ferdini

Merci, mais pas vraiment emballé par cette proposition, j'avais ce modèle : me revient à l'esprit le trolley branlant et les repose-pieds vraiment pas confortable.

Baisse du prix!

C'est sympa pour ton offre, mais je compte me rabattre sur une 14' ce que j'avais auparavant. Je dois sacrifier le plaisir à la valeur d'usage.

Il y a 11 heures, Karasu a dit :

roue instable calibration impossible!

Une réponse du SAV à ce sujet ?

Perte de la calibration horizontale de la MS3 lors de la mise sous tension en position ostensiblement penchée en avant ou en arrière.

Elle est totalement faussée selon le sens de l'inclinaison.

D'autres utilisateurs ont-ils expérimenté ce cas de figure ?

Nouvelle calibration et tout est rentré dans l'ordre.

C'est à regret que je vends ma MSuper 3 680 Wh au bout de 36 km seulement. La roue s'avère inadéquate pour un usage multi-modal du fait de l'absence de béquille et de son encombrement.

Elle a quelques rayures sous les pédales, 3 toutes petites éraflures sur la coque.
Roue achetée à Nantes le 12/10 avec preuve d'achat.
Remise en main propre de préférence mais envoi possible.
Prix 900€
 

Qui plus est la coque de la MS3 peut basculer. Pas assez de surface d'appui sur la partie haute présentant une résistance suffisante au glissement.

https://www.thomann.de/fr/millenium_gs2001e.htm?sid=61350eac42eee58b963e25a9c48b075d

6,80€ un peu moins de 12€ frais de port inclus!

Garanti seulement pour 10kg.

Bien vu le cake de l'intitulé de vos randos. Je ne sais pas pourquoi cela me fait penser à ça en permutant non et nom :

Recule encore derrière toi-même et ris:
Le NON est prononcé sur ton rire.
Le Rire est prononcé sur ton NON.
Renie ton Nom, ris de ton NON.

(René Daumal)

Les rouleaux de mousse à 15€ (à peine 2m il me semble) à la marge juteuse pour bien essorer le client avec les produits annexes. Autant prendre un tapis de fitness (2€) que l'on découpe selon ses souhaits et un peu de double face (2,80€). Après c'est une affaire de look, l'idée supposée de la chose que ce font les autres dans leur tête c'est un peu comme dans le temps la toile cirée que l'on voyait sur les tables des salles à manger.

http://www.decathlon.fr/tapis-de-fitness-essential-id_8131781.html

http://www.castorama.fr/store/Adhesif-double-face-standard-22-mm-PRDm123111.html?navAction=jump&isSearchResult=true&sortByValue=lowHighPrice

Impossible à cause des flancs de la roue en contact de chaque côté avec le top souris.

Salut à toi,
Pas trop de difficultés à slalomer entre les potelets des passages piétons quand les trottoirs sont bien étroits et en plus inclinés à ces endroits ? Cas de figure que je rencontre beaucoup à Nantes. Qui plus est, certains jours les poubelles en plus font obstacles et laissent vraiment peu de place.

Le 22/09/2016 à 19:05, Olbom a dit :

Sur ces mêmes pavés, la roue allumée au bout de son trolley : Après quelques "bumps", la roue devient comme folle quelques secondes, et l'asservissement gyroscopique cesse, avec bips d'alerte. Surpris, j'ai lâché la roue tellement je suis habitué à la guider "asservie" ...

 

Expérience identique en faisant monter un trottoir à la roue (MS 3) tenue par le trolley : emballement ! Une sorte de burn de roue.  Auparavant cela ne s'était pas produit.

En regardant les 2 liens, il semblerait que c'est fait pour les valves presta. Quid de la compatibilité avec les valves schrader ?

Avec ça, c'est un pis-aller malgré tout :

http://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/chambre-a-air/coude-pour-valve-schrader.html

une fois le pneu gonflé au démontage du fait du jeu fonctionnel important de la bague de vissage on perd pas mal d'air.

Merci à Gotway d'avoir pensé à l'ergonomie pour gonfler le pneu de la MS 3.

@Killik03 C'est l'autonomie très flatteuse du vendeur, d'autant plus qu'il n'est pas recommandé de mettre la batterie à plat systématiquement.

@Fredmaster peut-on vraiment faire confiance à la communication de Gotway, qui souvent n'est pas toujours précise ?

Le mieux serait de vérifier point par point tous ces bips et voir s'ils correspondent à ce qui est affirmé.

On ne peut pas couper le son avec l'application ? Eteindre les leds ?

Si j'ai bien compris c'est 48,92€ port compris pour les protections et le trolley. Et non 48,92 x2 !

Erreur de ma part : ce n'est pas pour les 2 articles.

L'accès à la valve à l'air d'être un problème récurrent.
https://www.youtube.com/watch?v=gJ_pjD8I5IM
9"13' l'accès à la valve à l'air d'être appréciée !

MSuper 3 dans les transports en commun.
Bien qu'aillant la taille d'une valise c'est difficilement gérable sans béquille si bien qu'on est obligé de coucher la roue si on ne trouve pas d'endroit pour la caler. Hors tension la coque bascule facilement autour de son axe et des dizaines de minutes sous tension ne garantie pas non plus l'immobilité de la roue. Si le trolley est intégré, la béquille sera peut-être en option et qui sait, sous forme de garde-boue polyvalent ?

Finie donc la controverse au sujet du freinage : gagnant les vendeurs et perdant les acheteurs. "Sachant" contre profane.

@Robot Lunaire

Idem pour moi.

Le 08/10/2016 à 11:45, Robot Lunaire a dit :

Close first alarm
Close second alarm
open alarm
 

Bien ambigu ce jargon globish.
Est-ce que l'alarme retentit à la fermeture ou à l'ouverture ?
Fait-on allusion à la liaison au buzzer ? Ouvert il n'est pas alimenté et vice versa.

Quand on a la 1ère alarme, on ne peut pas avoir la seconde, ou alors on peut quand même avoir les 2?

Open alarm = suppression des alarmes ?

Le 14/10/2016 à 09:33, ferdini a dit :

Contraire au spécification de Gotway qui dit 45°.

45° c'est sur la doc qui apparemment n'est pas à jour.

Et sur le site :

http://gotway-france.com/roues-electriques-gotway-accessoires/43-nouveau-gotway-msuper.html
"Inclinaison maximale : 25 °"

J'ai réussi à remettre un peu d'air avec le raccord flexible, mais en forçant salement. En 24 heures perte de 0,1 bar.

Le moteur chez vous fait-il également un bruit bizarre, en poussant la roue à vide ou sous tension à une certaine plage de vitesse lors de l'accélération : comme un frottement alors que rien n'entrave la roue.

Dans mon cas, un accès à la valve d'une difficulté hors du commun même avec le raccord flexible et aucun souhait de passer à une station service pour le gonflage.
Peut-être cela dont la tête tourne permettra d'y remédier :
http://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/chambre-a-air/coude-pour-valve-schrader.html
A voir si ça passe.
Autrement envisager soit d'agrandir le passage ou de faire un trou latéral comme sur les 14" à moins qu'il s'agisse d'un défaut de la valve coudée de la chambre à air.

@Techos78 oui c'est 70° par rapport à la verticale ou 20° par rapport à l'horizontalité du sol. Mais dans l'application de Gotway il n'y a pas d'option pour ce type de réglage. Uniquement l'horizontalité des repose-pieds.

Ce n'est pas parce qu'il y a une vidéo sur le sujet que cela est justifié. Gotway affirme toujours 45°. Conclusion : ne pas se fier à ce qu'écrit Gotway. Que du très approximatif.

@Gotway France  Quid de cette mise en sécurité qui ne se fait pas quand on penche la MS3 à 45° latéralement alors qu'avec l'Urban MCM4 ça le fait, du Gotway également pourtant. Ça le fait à 20° seulement ! Bien utile dans certains cas , renversement à l'arrêt et monoroue sous tension. Dans ce cas emballement pendant 2 secondes à cause des repose-pieds qui font que la roue est sans appui. Imaginons la scène dans les transports en commun aux heures d'affluences.