Gil

Ride ze feu king manou ol ! ;-)

Le Gil qui a publié le post qui t'a plu, c'est @-gil-, pas @Gil !

C'est la roue du chien qui est venu te taper à l'arrière ????

L'article R414-4 dit "Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal." Donc, un engin à une roue, on peut frôler

Je suis d'accord. J'ai juste reproduit, en unités métriques, le graphique fourni en unités impériales. Pour ma part, j'ai trouvé la bonne pression en gonflant pour que, debout sur la roue, le pneu s'écrase un peu. Il suffit de filmer avec un smartphone calé à ras du sol. Ceci dit, 2,4 pour 110kg me paraissent bien peu.

Après conversion, pour éviter les prises de tête

Ce site donne tous les détails. Pour 90kg (198lbs), ils disent 3 bar (44 PSI). Mais il faut ajouter le poids des vétements, de l'équipement, du sac à dos rempli de courses ! Donc 3,4 bars, c'est bien. C'est ma pression préférée.

Je confirme les avis précédents (crispation inconsciente) mais la pression du pneu joue aussi.

1) si tu as injecté du gel anti crevaison, les pertes disparaissent quasi complètement 2) si tu as un bouchon de valve bien étanche, c'est aussi une bonne explication. Sans bouchon de valve, j'ai détecté des petits "pchit" en descendant des trottoirs, par exemple

Merci pour le partage ! Cela a fonctionné. Reçue aujourd'hui.

Et les petits pois en conserve, ça ne marche pas ?

Ben... fais gaffe que la roue ne parte pas avec ton pantalon... Déjà que tomber, c'est un peu la honte, alors là...

Je ne retrouve pas cette alimentation sur AE. Un indice ?

Idem pour moi ! Les mêmes roues et zéro crevaison.

En complément, ce lien très intéressant : https://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries