elric

En 18 pouces, le choix augmente considérablement. Après, tant qu'on trouve des pneus qui conviennent ....

Il y a 1 heure, fiocco a dit :

les protections recommandées ne sont pas faites pour les chiens.

En es tu certain ?

il y a 46 minutes, TITI 44 a dit :

Pas un gros rouleur ? 2000 KM ça commence quand même à compter.

Moi je suis en Inmotion V5F

Plus la roue est grosse et plus c'est facile pour aligner les kilomètres.

il y a 13 minutes, LudoSlt a dit :

La v12, l'étanchéité est a mettre dans la colonne des plus, le poids dans celle des moins

Pour la V12, il faut l'équiper de pédales Nylonove . Ça augmente le grip, tu as une micro suspension , tu peux incliner les pédales, ça augmente le contrôle de la roue.

Et les trous sur les pédales sont comme une poignée supplémentaire pour attraper la roue .Et le fait de lever a deux mains , plutôt qu'une , fait que c'est moins lourd.

Il y a 3 heures, Kromza a dit :

Et concernant la nervosité, y a pas de débat selon moi, la 16X gagne sur ces points.

Il y a des roues quand tu montes dessus, tu arrives à exploiter tout son potentiel.  Pour la V12, je vois bien qu'apres 6000 kms , j'arrive à faire beaucoup plus avec qu'au départ. 

Ce qui peut expliquer des avis mitigés de certains youtubeurs.

Quand j'ai commencé la roue, jamais je n'ai imaginé que j'arriverai à ce niveau maintenant. Après c'est vrai que quand j'ai essayé la S19 , j'ai fait des trucs encore plus fou fou, que je n'oserai pas reproduire avec la V12 comme par exemple descendre des grosses marches, au descendre une pente très très raide.

il y a 19 minutes, Kromza a dit :

Je pense la 16X plus autonome que la V12. Et concernant la nervosité, y a pas de débat selon moi, la 16X gagne sur ces points

J'ai deja fait des rides de groupe avec des 16X , alors la 16X est plus compacte, moins lourde . Mais désolé de te décevoir , elle est moins nerveuse.

Sache que je me suis fixé une règle : de ne jamais dépasser le ...... 50 km/h.

Après @LudoSlttranchera. Mais je viens de regarder sur quelques sites marchands et en général , la 16X est 40€ moins cher que la V12.

Je trouve qu'à ce tarif là, il n'y a pas photo, il faut mieux partir sur une V12.

Après c'est un avis qui n'engage que moi mais avis honnête, pas d'arriére pensées 😉

il y a 11 minutes, Norisano a dit :

plus de 100/110km en roulant à 20/25kmh (en gros, mieux qu'une 18XL/16X)

Pour moi, rouler cool, c'est rouler économique donc éviter les grosses accélérations ou gros freinages , donc énormément anticiper , mais je n'ai jamais dit rouler a 20 km/h , tu peux aussi rouler tranquillement a 35 km/h 😉.

Après je n'ai jamais cherché à aller au bout du bout avec ma roue et finir .... a pieds!

Sache aussi, qu'au démarrage l'accélération peut être impressionnante au point .... de faire caler les voitures ou scooters derrière toi, car ils ne s'attendent pas cela de la part .....d'un jouet 😂

il y a 31 minutes, Kromza a dit :

V12 plus nerveuse et autonome ?

Pas les deux en même temps , bien entendu . Mais je sais que si je roule plus cool, je peux faire 80 kms ou  90 kms réellement  avec des limites en fin de batterie.  Et en roulant en me faisant plaisir, 60-70 kms. J'ai tout de même 1745wh de batterie.

Et 80kms, te permet déjà d'avoir un beau terrain de jeu autour de chez toi.

il y a 39 minutes, Cool_Hands a dit :

Au passage, la roue est censée biper à 25km/h et me faire un tiltback à 27km/h. Apparemment je suis allé à 29km/h et j'ai rien eu de tout ça. Decidément les alarmes Begode c'est pas ça. J'espère que l'alerte avant coupure fonctionne.

Avec l'expérience, tu arrives à estimer ta vitesse a 2 ou 3 km/h près.

Par contre, si tu utilises trop de ressources de ta roue, n'espère pas avoir un avertissement  par tilt back, elle n'en aura plus la force.

Et n'oublie pas , qu'en fin de batterie, il faut encore moins demander à sa roue.

Et si tu estimes, que tu es limite limite au niveau de sa puissance , ça veut tout simplement dire, qu'il est temps de changer de roue ....avant qu'il ne soit trop tard 😉. Ou alors se limiter.

Sur Eucworld, je crois qu'il est possible de mettre des messages d'alerte via une oreillette ou une enceinte externe.

il y a 28 minutes, Cool_Hands a dit :

la puissance max est à 1360W 

N'hésite pas à surveiller ce chiffre régulièrement. Voir si tu es constant ou au contraire , tu as tendance a augmenter ...

Nb: je n'ai pas trouvé la puissance max en crête supportée par la roue ? Les sites marchands ont tendance à supprimer cette valeur pour éviter tout risque.

il y a 11 minutes, Pat75 a dit :

Il serait intéressant de la comparer à  la begode extrême bull commander gt pro.

Moi, j'attends la première roue en 220V, c'est pratique, un simple cordon et plus de chargeur 😉

La V12 est certes plus lourde que la V11 et la 16X mais elle est plus nerveuse et est IP et surtout a plus d'autonomie.Pour la mettre dans un coffre de voiture, ça se fait même si je ressens que 29 kgs est le poids max pour porter.

La V12 a beau être une 16 pouces , c'est une roue relativement imposante mais compacte, l'idéal est d'aller la voir en vrai en magasin car je pense que par rapport à ta V8f , elle sera beaucoup plus grosse.

@LudoSlt, le black friday c'est le 24 novembre 😉

il y a 11 minutes, Herve Fernandes a dit :

Et pour monter sur la roue il me faut le mur pour me tenir. 

Si tu dois t'aider d'un mur pour monter sur ta roue, ce n'est pas grave, fait le. Aligne les kilomètres et un jour , tu verras , tu arriveras à monter sans appuis.

il y a 54 minutes, Herve Fernandes a dit :

Malgré les conseil je n'y arrive pas car je suis seul 

Est-ce que tu arrives à avancer le long d'un mur par exemple ?

Tu as déjà fait combien de séances d'entraînement et de combien de temps ? Dans quel genre d'endroit t'entraines tu ? Le sol, c'est du bitume ou de l'herbe ?

Perso. j'ai appris seul, personne ne m'a tenu la main😉. Je pense que c'est le cas de beaucoup de monde ici.

Et maintenant, j'ai 9000kms a mon compteur.

Donc persévère.

il y a 48 minutes, LudoSlt a dit :

Si je dois changer, je partirai probablement sur une roue intermediaire. La v12 me faisait de l'œil, mais la sortie de la S19 ou future S16 pourrait rebattre les cartes. De toute façon j'ai pas d'urgence à changer. Je verrai ça sûrement l'année prochaine. 

J'ai une V12 HS, je fais 80 kms avec. J'ai aussi investi dans un chargeur rapide, mon record 120kms pour un parcours. Si tu as des questions n'hésite pas.

J'ai également essayé la S19 , tu as l'impression d'être comme sur du velours. Après ça dépend de ton usage voir si mets régulièrement ta roue dans un coffre de voiture ? Si tu roules sous la pluie ? Si tu comptes garder ta V8f ou pas ? Si tu roules sur bitume ? chemin de terre ? Chemins de terre boueux ?

Si tu comptes racheter une r oue pour le mois d'avril mai de l'année prochaine. Méfie toi d'un truc , si tu commandes ta roue trop tard, comme toutes les commandes se font en même temps , il se peut que tu la reçoive en octobre de l'année prochaine.

Après, si tu veux investir dans l'une des dernières nouveautés, il faut mieux attendre les premiers retours.

Il y a 7 heures, MonPseudo a dit :

En fait ce que je regarde dans le fond avec les nouvelles, c'est qu'est-ce que je pourrais faire de mieux ou bien que je ne pourrais plus faire sur celle-ci par rapport à la mienne, la 16X

De toute manière, même la roue la moins maniable du marché sera toujours plus maniable que n'importe quel autre véhicule: vélo, moto, trottinette .... Le seul véhicule qui peut être plus maniable qu'une roue, c'est ......le piéton 😉

Tu es très agile sur ta 16X aussi parceque tu as énormément de kilomètres sur cette dernière, tu la connais par coeur. Avec une autre roue, même plus grosse, l'agilité viendra avec les kilomètres.

Je connais quelqu'un qui est très très agile sur sa Sherman S donc je me dis alors pas de soucis avec la Lynx.

Certes , si tu fais des demi-tours quasi sur place avec une 16X , ça tu ne le fera peut-être plus avec une autre mais a part cela ....

Après la 16X est déjà une roue très complète et suffisante pour un usage au quotidien.

Le 17/11/2023 à 09:21, koto a dit :

J'ai du laisser la roue à l'entrée avec la trouille de se la faire voler

Avais-tu attaché ta roue avec un antivol alors ?

Bienvenue @LudoSlt, tu es au bon endroit pour t'informer. Tu fais combien de kilomètres d'affilé  avec ta roue ?

Tu peux déjà regarder les vidéos suivantes:

il y a 25 minutes, Pat75 a dit :

elle n'a rien de vraiment ouf cette roue pour moi.

Une Sherman S avec un peu + de puissance. 

La Sherman S serait justement la roue parfaite avec un peu plus de pêche 😉

il y a 50 minutes, Pat75 a dit :

la Patton me semble bien mieux.  La suspension de cette Lyns ne me paraît pas bien terrible. 

Tu dois te planter car c'est la même suspension 😂

Le 12/11/2023 à 09:40, Chrischris a dit :

Je vais regarder en détail.  Merci 

As-tu fait ton choix ?

Le 17/11/2023 à 03:00, lumentin a dit :

Sans compter qu'on me refuse plus souvent l'entrée avec une grosse roue. L'opéra c'était clairement non,

Dans la pratique, si tu attaches ta roue a l'extérieur, il y a peu de chances qu'on te la vole . C'est quand même moins recherché que les trottinettes, vélos électriques ou scooters.

Et puis, j'ai remarqué que les gens se méfient car ils ne savent pas comment cela fonctionne.

Et pour éviter tous risques, tu peux activer le mode transport ou verrouillage.

Il y a 10 heures, Norisano a dit :

Ahh mais j'y pense, avec des Grizzla et autres pads similaire....on peut plus replier les pédales non ? 

Nylonove fait des pédales avec des espèces de peigne et a des pads adaptés. Et même si tu mets tes pads très bas, tu peux quand même fermer tes pédales car elles passent entre les dents du "peigne".

Ils appellent cela: ...... Le BITE System  (véridique ) 😁

il y a 49 minutes, fiocco a dit :

Réponse du gars "il ne m'avait pas vu"

Ne pas hésiter à mettre un gilet jaune comme cela le chauffard ne pourra plus utiliser cette excuse bateau dans le pire des cas. Et dans le constat, toujours préciser que tu avais un gilet jaune, ce sera un argument en défaveur de l'autre personne.

En roue, vous pouvez avoir des lumières , des gardians Angels.... pour vous faire voir mais sachez que juridiquement , rare sont ceux qui sont reconnus et  le gilet jaune en fait partie même si cela paraît ringard.

Et puis , le deuxième effet kiss cool du gilet jaune, c'est que si tu passe devant un policier qui a envie d'arrêter quelqu'un , je peux te garantir, qu'il ne t'arreteras pas....

Troisième effet, si tu n'as pas envie de le mettre car tu trouves ... ça casse ta ligne de beau gosse 😉 surtout quand il fait beau, ça ne prend pas de place au fond d'un sac et les nuits arrivent vite en ce moment et un gilet jaune n'a pas besoin de piles ou de recharge.

Donc oui, @LeKeiser, tu dois rajouter un gilet jaune a ta longue liste 😉