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Exo

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Posts posted by Exo

  1. Hello @Falk34, finalement pas grand chose à peine 3000 km , après quelques Km sur la Patton et pas mal de Km sur la KS-S22 du fiston, de plus en 2023 j'ai pris assez souvent la moto moins douloureux avec mes petits soucis de dos , mais je comprends ton choix une fois de plus pour ta future nouvelle Master, qui pour ma part est un véritable coup de coeur avant le prochain...😀👍

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  2. il y a 20 minutes, RolluS a dit :

    Si tu penses mettre un fairing Clarkpad (cher mais confortable) ou Grizzla (super bien fini) pas besoin de mes poignées.

    Deux poignées, c'est bien aussi , et double protection 😉🤣

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  3. Bon choix @Falk34, mais maintenant elles se traînent un peu nos Masters à la vue des performances des nouveaux monstres qui sortent sur le marché, 80 kmH sur voies privées devient presque une vitesse de croisière 😜

    :rhooo: :humour: bien sûr !

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  4. Heureusement rien ne vous oblige et la section s'y prête bien et vous pouvez aussi faire une liste de ce qui es susceptible de vous convenir ou pas afin d'essayer de ne pas trop vous irrités :byebye:

    Après tout, ce n'est qu'à voir une seule fois :)

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  5. Il y a 2 heures, elric a dit :

    Ok, c'est juste un chargeur rapide , c'est toi-même qui avait dit qu'il était incroyable 😉. Il aurait pu être par exemple ultra silencieux .

    Non justement ,ces termes sont maintenant utilisés par le site quand tu partages un lien pour faire leur promo rien de plus , je viens de le retirer (incroyable)😀

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  6. Drôle de question, (incroyable) pas de moi 😀 non c'est juste un chargeur rapide afin de ne pas perdre trop de temps pour charger sa roue et cela prend tout son sens en Road-trip randonnées pendant la pause casse-croûte par exemple voir même à la maison quand tu as oublié de mettre ta roue en. Charge et pas 5h devant toi pour le faire etc....:byebye:

    Les nouveaux intitulés incroyable et autre c'est de la publicité marketing valable pour de nombreux produits..''

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  7. Hello @Zepek69

    Quelque chose de ce genre (siège) pourrait améliorer ton confort concernant les arrêtes en partie haute, voir aussi les autres marques, apparemment Nylonove travail aussi dessus :byebye:

     

    Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 92,00€ | LeaperKim-Monocycle Électrique Veteran Patton, Coussin de Siège, Pièces et Accessoires EUC, Original
    https://a.aliexpress.com/_EJDG9jl

    Screenshot_2023-10-01-23-05-06-352_com.alibaba.aliexpresshd.jpg

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  8. il y a une heure, Marco73 a dit :

    C'est fou comme émettre une opinion sur ce forum peu froisser certain😅

    Pas du tout loin de là , juste que je m'aperçois que je ratisse un peu plus large que toi  et me suis bien des fois rendu compte que  les choses inutiles deviennent souvent indispensables

    Je peux  néanmoins te certifier que le plaisir de conduire ce véhicule sur piste ou ailleurs reste une expérience assez exaltante ,tout simplement  :byebye: 

  9. Hello , donc finalement je n'ai pas eu le temps de faire une annonce de vente appropriée sur le fofo pour la Patton , un membre du fofo qui se fera peut être connaître c'est porté acquéreur de la belle

    Transaction fort sympathique avec en prime une belle rencontre, profite bien de ta roue , et au plaisir d'une petite rando 🌻👏🤘

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  10. Bon après de nombreuses hésitations je vais mettre en vente cette belle Patton qui à pourtant moins de 120 KM 

    Malgré le fait que cette roue es presque parfaite voir peut être trop parfaite pour moi ,mes habitudes de conduite et mes propres besoins je vais continuer mon chemin avec la Master , ma Master optimisée presque comme un costume sur mesure pour ma petite personne 

    Avec ces derniers temps de sérieux soucis de dos il serait bon de garder cette Patton et sa suspension exceptionnelle, un vrai nuage même si c'est une 66Lb 

    Mes habitudes ont changées et maintenant je fais presque exclusivement du bitume et sous bois sans cascades ou difficultés de parcours 

    Je me fait plaisir avec la puissance de la Master ,sa sportivité ,sa vitesse de pointe quand cela est possible , les sauts et parcours engagés c'est terminé pour moi et j'essaie de profiter de la roue autrement depuis quelques mois, autrement dit les données ont changées depuis la commande initial de la Patton  

    D'où ma décision de me séparer de la Patton , son domaine de prédilection n'es pas le bitume et la vitesse ,la garder uniquement pour cela serait du gâchis et  ferait doublon pour mes habitudes actuelles 

    Cette belle Patton 66-LB Dernier Batch ,chez vous sous 24/48 h  avec un kit pédales Nylonove plus celles d'origine ,Lampe phare Cyclope plus phare d'origine ,kit réglage suspension sans tournevis ,Pads etc... valeur 450 euros + , les stickers en moins afin de ne pas faire peur à vos enfants 😅  

    Prix 3100 euros me MP au cas où cela peut être susceptible de vous intéresser 

    J'en parle ici avant de faire une annonce type de vente sur le fofo et ailleurs ,bonne soirée les amis :byebye:

     

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  11. il y a une heure, Feinh a dit :

    @Exo t'en penses quoi du extra?

    Hello @Feinh,pour ma part j'aime beaucoup le Michelin Extra sur la Master il est très précis en changements de trajectoires rapides très incisif en courbes avec un grip parfait par temps sec et de plus se comporte bien par temps de pluie sur la chaussée ,il est donc très polyvalent avec de plus une des meilleur résistance anti-crevaison sur le marché ,attention tout de même sur feuilles mouillées ou herbes  humide qui n'est point son domaine de prédilection  :)

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  12. Premières petites modifications sur la Patton , pédales , kit de réglage suspensions 3D (sans tournevis) et phare avant, bien plus puissant que l'original avec un angle d'éclairage presque deux fois plus large , non négligeable pour moi qui sort souvent en nocturne

    Les bumpers (pare chocs) avant arrière sont en chemin et ne devraient plus tarder

    Bien sûr sur cette roue rien n'est vraiment indispensable pour les optimisations car elle arrive très complète et bien penser ,mais chaque petits changements apporte un brin de confort, praticité etc...

    Plus tard je compte quand même remplacer les emplacements de vis direct Alu par de des spirales (coil) inox , j'aimerais aussi pouvoir la rabaisser un peu comme sur la Master , afin de gagner encore plus en réactivité se serait parfait sur ce type de roue, à suivre...:byebye:

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  13. Hello @efA2one , il semblerait que le choix de son resort soit bien adapté à son poids et cela même si il était trop faible le claquement en cas de talonnage prévient systématiquement que le resort est trop faible , mais en aucun cas il ne devrait avoir ce type d'issue avec autant dégâts , à moins d'un défaut de faiblesse sur sa/une pièce 

    De plus je ne peux pas faire de comparaison avec ma machine car je change systématiquement Axes et Entretoises sur ce type de suspension par du composant acier ou titane ,boulonnage avec traverses pleines 

    Les produits et accastillage qui arrive souvent avec les coils de ce type sont "fort risible" ,c'est pour cette raison que je n'ai même jamais pris le risque de les monter avec les fixations d'origine , à moins d'être un pilote très sage et encore

    Très curieux quand même ce qui lui est arrivé de plus pour l'instant il semblerait être le seule 

    De mon côté je touche du bois mais jamais je n'ai eu ce type de soucis ou autre avec mes roues ce n'es pas de la chance mais de l'anticipation logique et mécanique suivant ma façon de piloter et avec un peu de métier sur d'autre engins tu sais rapidement ce qui va ou ne pas tenir dans le temps en terme de visseries ,axes ressorts ,entretoises, inserts etc...

    Après il est difficile de faire un diagnostique sur sa panne sans avoir la machine en main et peut être il ne dit pas tout , car c'est un pilote très engagé ,capable de mettre à mal n'importe quel machine même "bien préparer" Elles ont leurs limites et ne sont pas non plus conçues pour faire des bons de 8/10m à répétitions 😅

    :byebye:  

     

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