thierry365

C'est pas une machine pour aller vite ni pour monter les escaliers, et faut pas oublier que c'est une 58V. Mais le plaisir est inversement proportionnel. J'avoue vouloir changer pour un autre modèle mais quand je vais au boulot, faut se rendre compte que c'est une berline ultra confort, ya du couple pour relancer correctement, je suis a 30-35 au gps, ça me va bien, c'est ce que j'aime.

Entre 70 et 75kg, 25psi c'est la pression qui me va bien. Au dessus c'est difficile a gérer sur des routes pourries (off road j'en parle même pas), en dessous ça a tendance à louvoyer.

Le offroad est un truc que je ne maitrise absolument pas, et c'est pas faute d'avoir quelques fois essayé. Dans ma tête, pneu large = surface de contact plus large, stabilité blablabla Que nenni, le pneu est tellement rigide, même à basse pression, qu'il part dans tous les sens, s'incline à la moindre ornière, j'en prends plein les jambes et ça finit au tas. Il ne se deforme pas assez c'est dommage.

Pour decorer facilement et proprement, utilisez du vynil 3D de covering automobile par exemple https://www.amazon.fr/Anpro-Autocollant-Ordinateur-Smartphone-Véhicule-Noir/dp/B075WQRL74/ref=sr_1_1?crid=13UOLBC8UBQ00&keywords=covering%2Bcarbone&qid=1643613218&sprefix=covering%2Caps%2C106&sr=8-1&th=1 des tutos a foison sur YT

Vu le peu de monde qui roule en Z10 il a du stock en rab

Alors ? Toujours satisfait ? Si tu as l'occasion, essaye de monter sur une roue "normale" juste pour voir ^^

je n'ai jamais vérifié mon voltage. je branche, je charge, et quand c'est chargé je vais rouler. même quand il pleut.

Tu les importes dans un tableur qui gère des graphiques. Ou via des dataviz en ligne en cherchant avec les mots suivants : csv to chart online

t'es bourrin d'attaquer la vmax d'entrée

C'est dans l'application Segway. Tu as 3 alarmes à programmer. C'est juste pour la vitesse. Quand tu atteinds la vitesse limite c'est une alarme différente.

Chouette, que du plaisirà venir. Le confort c'est indéniablement la largeur du pneu. C'est pas une vraie 18" mais c'est tout comme. Oui c'est pas nerveux et ça freine pas sec, mais c'est un pullmann. Une sorte d'Audi Q3 de la roue. Ca passe mal en offroad (encore que ça depend pour qui), ca cruise en silence, c'est coupleux, c'est joli. Pour les virages c'est une technique à apprendre et à chacun de trouver sa version. Tu verras aussi qu'au ralenti c'est ultra maniable. En ville j'arrive à rouler à 2kmh entre les piétons presque à l'arrêt ça tient tout seul et ça tourne mieux qu'une 14 pouces.

Tu as raison, pas besoin d'en rajouter avec l'électronique.

En même temps, les nouvelles grosses roues qui tapent de 70, pas besoin d'un mosfet pour se mettre au tas ...

Sache qu'une fois que tu auras compris le mode d'emploi, tu auras des difficultés à rider des roues avec des pneus pas larges au bout d'un moment. Mais tu auras surtout du mal à te passer du confort de la Z10. Comme j'ai dit plus haut elle est pleine de défauts mais le plaisir d'être sur une Z10 te les fera oublier à chaque sortie.

C'etait une bonne idée. Mais avec des shoes pas adaptées ce jour (genre timberland) je n'ai pas eu de bonnes sensations mis à part qu'elles étaient litterallement collées aux pedales.

5€ le rouleau https://www.decathlon.fr/p/grip-de-skate-autocollant/_/R-p-5902?mc=8111158

il tient très bien, j'utilise le grip de skate decathlon vendu en rouleau

Non pas une blague, tu ne t'arretes pas au chargeur j'espere pour déjà apprécier la bête dans son ensemble ? Le pneu, la finition, le design ...

ca grippe bien, rien à dire, j'aurais du faire ça plus tôt.

Sinon tu es content de la Z10 ?

Y a une demande, ils ne font qu'y répondre. Dans la course à l'armement dans le transport c'est sans fin. Et plus ça va vite, plus les gens en redemandent, même s'ils ne s'en serviront jamais. On dans dans la sociologie de la voiture ou de la moto, ni plus, ni moins. Et quand t'as pas la structure pour ça, ben tu fais de la merde. Et ils oublient par la même occasion l'entrée de gamme ou la moyenne gamme, ce qui est bien dommage. Parce qu'une V8s en nouveauté dans ce segment, waouh super ... Est ce que le V12 Gate va servir de leçon ? A suivre.

Quand tu décides de vendre dans un pays, quand un magasin décide d'importer un produit en France pour le vendre, il se réfère aux lois françaises sur le commerce de vente et de détail du produit en question, assorti des lois françaises sur la consommation. A cela, étant donné que ce cas n'est pas unique, Inmotion devrait effectuer une campagne de rappel de TOUTES les machines (vu qu'ils ne sont pas capables d'identifier un numéro de série comportant le dit Mosfet), faire les vérifications, les réparations, proposer le remboursement éventuel, et renvoyer au client sa machine. Quand on joue dans la cour des grands, il faut aussi en assumer jusqu'au bout les conséquences.

de là à dire que tu te fais traiter de "criminel" par le SAV tu sens que tout n'est pas clean.

Ils reconnaissent quand même rapidement leur faute, c'est commercial on va dire. Ils proposent une solution discutable mais le délai est long, surtout avec la pénurie de semi conducteurs ça doit pas être simple. A votre avis est ce possible que les acheteurs puissent bénéficier d'un remboursement intégral ?

Ils sont forts ces chinois, ils font des videos tutos pour réduire les coûts de SAV ... Perso quand je sais qu'un simple composant mal soudé ou defectueux peut me transformer en platre géant ou me rajouter d'autres prothèses à celles que j'ai déjà ... non merci pour réparer moi même. J'admire ceux qui font valoir leurs skills en électronique ou qui sont des autodidactes du fer à souder mais non ... je joue pas avec ma vie.