Gyrocare

Salut ! Pour les protections, voici ce que j’utilise au quotidien. Pour moi, c’est l’indispensable : c’est très léger, confortable et surtout facilement amovible. Je les porte quotidiennement sans que ça soit gênant. https://amzn.eu/d/0hwaf1ea https://amzn.eu/d/0g512o9N https://amzn.eu/d/0dP8p1V7 https://amzn.eu/d/02MGkqX5

Salut à tous, Un de mes clients a rencontré énormément de problèmes avec le SAV d’Inmotion France. Il avait notamment acheté une Inmotion V9. Après moins de 200 km, la suspension ne tenait déjà plus la pression. Il m’a donc ramené sa roue, qui était quasiment neuve, et je lui ai conseillé de faire jouer la garantie, car il n’est évidemment pas normal qu’une suspension présente ce type de problème après si peu de kilomètres. Dans un premier temps, Inmotion France a catégoriquement refusé la prise en charge, en indiquant que cette pièce n’était soi-disant pas couverte par la garantie. Je lui ai conseillé d’insister auprès du SAV. Ils ont finalement accepté le retour de la roue, tout en se réservant le droit de ne pas intervenir. Au final, la roue s’est retrouvée à Barcelone et, aux dernières nouvelles, elle aurait même été perdue… Bref, je vous partage simplement l’expérience de mon client avec le SAV d’Inmotion France. Pour ma part, je trouve cette situation particulièrement regrettable, surtout pour une roue quasiment neuve.

J’ai eu l’occasion de tester car je travaille avec eux que sa sois pour la vente de gyroroue ou les pièces détachés jamais de problème avec eux . En cas de soucis ils sont là et envoye les pièces nécessaire vis comprise :)

Tu peux y allez les yeux fermées service après vente au top .

Vendue !

Il est loin ce temps là 😅. Aujourd’hui les accessoiristes ne font que des kits de protection .

Voici le visuel des nouveaux pads de chez Nerox 🙂 video.mp4

Nerox nous tease ses futurs nouveaux pads sur lesquels il travaille depuis plusieurs mois , voici un petit teaser . Ses pads sont prévue pour des roues entre 15 et 18 pouces . Il n’y a pas encore de nom officiel video.mp4

Voici différent visuel et specs qui ont fuité .

Pour ma part sa serai pour fin septembre .

Top, la Aeon va pouvoir offrir une belle retraite à ta MSP, elle l’a bien méritée ! 😄 Pour la V8, c’est un excellent choix. J’en ai toujours une que j’utilise pour donner des cours sur Bruxelles. C’est une roue très rassurante pour apprendre. Pour les enfants, c’est vraiment idéal. Le mien a commencé à 5 ans sur une V5, et depuis il est passé sur une NOSFET Aero. Franchement, c’est une excellente roue pour les plus jeunes : légère, maniable et très adaptée pour progresser en sécurité.

La F18 est un peu plus haute que la Lynx S et sa suspension est, à mon avis, plus performante d’origine. En revanche, je préfère clairement l’algorithme de Leaperkim : la Lynx S offre un comportement plus naturel et une meilleure sensation de pilotage. Son principal défaut est que la suspension talonne facilement sur de petits drops. J’ai corrigé ce problème en montant une suspension d’Inmotion P6, et depuis elle se comporte vraiment très bien. Au final, je me retrouvais avec deux roues de 20 pouces d’un poids quasiment identique. Il fallait faire un choix, et j’ai préféré conserver la Lynx S.

J’oubliais : elle est garantie chez Kingsong Europe (MyEWheel), qui dispose d’un SAV vraiment très sérieux. J’ai eu l’occasion de le constater avec une S18 : ils m’ont remplacé trois cartes mères, sans la moindre difficulté.

Bah écoute ces engins quand tu commence c’est comme les Pokémons , après j’ai mes préférences aussi au niveau des marques . J’ai encore une petite Inmotion v8 avec laquelle je donne des cours d’apprentissage et je viens récemment de reprendre une Kingsong s18 complètement explosé pour 100 euro que je vais retaper à neuf , je verrai ensuite si je la vendrai ou ce que j’en ferai . La Aeon sa te fera un gros changement félicitation pour ta nouvelles acquisition . Tu a tenu combien de temps avec ta Msp ?

Ça va la Oryx lui tient souvent compagnie 😬. Merci beaucoup ! 😊

Non ce n’est pas du tout 2 roues de la même catégorie . Ici la F18 joue plutôt dans la catégorie de la Leaperkim Lynx ou Lynx S .Du coup entre la Aeon et la F18 sa ne fait pas doublon .

Remise en vente , la personne intéressé n’a pas réussi à réunir les fonds nécessaires :/ .

Je l’ai commandé mais sa arrive pas avant fin septembre :/ . Le seul a en détenir une à l’heure actuel c’est Raphaël de Bonheursurseine .

Beidou va sûrement sortir les plaques pour arranger cela il travaille main dans la main avec NOSFET dès la conception. Sa va sûrement pas tarder à sortir après ce n’est que mon avis .

Tu as tout à fait raison. Moi-même, tous mes proches se moquent de moi parce que j’ai respecté le sens de montage indiqué par Michelin sur le City Grip 2 de l’Oryx. Ils n’arrêtent pas de me dire qu’il est monté à l’envers, alors que je ne comprends pas leur logique. Si Michelin a pris la peine d’indiquer un sens de rotation sur le pneu, c’est qu’il y a une raison technique derrière et qu’il faut le respecter. Après, certains affirment qu’en gyroroue il faudrait l’inverser, mais jusqu’à présent je n’ai jamais vu d’explication technique sérieuse qui justifie d’aller à l’encontre des recommandations du fabricant. Personnellement, je préfère faire confiance aux ingénieurs de Michelin qu’aux légendes urbaines du milieu. 😅

Merci tu a exactement résumée la situation 😊.

Malheureusement je n’ai pas le droit de le divulguer :/

Je commande directement en usine pour ma part .

Roue précommandé pour ma part je n’hésiterai pas à partager mes ressentie dessus 😌

La roue est vendu :)