Lancel

Quant à dire que des pneus plats de kart permettent une stabilité déconcertante de la Weped, cela se saurait !! ?Comme toutes ces trottinettes qui permettent des vitesses élevées, elles louvoient !!! ?Et oui, chaque proprio de Weped passera par la case "amortisseur de direction" ? à moins qu'il ne souhaite zigzaguer à 110 km/h pour finir sur le bitume !! ?

Didier, oui, mais celle-là, c'est la GT et elle a une garde au sol nettement supérieure à la SSR !!

Elle est pas faite pour prendre les trottoirs... et pour les virages, ça a du être calculé.

C'est pas ta question technique qui n'est pas rassurante, c'est qu'il faut attendre plus de 10 jours pour avoir une réponse et encore, elle n'est toujours pas là. Pour une marque qui est censée arriver sur le marché...

Pas rassurant tout ça...?

Et encore, ce sera trop rapide... Il est prévu la pose de radars sur le circuit.

Comme c'est un circuit privé, on pourra mème être trois dessus et rouler à 110 km/h ! ?

?Tu nous en diras plus ! A ce prix-là... Par contre, je ne sais pas si les 1ères sont arrivées sur notre sol...?

Et bien entendu, vous devrez respecter les 25 KM/H...?

Vous posez plus de questions ! Achetez la Weped SSR, vous aurez de la vitesse (11O km/h) et de l'autonomie (+ de 100 km)... !!! ??

Non, pas moi.

???

Tu m'as l'air assez gentil...pour ne pas dire brave... !!! allez, bon roman photo !! ?

Je crois que c'est la seule autorisée à rouler à 130 km/h sur les trottoirs ! ?

Je te rassure, je ne me fais pas de mal en parcourant ton roman photo !!! ?Je cherche le rapport qu'il peut y avoir avec le forum, mais je ne trouve pas. Peu importe, l'essentiel est que tu puisses t'occuper comme tu le peux... visiblement, tu dois avoir de longues journées de temps libre... ?

Pratique l'absence de béquille... et l'autonomie , 10 km ? ?

?

???

Oui merci à toi mais tu me dis que le diamètre est le mème pour le haut et le bas du bras de suspension mais le pas est différent !!!

C'est pour ça que j'ai aplati le pas de vis de l'axe de suspension en prenant l'écrou de l'axe moteur...

Et merde... Pour trouver toutes ces vis !! Rien sur Alie chez notre ami KWK...

???Et celle du haut qui se visse sur la sortie de l'axe de l'amortisseur (partie haute du bras) c'est le mème diamètre ? Je n'ai pas l'impression...

Tu es certain que c'est du M12 ?

Justement, oû trouver cet écrou qui se situe sur le bas du bras (axe moteur) ? ?

T'as raison, les Lime sont au top ! Allez, encore un qui n'est jamais monté sur une trott...??