Il y a 21 heures, Juan-Miguel a dit :

c'est pour cela que j'ai investi dans un 5a bien etalonné .

bonjour, aurais-tu un lien pour ce chargeur, car sur Eunicycles, le chargeur rapide n'est plus dispo?

il y a 22 minutes, Techos78 a dit :

Une nouvelle désagréable, qui concerne les pilotes rapides : un pilote US en v11 s'est faceplanté , heureusement sans trop de bobos. 
https://forum.electricunicycle.org/topic/20708-ugh-v11-cutout-at-525-kmhr/
Un pilote assurément intrépide, familier du 55 km/h, et qui admet des accélérations viriles... la roue n'a pas eu suffisamment de ressource pour appliquer un tilt-back, à mon avis il devait pistonner sec... 

Cette belle v11 est "donnée" pour 50 km/h épisodique, mais c'est une 84 V... une conduite souple et une limite 45--48 me semble relativement souhaitable...

Par exemple, on peut regarder cette vidéo d'un admin du fofo anglais (en pointillé parce qu'elle est vachement fastidieuse) :
https://youtu.be/Xlgeal9T-3Q
Un pilote calme, tendance lymphatique, et qui roule à vitesse élevée (pour moi), avec un contrôle total de sa roue qui reste d'une stabilité exemplaire.
Moi, je trouve ça beau (qui à dit "de cheval" ?).  .

il y a un bug dans son appli? car la vitesse enregistrée est de 55 mph, soit plus de 84 km/h 😨

Bonsoir, un sujet lancé en mars 2019 qui n'avait pas suscité l'enthousiasme au départ, mais qui semble avoir trouvé ses afficionados (en tous cas, moi je l'utilise donc merci à tous les contributeurs). 

https://www.espritroue.fr/topic/8358-où-recharger-nos-engins-lors-de-longues-randos/

Et la carte ou chacun peut contribuer

https://drive.google.com/open?id=1hSvUPYMWv7bb4beXFKjf6TDCCANRQQv_&usp=sharing

Il y a 9 heures, syncei a dit :

Si  j'ai bien compris j dois acheter ceci : vis-btr-tete-cylindrique-6-pans-creux-chc-din-912-inox-a4-80.html#/192-dimensions_dxl-08_x_20

NON. Si clef allen H3 alors Ø vis=M4 

Avec une longueur sous tête de 20 mm . Je dirais qu'avec les infos que tu nous donnes (à confirmer en mesurant le diamètre de la vis)

https://www.les-inoxydables.com/vis-6-pans-creux-btr-a4/179-22555-vis-btr-tete-cylindrique-6-pans-creux-chc-din-912-inox-a4.html#/81-dimensions_dxl-04_x_20

il y a 52 minutes, Techos78 a dit :

tu peux aussi prendre A4 inox maritime, et le 70, pfff jsais pas, l'âge du capitaine...

Beaucoup de qualités d'inox existent et le 70 est là pour indiquer le Rr = 700 Mpa. Pour remplacer les vis, je choisirai plutot de l'inox A4-80  (DIN 912 / ISO 4762)

https://www.les-inoxydables.com/vis-inox-a4-80/387-12208-vis-btr-tete-cylindrique-6-pans-creux-chc-din-912-inox-a4-80.html#/196-dimensions_dxl-08_x_40

la carte collaborative existe toujours, vous pouvez l'utiliser et même la compléter.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1hSvUPYMWv7bb4beXFKjf6TDCCANRQQv_&ll=46.76106758978472%2C1.878237505744778&z=6

Attention, ce sont des dollars australien, donc environ 2700€

2 passages partagés avec les piétons, et à la fin du bord de mer un passage entre 2 maisons (avec 3 marches), mais rien de mieux que rouler face à l'océan (en fin d'AM c'est superbe avec le soleil sur l'océan).

En plus, à la bernerie, le bar restaurant à la fin de la plage sont wheeler friendly, donc possibilité de charge face à l'océan 😍

Bonjour, beau projet!!

J'ai regardé les parties que je connais bien, et je te propose une petite variante sur l'étape BOUIN - REDON du 19 juin. je n'ai pas réussi à modifier ta carte donc je te la propose sur "google earth"

A partir des Moutiers, il y a une piste cyclable qui longue la mer jusqu’à la Bernerie en Retz (de plus la vélocéan à cet endroit passe par les terres et n'a rien d’intéressante) .

Bon courage dans l'organisation.

les-moutiers-bernerie-a-velocean-pornic.kml

As-tu regardé en modifiant la sensibilité de la roue dans l'application? sur ma E+ ça me le fait quand je règle sur 0 , elle se met à vibrer à l’arrêt (trop sensible au moindre mouvement). Du coup, je l'ai laissé à 4 sur 9.

Ce que remet en cause l'article, c"est le free floating et sa gestion calamiteuse de ses engins. d'ailleurs à la fin de l"article on peut lire:

"l’application de ces mesures permettrait, dans le cadre d’une durée de vie de deux ans et de conditions de collecte optimales, de réduire l’impact kilométrique à environ 30geqCO2/p/km, ce qui placerait ce mode de transport parmi les plus vertueux"

Le 29/11/2019 à 20:19, Koxx a dit :

Bonjour à tous !
On vient de mettre en place une page pour référencer tous les manuels utilisateurs des EDPM !
Le but est d'indiquer aussi aux utilisateurs si le bridage par construction à 25 km/h est bien affiché dans la notice.
Vous pouvez très facilement soumettre une notice que vous aurez trouvé sur un site web. Nous comptons sur vous pour alimenter cette base de données  

https://www.anumme.fr/2019/11/29/notices-edpm/

Il serait souhaitable que les contributeurs soient honnêtes!! La KS-16X compatible LOM!!??!! Il suffit d'aller quelques pages plus loin que le français pour trouver ça!

Un peu d'honnêteté nous ferais du bien à tous.

@King Size, si ça peut aider, choisir des têtes bombées en HC

https://www.les-inoxydables.com/vis-6-pans-creux-btr-inox-a4/178-vis-metaux-tete-bombee-6-pans-creux-tbhc-iso-7380-inox-a4.html#/179-diametre_x_longueur-6_x_16

bonsoir, vérifie ton appli après la charge que les deux batteries soient bien à 100% (le fait qu'une des batteries soit à 0% laisse supposer qu'elle est soit débranchée soit en deep sleep). Si ce n'est pas le cas, il faudra vérifier la connectique puis l'état de la batterie (a vérifier en ouvrant la roue, un des deux voyants sur la batterie clignotera en rouge). Il faudra donc la stimuler en suivant le tuto déjà expliqué:

https://www.espritroue.fr/topic/6752-one-z-sortir-du-mode-deep-sleep-activation-batterie/page/6/?tab=comments#comment-161113

https://www.youtube.com/watch?time_continue=85&v=YRaFeoaJWcM

Ou tout simplement ça ??

Certaines communes ne sont pas anti NVEI et des petites entreprises développent des concepts innovants. Les municipales sont pour bientôt, donc ne pas hésiter à demander aux candidats de se positionner sur l'usage des NVEI sur leur commune

https://www.obwstreetstyle.com/casier-consigne/

il y a une heure, Christian-91 a dit :

Sauf que les dirigeants élus sont systématiquement malmenés par les médias et les minorités

Sauf que les français n'ont pas voté pour macron, mais contre le pen. De plus lorsque l'on regarde les résultats détaillés des législatives, LREM ne représente à peine plus de 16% des inscrits et se retrouve avec la majorité à l'assemblé. On peut donc en déduire que 80% n'ont jamais approuvé le programme de LREM. On peut aussi ajouter que 40% des électeurs ne sont pas représentés à l'assemblé nationale.

Sauf si les règles de math ont été révolutionnées, 80% ne représente pas la minorité.

Alors, réelle démocratie, ou juste de façade?

https://www.interieur.gouv.fr/Elections/Les-resultats/Legislatives/elecresult__legislatives-2017/(path)/legislatives-2017/FE.html 

Si si, il reste la QPC nouvellement introduite dans la loi. Elle permet de saisir le conseil constitutionnel sur une question de droit.

La question prioritaire de constitutionnalité (QPC) est un droit nouveau reconnu par la révision constitutionnelle du 23 juillet 2008 (art. 61-1) et entré en vigueur le 1er mars 2010. Il permet à tout justiciable de contester, devant le juge en charge de son litige, la constitutionnalité d’une disposition législative applicable à son affaire parce qu’elle porte atteinte aux droits et libertés que la Constitution garantit.

– Cette réforme modifie deux aspects importants du contrôle de constitutionnalité :

• la saisine du Conseil constitutionnel n’est plus réservée à des autorités politiques (président de la République, Premier ministre, présidents des assemblées, 60 députés ou sénateurs) ;

• le contrôle ne s’effectue plus seulement a priori, c’est-à-dire avant la promulgation d’une loi, mais également sur tous les textes législatifs déjà entrés en vigueur (contrôle a posteriori), y compris avant la création du Conseil constitutionnel en 1958.

"Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue"

 Albert Einstein

Juste pour info, car cela semble vous avoir échappé, "LE GORAFI" est un site satirique et bien évidemment, rien n'est a prendre au 1er degré. ?

Parler à Sabrina? Une seule phrase me viens à l'esprit et c'est signé Audiard "je ne parle pas aux cons, ça les instruit!!"

Bonjour, content d'apprendre que ce n'était qu'un problème de charge de batterie. Il aurait été inquiétant de cramer la carte MOS juste en retenant la roue avec la main lors d'un allumage. Pour la calibration, je ne suis pas certain de l’intérêt de le faire car ton problème a été identifié (batterie trop déchargée) et que la re-calibration n'apportera rien de plus. Sinon, tu trouveras ce que tu cherches dans l'appli Segway en allant dans "paramètres" puis "conduire"

Bonsoir, recharge la roue complètement, la Z10 peut avoir un comportement bizarre en dessous de 15% de batterie (refuse de redémarrer).

il y a 14 minutes, marko a dit :

Pas de chargeur, de multiprise, d'outils ?

Je voulais dire, pas de matériels de camping (tente, sac de couchage, matelas, rechaud, etc..). J'ai prévu les chargeurs+multiprise, kit de réparation pneu et les outils pour le démontage complet de la roue et un poncho pluie en cas d'averses (si il pleut, je ne roule pas).