Lancel

On en trouve des neuves, en boutique, en France, à 2600 €... Je dirai que la tienne pourrait trouver preneur à 2000 € si tu ne l'as pas acheté chez Alie.

Ancien folding et nouveau folding Sonken, le tout installé par Julien de Fastride. Du boulot tip top de ces deux personnes ?? ! Concernant la colonne, j'ai voulu la faire aller de l'avant et de l'arrière pour voir si ça craquait. Et bien j'ai eu l'impression d'avoir une barre à mine ou que Julien m'avait maquillé la Weped 50GT en Thunder !!! ?Et tout ceci agrémenté de pneus slick... hummm

Oui, c'est une voiture, j'ai dévissé une roue pour la mettre entre mes chevilles....

Ma Tesla, je ne m'en sers pas de raclette mais de roue. ?

Top cette roue de chez Carrefour ! Il faut la mettre à plat sur un table, la brancher, la faire chauffer et en suite une bonne raclette partie !! ?

Si déjà, elle louvoie à 50 km/h, pas top. J'avais le souvenir que ma DT3 n'avait jamais louvoyé. Ce qu'il sera intéressant de faire, c'est de comparer cette CURRUS à la Weped puisqu'elle s'en inspire beaucoup. Serait-ce une copie chinoise ?

Il m'a l'air gentil le Zouc !!! ?

oui sur le papier...?

Je ne sais pas si tu y arriverais... ??

Il faut dire ça à Exo aussi. Allez, je t'aime bien... Mdr !!! ? Au fait, il serait peut être bien que tu arrêtes de troller... ??

Là, ça va être autre chose... !!! ?

Heureusement qu'il est simple à installer, vu le prix... Le contraire aurait été le gag.... ?

Je pense que le seul avantage de l'ERREX, c'est ça taille. Le reste, aucun, si le prix .....????

Pour la distribution en France, il n' y aura que Fastride et Weebot ! Moi, ça me convient parfaitement !

Peut être que l'ERREX fonctionne avec un peu plus de course que le SONKEN ? A voir...?

Tuto intéressant. Comparé au système Sonkenn, plus discret et plus petit. Par contre pour l'efficacité, ce sera identique. Enfin, pour le prix, ce ne sera pas identique, 600 € l'EREXX, ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère... ?

Oui, j'ai vu ! Elles sont éclairées comme des arbres de Noël, mème en été... ?Ce que j'attends avec impatience, mais c'est prévu, m'a dit Fastride, c'est l'amortisseur de direction ! J'ai vu une vidéo de la SSR et elle louvoie méchamment ! Tu m'étonnes, à 110 km/h ! De toutes les façons, à une vitesse de 80 sur la SSR et la GT, cela fera comme sur la Thunder. C'est indispensable !! ?

Détrompe toi ! Va sur le site de Fastride et tu verras. Les pré-commandes sont ouvertes et les accessoires aussi (pas donnés ) ! Par contre et de façon logique, pour la SSR, pour la commande, tu peux verser 50 % par contre, pas pour la GT et là, tu dois patienter jusqu'à fin mars. Un peu rude pour la GT....

C'est pas une question d'avoir une Thunder et de rouler à 25 ou bien à 70. Thunder ou pas Thunder, le code de la route, il faut le respecter... Quant on voit ce qui 'il fait, feux rouges, trottoirs, j'en passe et des meilleures, à vrai dire, il n'est pas vraiment le meilleur des représentants des trotteurs, et visiblement, cela n'a pas du plaire à Weebot, puisque il ne procède plus aux essais de son matos !!! Après la la nouvelle loi n'y est pas pour rien vu de tels comportements....

Qui finalement ne le sera plus lorsqu'elle sera en vrac....

?

J'ai eu Fastride au téléphone. Pour lui, c'est clair, la Weped GT aura plus d'autonomie que la Thunder compte tenu de la nature des cellules de la batterie de la Weped. I reçoit une SSR en février et pour les GT, pas dispo avant mars. Tout est déjà parti pour les States !

Y a toujours pire mais lui, c'est le top ! ?

Avec un poids de 65 kgs et une vitesse moyenne de 45/50 j'arrive à 85/90 kms.

En effet, deux informations contradictoires... Si la GT ne dépasse pas 70 km d'autonomie (à voir en plus à quelle vitesse) autant rester avec ma Thunder !!!