alricha

Pour ma part je trouve que je glisse un peu sur les grips Je porte des chaussures avec des semelles en caoutchouc, mais avec des "crampons" donc je pense opter pour des chaussures plates...

On se fait un suicide collectif ???

Naaaaaaaaaaaan des mois que je bave devant, mais j'ai déjà des lunettes de vue.... Misère !!! Je vais aller me pendre

Avec un peu de recul je trouve les pédales peu pratiques J'aurai préféré des pédales moins arrondies et pourtant je n'ai pas de grands pieds (42) Et le grip me semble bien insuffisant Est-il possible de remplacer les pédales de la V8 par d'autres modèles ? Rectangulaires et avec des grips caoutchouc plutôt que skate

Bonjour @Xavier Il s'agit du Mini, pas du Mini Pro. Les différences sont légères : Le Pro a un peu plus d'autonomie, un poil de puissance en plus, le trolley, et la barre réglable qui ne sert à rien car le mini se pilote avec les mollets pas les cuisses ni les genoux. Le mini est une très bonne machine que j'ai adoré piloté avant de passer au Mini Pro (juste pour l'autonomie) Le prix est de 400 euros pour une machine quasi neuve et en parfait état. Si besoin on peut parler prix en MP :-)

après voir resserré la dernière fis à la visseuse électrique, plus de problème de desserrage Je reste quand même vigilant et je controle avant chaque départ

Bonjour, Quasiment tous les 20 km je me retrouve avec du jeu dans les pédales qui deviennent trop "molles" et ne se ferme plus complètement. Un tour de clé et s'est de nouveau OK, mais je trouve etrange de de'voir les resserrer aussi souvent... Et vous ? Un coup de frein filet peut- être ?

J'ai également un léger sifflement bien audible et qui s'accentue beaucoup quand je roule, mais qui me semble normal car le moteur tourne tout le temps même à l'arrêt

Mise à jour faites Je n'ai vu aucune différence. Certainement des corrections de bugs. Il n'y a pas de changelog :-( J'aimerai bien une application qui garde un historique des sorties avec le km, le kmh moy et max, la consommation, etc... Et une traduction complète, parce que des fois c'est chiant

Je suis d'accord avec @OliG c'est complémentaire. J'adore mon Mini Pro et malgré l'achat de ma roue, je vais le garder et continuer à l'utiliser très souvent. Mais il est limitant sur les randos à cause de sa vitesse et autonomie.Contrairement à @OliG j'ai commencé par un hoverboard 6" avec lequel j'ai plus de 500 km sur trottoirs, rues, chemins Ensuite je suis passé très facilement au mini avec quelques adaptations de pilotage à cause de la barre, mais en quelques heures c'était plié. Puis le mini pro pour avoir plus d'autonomie et un poil de puissance en plus (pratique dans certaines montées). Et depuis 1 semaine la roue, avec une adaptation plus longue mais finalement en venant du mini ça va :-) La roue sera essentiellement pour les sorties longues, rapides, et randos. Le mini pour y aller cool, et surtout en ville.

Apprentissage du Mini Pro : 5 minutes pour monter et avancer sur du plat OK, mais dès que tu commences à sortir dans le vrai monde, il faut un peu plus que 5 min. Passages de trottoirs possible jusqu'à 5-6 cm sans problèmes avec un peu d'expérience, piloter sur des devers de 10-12 pour cents, aire du tout terrain...... Stop aux raccourcis. Le mini Pro est plus facile à prendre en main qu'une roue, mais pour vraiment en tirer le meilleur, il faut un peu de boulot aussi. Plus d'un an aux commandes d'un mini puis d'un mini pro Je trouves cette machine géniale, mais limité par sa puissance de 400w, sa vitesse de 18,5, et son autonomie de 25-30 km ( sur ce point j'ai 2 batteries que je change en 2 minutes avec 4 vis) Beaucoup de wheeler ont tendance à sous-estimer, voir mé-estimer le Mini Pro. J'ai commencé la roue il y a 5 jours et franchement je trouve ça assez "facile" par rapport a ce que certains wheelers disent. Certes il me faudra encore quelques séances acharnées pour la maitriser sur des fonctions basiques. Le plaisir avec le Mini Pro est plus immédiat. Au bout 10 à 30 minutes on se sent relativement à l'aise sur sol plat. Je reste persuadé qu'en ville le mini est meilleur : agile, vigoureux, pratique a très basse vitesse (2 ou 3 kmh), les 2 roues permettent facilement d'aller faire des courses sans être déséquilibré, il reste debout en mode asstance dans un magasin (pas besoin de le tenir),... bref très très pratique en urbain En non urbain, il reste bon en tout terrain à faible ou haute vitesse, mais les roues sont meilleures en franchissement (grace à leur puissance) pour peu qu'on les maitrise. Elles ont généralement la vitesse et parfois l'autonomie leur avantage Bref comme le disait @OliG ce sont 2 véhicules différents et complémentaires, avec des sensations différentes. Proche du ski pour la roue et du monoski pour le mini (du moins de la manière dont je pilote). Le passage à la roue ne me fera pas vendre mon Mini Pro. Il reste pour le moment mon véhicule fétiche (à voir dans quelques semaines/mois quand je maitriserai mieux ma roue)

Pour réinitialiser je ne vois que l'application d'un pack existant? Je n'ai pas vu d'autre possibilité dans l'application. Pour la personnalisation j'aurai aimé pouvoir importer n'importe quel son depuis le téléphone et ne pas devoir faire un enregistrement ( c'est un peu naze)

Je penses finir par le faire moi-même en prenant un peu de temps pour enregistrer des sons sympa Je n'ai pas vu d'options pour "importer" des fichiers sons... c'est bête On ne peut que les enregistrer...

Bonjour, Ma V8 est bavarde mais elle parle essentiellement en anglais Quelqu'un aurait-il un pack de son en Français pour customiser les différents sons ?

Bonjour, Je suis possesseur de plusieurs Ninebot Mini (Un mini Pro qui est ma machine fétiche actuelle, mon ancien Mini que je garde en secours, et le Mini de ma compagne qui ne veut plus en faire et qui n'a jamais totalement accroché - elle préfère son vélo... bouuuuu) Bref... Je vends donc un Ninebot Mini (Xiaomi) blanc et noir dans un état quasi neuf Il est complet avec tous les accessoires (chargeur d'origine, rallonge de gonflage, clé à len pour montage du bras, documentations, cartons d'origine) Il est nickel, aucun coup, marque ou rayure Tout est d'origine. La batterie n'a jamais subit de décharge complète. Autonomie variable mais entre 20 et 25 km constaté pour ma compagne (65kg) et entre 14 et 18 pour moi (95kg) Il a 175 km au compteur et il a été utilisé uniquement en ville et pistes cyclables Il a été acheté en France sur le site Gyrostore en Février 2016 (aucun soucis pour fournir la facture) à 840 euros TTC Je le revends au prix de 400 euros S'il part avant Noël je peux faire un petit effort sur le prix. Un essai est possible avant achat Faites vous plaisir, ou faites plaisir à quelqu'un pour Noël !!! Je sais que ce n'est pas une gyroroue et que je ne suis pas dans la bonne section, mais la section réservé aux "autres véhicules" est assez peu regardé

Petit UP Il est toujours à vendre !!!

Bienvenue à toi sur le forum !!!

Hello Pour gonfler le pneu il faut bien utiliser le raccord fournit par Ninebot. Ce n'est pas le plus pratique mais avec le coup de main pas de soucis. Il faut bien dévisser celui-ci en premier et le faire rapidement pour ne pas dégonfler le pneu ;-) Pour la pression je suis généralement à 3 bars en ville ou urbain et à 2,5 pour du tous chemins et tous-terrains En revanche pour le suivi par le Ninebot... ben.. euh... la fonction n'existe pas LOL :-) Tu as juste une fonction de pilotage à distance qui est assez gadget. Passé l'effet whouaou ben... voilà quoi... Il me sert en général quand mon Mini Pro est presque déchargé... Il ne peut plus porter le pilote mais il a encore assez de jus pour un contrôle a distance. Ce qui évite de le tirer ou pousser avec le trolley ;-)

Tant que c'est une batterie qui se décharge et qui n'explose pas Mais ce serai bien qu'il y ai un retour officiel de la part de Ninebot. En attendant mon intérêt se déporte vers sa concurrente directe et sa grande soeur chez Inmotion... PS : Déjà eu les problèmes de batterie avec mon Galaxy Note 7... J'ai donné cette année pour les problèmes de batteries

Il reste 1 mois avant Noël et compte tenu du Black Friday je baisse le prix de 100 euros pendant quelques jours Je vends donc mon Ninebot Mini à 400 euros Faites Plaisir à quelqu'un pour Noël ou faites vous plaisir

c'est quoi la source e cette information ? les S2 restent en vente actuellement et pas de communiqué officiel

Bonjour Je cherche un revendeur qui vends des pièces détachées pour le Ninebot Mini Pro Ninebot France ne semble pas motivé pour en mettre en vente sur leur site. J'ai perdu 2 clips de couleurs sur mes enjoliveurs suite à un ride un peu rock'n'roll en hors piste en forêt Quelqu'un a-t-il trouvé un autre revendeur que Speedy Feet chez qui la moindre pièce coût un rein ? Si @Ninebot by Segway Franceme lis, je suis preneur de savoir où je peux en trouver

Ca serait bien que nos amis de @Ninebot by Segway France viennent parler avec nous de ce problème...

J'ai l'impression que toutes les roues ayant des problèmes viennent de la Fnac !? D'autres ont-ils eu des problèmes avec les modèles Amazon ou Boulanger ? Sinon j'irai faire un tour sur Paris pour l'acheter et l'essayer chez eRoue...

Ben zut moi qui était tenté par une petite S2, ca m'a refroidi direct ! La S2 me plait par sa petite taille, son poids et encombrement réduit et surtout ses 2 batteries que l'on peut changer facilement en en glissant 1 ou 2 dans son sac à dos pour de plus grandes sorties. J'étais près à aller l'acheter ce midi... Du coup je vais temporiser le temps de voir vos retours sur d'autres achats ou remplacement de vos roues !