petites citadines légères, pas chères et très urbaines qu'on utilise pour la fin de trajet. Je pourrai en acheter une pour mes trajets hybrides en métro / RER et sortir ma grosse KS18XL de 25kilos à la maison pour les randos.
Donc je ne comprends pas trop l'intérêt de vouloir tellement plus de batterie ou de puissance ici, sachant que ce n'est pas magique : cela se fera au détriment du poids et donc de la portabilité.
Cette V8F est à mon avis plutôt bien positionnée et ne marche pas sur les pieds de leur gamme à côté genre V10F. Si c'est pour avoir le même poids à 20kg autant prendre le dernière.

J'ai pris le mode le moins cher aussi. Pourtant...

J'ai pris la bodyguard de Roll.nz, bon produit. Beaucoup trop cher de base, les frais de ports se rajoutent et ce n'est pas donné, et une fois mon colis arrivé, je me retrouve à devoir payer presque 30 euros de de frais de douane.
Sympa la protection qui te coûte quasi 160 euros. C'est de la qualité certes mais à ce prix là je ne l'aurai pas achetée. Autant racheter la coque externe quand tu l'as rayée

Je partage le ressenti sur Gotway, perso je suis même assez extrême. Moi c'est tout SAUF Gotway. Je suis un wheeler qui a commencé il y a très longtemps, et les rouleurs en Gotway ont toujours été dans des grands délires à poster 24h/24 en quoi leur roue c'est la meilleure du monde, avec un roulage unique à la limite de la masturbation intellectuelle, mais qui trouvent normal des défauts de conception gravissimes.
Quand leurs roues foirent ça m'a toujours fait marrer, les explications en mode syndrome de stockholm :

-Alors ouais un fil a cramé pendant que le roulais mais bon, il faisait chaud aussi j'ai roulé vite

-Ouais bon,  les finitions et la mousse de basse qualité se barrent après une semaine d'usage, mais bon c'est pas important hein ?

-Ouais bon, ma roue m'a planté parce qu'elle n'a pas de tilt back (c'était vrai à une époque) mais bon le tiltback ça empêche de vraiment profiter de sa roue (si si, les mecs ont vraiment sorti ça)

-Ouais bon ma pédale s'est cassée pendant que je roulais et j'ai la jambe cassée mais bon, l'algorithme de roulage est génial ! On dirait une pâte à crêpes ! (ou autre allusion complètement perchée)

Ils sont fous les mecs

Sinon Kingsong c'est bien ouais, Inmotion aussi. Ninebot je connais moins, mais j'ai eu quelques souci à l'époque avec leur Ninebot One C à l'époque et apparemment la série Z déconne aussi pas mal, donc prudence. Et Gotway pour moi c'est no go total. On verra s'ils restent irréprochables pendant 5 ans, mais on n'efface pas des années de foutage de gueule avec quelques modèles qui se comportent à peu près correctement.

Merci (en retard) pour ta réponse @frabad . Je verrai bien à l'usage. De toutes façons elle est achetée hein, je n'ai plus le choix. Et perso je vais bosser avec impensable de la laisser parce qu'il y de la pluie.
Bonne glisse à toi !

Perso je trouve ça un peu abusé ces histoires d'étancheité. Perso ma roue c'est mon véhicule. Je vais avec au boulot avec. Ce sont des engins à 2500 balles tout de même. Les trucs sont surpuissants, ont des autonomies de fou qui potentiellement te permettent de faire tout ton trajet dessus MAIS faut pas rouler en cas d'averse. On est sensés faire quoi si on se fait  surprendre par la pluie au milieu du trajet ? Se cacher sous un porche et attendre 2h ? Prendre un Uber ? Qu'ils bossent l'étanchéité de leur trucs, ce sont de vrais véhicules, on n'est plus sur du jouet pour enfant à ces prix là.

Admettons même qu'on ne se fasse pas surprendre mais qu'on regarde la météo le matin avant de partir. Si on prévoit de la pluie pour la fin de journée, je devrai laisser ma roue à la maison et prendre le bus ? Prévoir de me lever une demi heure avant chaque fois que de la pluie est prévue ? C'est insensé tout de même...

Ah et sinon pour en revenir au sujet, la 18L est une roue qui m'a donnée pleine satisfaction oui (y compris sous la pluie). Je me la suis faite voler la semaine dernière, et j'ai pris la 18XL. Ce que je lis sur l'étanchéité ici me fait douter. J'aurai peut être dû rester sur la 18L...