nthierry

elle a l'air de bien resister aux chutes

elle arrive à grimper cette impressionnante montée et à y survivre, sur la durée ce n'est peut être pas aussi stressant que celle de Marty Backe mais quand même ..

de toute manière, c'est un genre d'exercice que je ne pratiquerais jamais, mais je sais qu'elle peut le faire.

il y a 8 minutes, King Size a dit :

chaleureux surnom

Ronson ?

@Fabbrs cela devrait aller 😉

tu te fais livrer d’Espagne ? de Chine ?

et voila comment on la démonte 😄

on est pas obligé de la désosser entièrement pour réparer une crevaison

Pour ceux que cela intéresse, Inmotion Global met à disposition le manuel d'utilisation en anglais de la v11 ici :

https://drive.google.com/file/d/1igU6MKZFPlwrW_Z08WM_ACDsoWzLfeff/view?usp=sharing

edit : une petite video du fameux phare en action :

peut être parce que ce n'est pas une moto 😉 voila un début de réponse

la première comparaison de suspension, en anglais et dure 15 min

il y a 19 minutes, sanfred a dit :

Mon loisir c'est de passer du bon temps sur une roue pour me faire plaisir, pas de m'arracher les cheveux à régler des litiges et SAV avec un distributeur qui pense plus à encaisser de l'argent des nouveaux clients qu'à s'occuper de ceux qui ont déjà payer en se moquant des lois et des délais...

+1 avec sanfred, Et si vraiment elle plait, il y a de très bonnes boutiques qui assurent un SAV et au pire comme dit Osmose, il y a l'import, parce que le sav new walking pour ce qu'il vaut et comme il n'y a rien de garanti (je sais la garantie légale etc etc) j'ai pas envie de me prendre la tête, donc je n’achète pas chez eux.

je crois que new walkings ne fera rien du tout sauf te facturer une belle réparation, bien sur je peux me tromper.

certes, mais les américains ne sont pas soumis, me semble t'il à une quelconque réglementation de vitesse et ce sont eux qui cherchent à battre des records de vitesse.

Et gros moteur, grosse batterie, mécaniquement .. on peut aller plus vite.

Salut,

c'est faisable, tu n'a rien à aménager, juste à démonter le cache et sortir la batterie, cela prend 30 secondes.

Bien sur il faut que tu porte la batterie dans un sac à dos, ce qui est assez inconfortable.

Elle a aussi des performances qui décoiffent 😁

Même si je "comprends" l'attrait de la vitesse, je préfère de mon coté me cantonner à des vitesses plus lentes (cela n'engage que moi) 😁

@Robot Chicken  tu as demandé à @OsmOze si par hasard, il n'avait pas un code réduction su la V11 ?

Si par contre, nwalk repropose les 300€ de reduc .. ben c'est à étudier effectivement..

https://www.espritroue.fr/topic/7134-partenaire-esprit-roue-green-and-fashion-travaling-shop-chicwayshop/page/24/?tab=comments#comment-253445

il y a 20 minutes, Techos78 a dit :

une limitation de garantie à 3000 km 

c'est plutôt 2000 kms🤔 soit à raison de 20kms par jour, environ 100 jours de garantie, à peu prés 3 mois

et comme c'est une "toute petite roue" 20 kms par jour c'est énorme , une petite rando de 100 kms = 5 jours de garantie..

Apprendre la wheel et les langues étrangères

un petit désossage en règle et en russe

https://ecodrift.ru/2020/07/05/razbiraem-veteran-sherman-iz-pervoj-postavki-mnogo-udivitelnyh-otkrytij/

et une petite vidéo de test sans prétention, toujours en russe, ou on pilote ('1'46'') la vétéran simplement et pour ma part, cela vaut les riders us 😄

tu peux mettre un pneu de v10 si tu veux, moyennant un peu de boulot

c'est comme le vélo, il y a un petit temps de ré-adaptation pour retrouver les sensations, d’après mon expérience post confinement 😀

@Exo merci, c'est moi qui ai mal orthographié le nom, il est très tentant pour un casque d’été  👍

@Exo il a l'air très bien ce casque, j'ai cherché à carbull  cairbull spirit beast mais je n'ai rien trouvé, tu aurais un lien ?

edit : mauvaise orthographe du nom 😄

il ne pose pas de problème pour les porteurs de lunettes ?

il y a 6 minutes, Yugs a dit :

Des gens qui pensaient la gyro-roue comme un truc trop dangereux. Avec la S18, on a un sentiment de plus de sécurité

La roue avec ou sans amortisseur n'est pas plus dangereuse que ça, c'est la non maitrise et l’excès de confiance du pilote qui rend cela dangereux.

Cela parait tellement facile avec ces acrobates, mais avec ou sans amortisseurs, ils feraient pareil alors que le wheeler lambda, lui risque d'y laisser quelques os à essayer de les imiter sans entrainement.

c'est bizarre, elle est effectivement bien plus haute que les autres, elle me parait plus haute que la 16X mais pas de beaucoup.

Comme je n'ai jamais vu une 16X en vraie, je me trompe forcement mais je n'ai jamais eu le sens de perspective et des proportions,

et une présentation et comparaison par hight'tems

un petit déballage, démontage et impressions

pour la circulation urbaine :

faire comme les joueurs d’échec, toujours prévoir un échappatoire,

anticiper le plus possible en se disant qu'ils (tout le monde) sont prêt à faire n'importe quoi.

Ne pas hésiter à se ranger ou à s’arrêter, cela ne vaut pas le coup, on aura toujours plus mal que la voiture.

Ne pas être pressé. on "skie" cool. quitte à etre en retard.

Être le plus visible possible mais cela ne suffit pas, quelques soient le nombre de lampions que je porte sur moi, il y en a toujours un qui ne me voit pas 😒

porter une cam sur le haut du casque (même pas besoin de l'allumer) : certaines voitures font un peu plus attention .. juste un peu plus les autres se marrent ou t'ignorent ..

Une fois cela "assimilé" et même sur un trajet connu,être toujours sur ses gardes et des fois cela se passe super bien.

Et il n'y a pas photo, je préfère être sur la roue que dans le métro.