Falk34

Il y a 7 heures, koto a dit :

Certaines attitudes peuvent aussi aider. Si on est toujours fléchi ça peut faciliter. C'est encore mieux si on a des powerpads et que l'on puisse s'appuyer sur la partie avant des powerpads.

Tout à fait d'accord avec toi 👍

il y a 36 minutes, Frifrilaw7 a dit :

tu l'as command(ER) 😂 sinon ont attends ton feedback!

 

Je ne vais pas être objectif car comme là si bien souligné @Jicipi"Toute roue sera bonne une fois que t'auras lâché 3k€. Peu importe celle que tu prends, t'en seras content"

À la limite je vais pouvoir donner mon ressenti par rapport à la Master 

Toutes les critiques sont bonnes maintenant sur cette roue, ça serait bien qu'il y est d'autres personnes qui l'achète, je me sens un peu seul pour le coup là 😂

Il y a 16 heures, Marco73 a dit :

De mémoire Marty à fait une vidéo sur les suspensions de la Commander Pro 😉

Je viens de regarder la vidéo, effectivement il parle à la fin des réglages de la suspension, je n'avais pas fait attention à ça au premier visionnage.

Du coup ce qu'il en ressort c'est bien 2 réglages,

-un pour le rebond (plus facile que la Sherman S à régler, pas besoin d'outils et en plus on entend des clics) il visse à fond puis il règle comme moi sur la Master, il dévisse de 5 clics.

-un pour la compression, il y a besoin d'un outils (une douille) , il a dévissé entièrement puis il a revissé de neuf tours

Voilà, ça me fera un bon début de réglage que j'ajusterai si besoin 👌

J'aime cette suspension qui une fois réglé normalement on n'a pas besoin d'y revenir 👍

Jusqu'à maintenant j'ai eu beaucoup de chances, je n'ai jamais chuté à grande vitesse.

Toutes les fois où je suis tombé c'était à très petite vitesse, une fois dans un sentier où la pédale de  ma RS 19 à accroché une grosse pierre.

Là dernière en date dans un chemin où ils avaient mis du gravier pour aplanir les différents trous, ben ma 18 XL et sa petite roue n'a pas fait le poid, la roue a glissé et moi avec 😂

Je touche du bois mais cela a toujours bien fini aucun bobos pour moi ni pour les roues, mais c'était à chaque fois sur des sols meubles et à très petite vitesse, moins de 10 km/h

Par contre je me suis fait une grosse frayeur l'autre jour avec la XL , je devais être à 30/35 kmh sur une route goudronnée et en esquivant un dos d'âne par le côté ma roue s'est retrouvé déséquilibré par des crevasses sur le bord de la route, ce jour là j'ai réussi à retrouver l'équilibre grâce je pense à mes pédales cloutées et mes pads et aussi grâce à mon expérience (les automatismes), j'étais distret et sans mon expérience ou les équipements de la roue j'aurai je suis sur chuté et là je me serai bien fait mal ainsi que la roue.

La règle numéro 1 pour ne pas chuté est la concentration à tous les instants, ne jamais rêvasser 😆

Ah j'ai du là loupé celle là, je vais de ce pas y jeter un coup d'œil 

Par exemple pour la Master un réglage bien pour quelqu'un de 85/90 kg, est de là gonfler à 300 psi, et faire 5 crans sur la gauche avec la molette 

Est ce que quelqu'un aurait des info sur le réglage de la suspension,

Je n'en trouve nulle part et je ne me fais pas trop d'illusion d'attendre un quelconque mode d'emploi de la part d'extrême bull 😕

De ce que je comprend c'est qu'il y a 2 réglages par suspension et qu'il est très important de les régler à l'identique pour ne pas créer de déséquilibre entre les 2.

Est ce qu'il y a des références de réglages quelque part ou je vais être le premier à partager les infos 🤔

il y a 4 minutes, InMoWh75 a dit :

Sinon pourquoi ne pas avoir pris une EX30 plutôt que la commander pro ?

Ben il me semblait avoir évoqué la raison dans le message précédent 🤔

Une autre raison est que j'ai bien envie de tester la suspension de la CP qui est totalement différente

Vous lui avez bien pourri la vente pour le coup les gars 😂

il y a 17 minutes, efA2one a dit :

Petit Report sur le kit de garantie Sherman-S (remplacement pédales / trolley / clamps de suspension / buzzer / visserie). 

Reçu très rapidement d'Extremetech (étonné même, 15jrs après commande mais annoté comme envoyé que depuis qqs jrs sur Ali, y a t il un stock Europe ?). 

Prise en main : rien à voir, hyper ferme et efficace 

Flexibilité : rien à voir, le plastique est hyper rigide, il n'y a plus de flexion ni torsion du trolley sous le poids de la roue , c'est vraiment bluffant ! Pour moi la pièce maîtresse du kit ! 

Les pédales sont beaucoup plus fines et légère (fragiles ?) 

Dimensions strictement identiques. 

Maintenant les picots font le job, ils dépassent bcp plus , accroche : rien à voir, le grip est excellent ! 

Pour le coup, Leaperkim est exemplaire 👏👏👏

il y a 16 minutes, InMoWh75 a dit :

Sais pas si cela a déjà été abordé : est ce que la Master est à l'épreuve de la gadoue et de la pluie ?

Aussi est ce que les bip sont bien audibles quand on la sollicite trop ?

Perso je ne conseille pas de rouler dans la gadoue ni sous la pluie.

Les bips sont parfaitement audibles 

Concernant la boue, le problème est qu'elle se coince partout dans la roue et ensuite à enlever c'est la grosse galère, le design ouvert des dernières Begode est très séduisant mais pas adapté, la poussière, l'eau, la boue .... s'infiltre vraiment partout,

C'est une des raisons qui m'a fait choisir la commander pro comme prochaine roue, elle est plus fermée 👍

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

J'avais fais l'erreur de désactiver les alertes.  La chute m'a vite fait comprendre l'intérêt de les conserver. 

Il y a toujours l'alerte de puissance que l'on ne peut pas enlever 

Il y a 3 heures, InMoWh75 a dit :

En tout cas, avec l'autonomie de la bestiole et le temps mitigé en IDF, vaut mieux que la EX30 résiste à la gadoue m'est avis

Sinon, est ce que l'on entend les alertes de la EX30 ?

Comment ça se manifeste ?

• alerte de niveau 1 et 2
• alerte vitesse maximale
• alerte puissance
• tiltback

?

Avec la EX 30 aucune crainte à avoir, tu peux supprimer toutes les alertes, de toutes façons tu n'arriveras pas à exploiter toutes les capacités de la machine 😆

Sur mes roues Begode, je désactive les 2 premières alarmes de vitesse, l'alarme de puissance réglé à 80% et c'est tout bon 🤙

La commander pro à côté de la commander mini , vu sur fb 

Bizarre les pads de la mini, ils dépassent de partout 🤔

il y a une heure, Pat75 a dit :

Orsa serais tu une IA? 🥳 

Putain un instant j'ai eu gros coup de flip 😲

Vendue à Will 👍

Il avait acheté il y a 2 ans ma Tesla V2, comme quoi le monde de la wheel est petit 😁

il y a 3 minutes, Pat75 a dit :

C'est débile ce type de vidéo

Oui tout au temps débile que de voir la Begode A2 rouler dans la Mer 😲

La V11, c'est une roue de retraité 😂

Je déconne évidemment,

J'ai hésité à l'acheté en complément de ma Master, mais j'ai préféré prendre la KS 18XL (réputé encore plus fiable)

La V11 sur le papier est très bien, elle coche presque toutes les cases 👍

Dans les nouvelles roues à suspension pour ma part j'ai choisi la extrême bull commander pro, je là reçoit si tout va bien à la fin du moi 🤩

il y a 26 minutes, Mika47 a dit :

Vu que Begode balance des vidéos de tests de l’Extrême sur les réseaux pour avoir l'avis de la commu et faire des modifs si nécessaire (ce que je trouve plutôt bien pour le coup 🙂) ... je ne vois pas comment les vendeurs pourraient avoir du stock 🤔.

Pour la Extrême ça sera pour la rentrée pas avant, surtout si Begode décide d'y mettre des Smart bms 

@InMoWh75est trop impatient 🤣

il y a 19 minutes, malaman a dit :

Oui enfin le message qui va avec c’est quand même « on est pas sûr qu’elle aura le smart bms, on a pas assez de temps pour tester ». 
tout le monde s’est mis à pleurer « non mais prenez le temp. par pitié, faites bien les choses on est pas pressé 😭»

c’est un sketch 😂 (et je passe les posts sur la géométrie foireuse)

Begode me fascine. J'imagine 2 ou 3 génies qui bossent la tête dans le guidon dans un sous sol. avec un patron fou, riche et bête, traumatisé par son micro-penis. qui comprend rien au marketing, n'écoute  personne, et veut juste avoir la plus grosse.

Pardon 😂

 

 

On s'en fiche un peu de leur Smart bms, je lisais un commentaire l'autre jour sur FB qui m'a fait sourire

"Pourquoi mettre des Smart bms sur une marque qui a tout le temps des problèmes avec les cellules ,

Vous voulez avoir peur tout le temps ?! "

😆

Il y a 11 heures, Pat75 a dit :

Ce n'est pas pour les enfants cette Begode Extreme. 

Retrouve la raison. 

C'est la T3, elle lui a donné des ailes 😂

Lien de l'annonce sur Leboncoin

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2344433439.htm

Modèle: fairing nylonove et bumpers avant et arrière 

Date d'achat: Avril 2023

Etat: quasi neuf

Modification(s) apporté(s): aucune

Localisation géographique: Vias (34)

Bonjour suite à la mise en vente de ma Master je vend ce kit complet nylonove

Il comprend les bumpers poignée avant et arrière et les fairing

Possibilité de dissocier le lot si j'ai 2 acheteurs,

C'est bien ce que je pensai ,

Oui la Begode extrême c'est pas pour tout de suite  il va falloir être patient